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一种二冲程发动机顶置气阀扫气结构制造技术

技术编号:9058830 阅读:125 留言:0更新日期:2013-08-21 22:03
本发明专利技术公开了一种二冲程发动机顶置气阀扫气结构,其特征在于:二冲程发动机本体处设有曲轴,曲轴通过与其相连的凸轮带动顶杆控制二冲程发动机本体气缸顶部的顶置气阀,同时在气缸的外侧由单向阀或阀片及密封螺钉形成一个保持压力的通道,所述单向阀的外侧形成混合燃气通道,顶置气阀与混合燃气通道连通。该结构实施时自上而下可有效减少新鲜混合气流失,降低废气排放,产品整体设计结构合理,构思巧妙,工作状态稳定,具有很好的实用性,相比现有技术而言,具有突出的实质性特点和显著进步。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种二冲程发动机顶置气阀扫气结构,它包括二冲程发动机本体(1),其特征在于:二冲程发动机本体(1)处设有曲轴(2),曲轴(2)通过与其相连的凸轮(6)带动顶杆(9)控制二冲程发动机本体(1)气缸顶部的顶置气阀(5),同时在气缸的外侧由单向阀或阀片(3)及密封螺钉(7)形成一个保持压力的通道,所述单向阀(3)的外侧形成混合燃气通道(4),顶置气阀(5)与混合燃气通道(4)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡兴民
申请(专利权)人:蔡兴民
类型:发明
国别省市:

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