一种车载导航显示装置制造方法及图纸

本申请公开了一种车载导航显示装置，包括输出数字视频信号的导航核心板、第一信号转换模块、第一低压差分信号接口、第二低压差分信号接口、第二信号转换模块、第一数字显示屏、第二数字显示屏和第一触摸单元，将导航核心板输出的数字视频信号分成两路进行传输，一路直接提供给第一数字显示屏进行显示，另一路通过第一信号转换模块转换为LVDS信号进行传输，再通过第二信号转换模块将LVDS转换为数字视频信号并进行缩放后，提供给第二数字显示屏进行显示，从而显示在一个车载导航显示装置中使用两个分辨率不同的显示屏进行显示，而且传输过程采用LVDS信号形式，不易受外界干扰，且提高了数字视频信号的传输距离，实现两个显示屏的长距离显示。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车载导航
，特别是涉及一种车载导航显示装置。
技术介绍
图1所示为现有的一种车载导航显示构架的结构示意图,所述车载导航显示构架包括导航核心板101、视频D/A转换单元102、第一模拟RGB接口 103、第二模拟RGB接口104、视频A/D转换单元105、第一数字显示屏106、第二数字显示屏107，触摸屏108，该车载导航显示构架的工作过程为:导航核心板101输出的数字视频信号分成两路，其中一路直接提供给第一数字显示屏106进行显示，另一路利用视频D/A转换单元102将转换为模拟视频信号，以模拟视频信号形式进行传输后，再将模拟视频信号通过视频AD转换单元105转换为数字视频信号后，传输至第二数字显示屏107进行显示。图1所示的构架不能支持两个分辨率不同的数字显示屏，其二，由于采用了数字视频信号转换为模拟视频信号进行传输，又将模拟视频信号转换为数字视频信号进行显示的方式，在模拟视频信号的传输过程中容易受到外界干扰信号的干扰。此外，由于导航核心板上只有一个触摸屏接口，因此仅支持一个数字显示屏的触摸操作，无法实现两个数字显示屏的触摸操作。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本申请实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载导航显示装置，其特征在于，包括：输出数字视频信号的导航核心板、第一信号转换模块、第一低压差分信号接口、第二低压差分信号接口、第二信号转换模块、第一数字显示屏、第二数字显示屏和第一触摸单元，其中：所述导航核心板的输出端连接所述第一数字显示屏；所述第一信号转换模块的信号输入端连接所述导航核心板的输出端，所述第一信号转换模块的信号输出端连接第一低压差分信号接口，将接收到的数字视频信号转换为低压差分信号；所述第二低压差分信号接口通过低压差分信号线缆连接所述第一低压差分信号接口；所述第二信号转换模块的输入端连接所述第二低压差分信号接口，输出端连接所述第二数字显示屏，将接收到的低压差分信号转换为数...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄维权，胡可，
申请(专利权)人：深圳市诺威达科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：