一种顶装式油位传感器的固定壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顶装式油位传感器的固定壳，包括顶盖、连接杆、底盖，所述顶盖中心位置设置凸台，所述顶盖与凸台为一体成型结构，所述凸台中心设置螺纹孔，所述连接杆的一端设有与螺纹孔相适配的螺纹，所述顶盖与连接杆通过相互适配的螺纹拧紧，所述螺纹孔的中心设置引线孔，所述顶盖的四周均设有五个固定孔；所述底盖套设在连接杆的另一端，所述底盖上设置定位环，所述底盖通过定位环抵接连接杆，所述底盖四周均设有三个导油孔，通用性好，安全性高，不易发生堵塞，使用方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子领域，特别涉及大型货运或者客运汽车上使用的顶装式油位传感器的固定壳。
技术介绍
顶装式油位传感器固定壳主要应用于大型货运或者客运汽车。目前市场上常见的油位传感器固定壳主要有以下缺点:1)长时间运行容易受油泥堵塞，油位传感器安装于汽车油箱低部，长时间运行汽油中的油泥容易堵塞压力传感器噪声测量不准；2)通用性差，不同类型的汽车油箱大小、深度、形状等都不同，目前油料传感器高度固定，通用性差；3)安全性差，由于汽车在行驶过程中混动剧烈，传感器的供电的电源走线直接关系到整个系统的安全，因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足，特别提供一种通用性好，安全性高，不易发生堵塞，使用方便的顶装式油位传感器的固定壳。为实现上述目的而采用的技术方案是:一种顶装式油位传感器的固定壳，包括顶盖、连接杆、底盖，所述顶盖中心位置设置凸台，所述顶盖与凸台为一体成型结构，所述凸台中心设置螺纹孔，所述连接杆的一端设有与螺纹孔相适配的螺纹，所述顶盖与连接杆通过相互适配的螺纹拧紧，所述螺纹孔的中心设置引线孔，所述顶盖的四周均设有五个固定孔；所述底盖套设在连接杆的另一端，所述底盖上设置定位环，所述底盖通过定位环抵接连接杆，所述底盖四周均设有三个导油孔；所述顶盖直径为80mm,所述固定孔的直径为5mm,所述引线孔的直径为5mm ；所述连接杆内直径为20mm，外直径为25mm，长度可根据油箱的实际深度调节，所述连接杆与底盖连接的一端内部安装油位传感器和变送器；所述底盖的直径为26mm，所述导油孔直径3mm，所述导油孔与定位环位于同一水平面，所述导油孔与底盖底部的距离为4mm ；所述顶盖内的螺纹由铣床一次成型。相对于现有技术的有益效果是，油料传感器设置在距离底盖底部4_处，在同一水平面均匀开3个直径3mm的导油孔，既有效保证了油和传感器的接触，有效的防止了因长时间运行汽车油泥阻塞传感器现象；顶装式油位传感器固定壳分三部分组成，顶盖、连接杆、底盖，相互之间通过螺纹拧紧，油箱深度不同只需更改连接杆的长度即可，顶盖和底盖不需要重新设计，在有效降低了设计和加工成本的同时利于大规模生产和日后维护；压力传感器、变送器、导线(电源线和信号线)置于连接杆内，有效避开了和油的直接接触，提高了安全性；安装方便、造型美观、用户体验良好。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术顶盖的结构示意图；图3为本技术底盖的结构示意图。具体实施方式如图1、图2、图3所示，该顶装式油位传感器的固定壳通用性好，安全性高，不易发生堵塞，使用方便。该顶装式油位传感器的固定壳，包括顶盖4、连接杆2、底盖1，所述顶盖中心位置设置凸台3，所述顶盖4与凸台3为一体成型结构，所述凸台中心设置螺纹孔，所述连接杆的一端设有与螺纹孔相适配的螺纹，所述顶盖4与连接杆2通过相互适配的螺纹拧紧，所述螺纹孔的中心设置引线孔6，所述顶盖的四周均设有五个固定孔5;所述底盖I套设在连接杆2的另一端，所述底盖上设置定位环7，所述底盖I通过定位环7抵接连接杆2，所述底盖四周均设有三个导油孔8 ；所述顶盖4直径为80mm,所述固定孔5的直径为5mm,所述引线孔6的直径为5mm ；所述连接杆2内直径为20mm，外直径为25mm，长度可根据油箱的实际深度调节，所述连接杆2与底盖I连接的一端内部安装油位传感器和变送器；所述底盖I的直径为26mm，所述导油孔8直径3mm，所述导油孔与定位环位于同一水平面，所述导油孔与底盖底部的距离为4mm ；所述顶盖内的螺纹由铣床一次成型。