【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车内板零件,具体的说是压边圈。
技术介绍
现有的压边圈,其拉延筋和压料面的两个面都是接触的,这样的结构会导致在实际生产中很难发现问题所在,无法准确分析问题出在哪里。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的缺陷,提供一种压边圈,加快压边圈的调整,降低调整难度。为了解决上述技术问题,本技术是这样实现的:一种压边圈,包括拉延筋和压料面,其特征在于:所述拉延筋的沟槽处为面接触,所述压料面的两个面不接触。本技术的有益效果是:降低模具调试时间和难度,提升零件质量,加快项目开发进度。以下结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明:附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A-A向的剖视图。图3为图2中B处的局部放大图。具体实施方式如图1、图2和图3所不:一种压边圈,包括拉延筋I和压料面2,所述拉延筋I的沟槽处为面接触,所述压料面2的两个面不接触。权利要求1.一种压边圈,包括拉延筋和压料面,其特征在于:所述拉延筋的沟槽处为面接触,所述压料面的两 个面不接触。专利摘要本技术涉及一种压边圈,包括拉延筋和压料面,所述拉延筋的沟槽处为面接触,所述压料面的两个面不接触。 ...
【技术保护点】
一种压边圈,包括拉延筋和压料面,其特征在于:所述拉延筋的沟槽处为面接触,所述压料面的两个面不接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杜军,
申请(专利权)人:上海新朋联众汽车零部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市: