电动道路车辆电池充电方法技术

本发明专利技术公开了电动道路车辆电池充电方法，包括：（1）预充电；（2）A阶段恒流充电；（3）B阶段恒流充电；（4）恒压充电；（5）双限充电；（6）浮充电；充电环境温度以25℃为基数，充电全程电流、电压与环境温度成反比调整，电流调整系数为30～80mA/℃，步骤（6）中的电压调整系数为3～4mV/单体·℃，其他步骤中电压调整系数为5～6mV/单体·℃。本发肯通过调整不同温度条件下充电参数，保证电池在不同温度下的充电效果，延长电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
电动道路车辆电池充电方法，包括以下步骤：（1）预充电：恒电流按电池0.05～0.06倍的3小时率额定容量对应电流进行充电至1.9～2.2V/单体或充电1.5～2小时；（2）A阶段恒流充电：恒电流按电池0.12～0.22倍的3小时率额定容量对应电流进行充电至2.38～2.42V/单体或充电4～5小时，（3）B阶段恒流充电：恒电流按电池0.10～0.13倍的3小时率额定容量对应电流进行充电至2.45～2.50V/单体或充电1～2小时；（4）恒压充电：恒电压2.45～2.50V/单体、限电流按电池0.04～0.05倍的3小时率额定容量对应电流进行充电，充电至0.01～0.02倍的3小时率额定容量对应...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李春景，方明学，陈战营，
申请(专利权)人：浙江天能电池江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：