将油料传感器设置在距离底盖底部4_处，在同一水平面均匀开3个直径3_的导油孔，既有效保证了油和传感器的接触，有效的防止了因长时间运行汽车油泥阻塞传感器现象；顶装式油位传感器固定壳分三部分组成，顶盖、连接杆、底盖，相互之间通过螺纹拧紧，油箱深度不同只需更改连接杆的长度即可，顶盖和底盖不需要重新设计，在有效降低了设计和加工成本的同时利于大规模生产和日后维护；压力传感器、变送器、导线(电源线和信号线)置于连接杆内，有效避开了和油的直接接触，提高了安全性；安装方便、造型美观、用户体验良好。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若对本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。权利要求1.一种顶装式油位传感器的固定壳，其特征在于，包括顶盖、连接杆、底盖，所述顶盖中心位置设置凸台，所述顶盖与凸台为一体成型结构，所述凸台中心设置螺纹孔，所述连接杆的一端设有与螺纹孔相适配的螺纹，所述顶盖与连接杆通过相互适配的螺纹拧紧，所述螺纹孔的中心设置引线孔，所述顶盖的四周均设有五个固定孔；所述底盖套设在连接杆的另一端，所述底盖上设置定位环，所述底盖通过定位环抵接连接杆，所述底盖四周均设有三个导油孔。2.根据权利要求1所述的顶装式油位传感器的固定壳，其特征在于，所述顶盖直径为80mm,所述固定孔的直径为5mm,所述引线孔的直径为5mm。3.根据权利要求1所述的顶装式油位传感器的固定壳，其特征在于，所述连接杆内直径为20mm，外直径为25mm，长度可根据油箱的实际深度调节，所述连接杆与底盖连接的一端内部安装油位传感器和变送器。4.根据权利要求1所述的顶装式油位传感器的固定壳，其特征在于，所述底盖的直径为26mm，所述导油孔直径3mm，所述导油孔与定位环位于同一水平面，所述导油孔与底盖底部的距离为4_。5.根据权利要求1所述的顶装式油位传感器的固定壳，其特征在于，所述顶盖内的螺纹由铣床一 次成型。专利摘要本技术公开了一种顶装式油位传感器的固定壳，包括顶盖、连接杆、底盖，所述顶盖中心位置设置凸台，所述顶盖与凸台为一体成型结构，所述凸台中心设置螺纹孔，所述连接杆的一端设有与螺纹孔相适配的螺纹，所述顶盖与连接杆通过相互适配的螺纹拧紧，所述螺纹孔的中心设置引线孔，所述顶盖的四周均设有五个固定孔；所述底盖套设在连接杆的另一端，所述底盖上设置定位环，所述底盖通过定位环抵接连接杆，所述底盖四周均设有三个导油孔，通用性好，安全性高，不易发生堵塞，使用方便。文档编号G01F23/00GK203163813SQ201320116380公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年1月5日专利技术者赵忠彪, 董永强, 胡万强, 葛新锋 申请人:许昌学院电气信息工程学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶装式油位传感器的固定壳，其特征在于，包括顶盖、连接杆、底盖，所述顶盖中心位置设置凸台，所述顶盖与凸台为一体成型结构，所述凸台中心设置螺纹孔，所述连接杆的一端设有与螺纹孔相适配的螺纹，所述顶盖与连接杆通过相互适配的螺纹拧紧，所述螺纹孔的中心设置引线孔，所述顶盖的四周均设有五个固定孔；所述底盖套设在连接杆的另一端，所述底盖上设置定位环，所述底盖通过定位环抵接连接杆，所述底盖四周均设有三个导油孔。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠彪，董永强，胡万强，葛新锋，
申请(专利权)人：许昌学院电气信息工程学院，
类型：实用新型
国别省市：