【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件生产领域，尤其是指一种复合模具。
技术介绍
由于汽车车门尺寸大、形状复杂，汽车车门内板的成形工艺极易产生缺陷，现在的门内板是由注塑件成形而成，在向注塑件表面复合装饰面料时，通常采用形状与门板形状相似的成形模具块，将面料摆放在成形模具块上，在门板注塑件上涂胶后，把面料压到门板上粘合，由于成形模具块制作不够精细，不能与门板弧度完全对应，面料与门内板接触状态不好，表面有缺陷，导致复杂的成形模具块数据传递产生较大误差，不能满足消费者对汽车内饰表面质量越来越高的要求，手工劳动量大，制造周期长，在制造过程中重复劳动多，工作效率低。
技术实现思路
本技术提供一种复合模具，以解决现有的成形模具块制作不够精细，导致面料与门内板接触状态不好，表面有缺陷，工作效率低的问题。本技术的技术方案是:挡片一、挡片二、挡片三的一端分别与模具块的长边固定连接，挡片一、挡片二、挡片三的另一端分别通过螺钉与弹片一固定连接，挡片五、挡片六、挡片七的一端分别与模具块的短边固定连接，挡片五、挡片六、挡片七的另一端分别通过螺钉与弹片二固定连接，挡片四、挡片八一端分别通过螺钉与弹片二固定连接，挡片四、挡片八另一端分别与模具块两个相对的斜边固定连接。本技术的优点在于:结构新颖，对模具块形状进行的精加工，并在模具块周边增加了七个固定挡片 ，使面料与门内板结合完全，无死角，提高了产品质量和工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1从底部看的结构示意图。具体实施方式挡片一 2、挡片二 3、挡片三4的一端分别与模具块I的长边固定连接，挡片一 2、挡片二 3、挡片三4的另一端分别通过螺...
【技术保护点】
一种复合模具，其特征在于：挡片一、挡片二、挡片三的一端分别与模具块的长边固定连接，挡片一、挡片二、挡片三的另一端分别通过螺钉与弹片一固定连接，挡片五、挡片六、挡片七的一端分别与模具块的短边固定连接，挡片五、挡片六、挡片七的另一端分别通过螺钉与弹片二固定连接，挡片四、挡片八一端分别通过螺钉与弹片二固定连接，挡片四、挡片八另一端分别与模具块两个相对的斜边固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海江，王解新，
申请(专利权)人：长春派格汽车塑料技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。