一种可以实现车辙试件底部恒温的试模制造技术

本发明专利技术公开了一种可以实现车辙试件底部恒温的试模，包括控温底模、密封盖板（3）、试模侧板（1），按照由下至上的顺序排列；控温底模的过孔（12）、密封盖板（3）的过孔（13）、试模侧板（1）的螺纹孔（14）位置一一对应配套，通过内六角螺钉固定连接；控温底模中，恒温水道（5）等组成一个水管道回路。本发明专利技术对于控制车辙试件底部恒温非常有效，试模的设计具有明显技术优势：能够实现对车辙试件底面的精确控温；恒温循环水处于封闭环境中，不影响环境箱的温度；保证试样下承层的均匀性；保持试模良好的一体性，不影响车辙试件成型，结构简单，成本低廉，制作方便。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可以实现车辙试件底部恒温的试模，包括控温底模、密封盖板（3）、试模侧板（1），其特征在于，由下至上依次为，控温底模、密封盖板（3）、试模侧板（1）；控温底模，由钢板、密封圈（4）、恒温水道（5）、固定孔（6）、出水口（7）、出水管（8）、恒温设备（9）、进水管（10）、进水口（11）组成；其中钢板的横截面，为边长略大于30cm的正方形；恒温水道（5）位于钢板上，与出水口（7）、出水管（8）、恒温设备（9）、进水管（10）、进水口（11）组成一个水管道回路；防止恒温水溢出控温底模的密封圈（4），位于控温底模边缘附近、恒温水道（5）周围；密封盖板（3），为一个与控温底模边长相等的5mm厚的薄钢板；试模侧板（1），其横截面为“回”字形，内侧为边长30cm的正方形，外侧为与控温底模、密封盖板（3）边长相等、略大于30cm的正方形；试模侧板（1）的高度为4～10cm；试模侧板（1）的四个边均为可以拆卸的部分，通过四个角上的侧向螺钉固定连接；试模侧板（1）两侧设有试模把手（2）；控温底模边缘和密封圈（4）之间，设有2个以上的过孔（12）；密封盖板（3）边缘附近，设有2个以上的过孔（13）；试模侧板（1）底面周围，设有2个以上的螺纹孔（14）；控温底模的过孔（12）、密封盖板（3）的过孔（13）、试模侧板（1）的螺纹孔（14）位置一一对应配套，通过内六角螺钉固定连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少文，王慧，申俊敏，沈佳，魏艳玲，杨玉东，马艳平，赵建斌，王瑞林，董文春，朱晓斌，边睿，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，北京航天航宇测控技术研究所，山西交科公路勘察设计院，
类型：发明
国别省市：