汽车保险杠上的牵引钩盖板制造技术

技术编号:9042598 阅读:349 留言:0更新日期:2013-08-15 06:29
本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车保险杠上的牵引钩盖板,其不同之处在于:其主体内侧面顶部和底部的中间均设置有呈互相对称的转轴结构,主体内侧面左、右相对两边缘部位中的一侧设置有均匀间隔分布的2个凸台,另外一侧的对应位置设置有均匀间隔分布的2个卡扣。本实用新型专利技术开启时无需借助工具,操作简单方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
,尤其涉及一种汽车保险杠上的牵引钩盖板
技术介绍
随着人类对汽车功能要求的日益提高,保证汽车各项功能的方便使用是一个重要因素。目前汽车保险杠上的牵引钩盖板的两侧与装配件相配合,不能自动开启。其开启困难,而借助工具开启时可能会造成零件外观缺陷,因此需要对牵引钩盖板进行改进,使其能够不借助工具的方便开启。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种汽车保险杠上的牵引钩盖板,开启时无需借助工具,操作简单方便。为解决以上技术问题,本技术的技术方案为:汽车保险杠上的牵引钩盖板,其不同之处在于:其主体内侧面顶部和底部的中间均设置有呈互相对称的转轴结构,主体内侧面左、右相对两·边缘部位中的一侧设置有均匀间隔分布的2个凸台,另外一侧的对应位置设置有均匀间隔分布的2个卡扣。对比现有技术,本技术的有益特点为:该汽车保险杠上的牵引钩盖板,开启时无需借助工具,操作简单方便,开启中不会造成零件的质量缺陷。附图说明图1为本技术实施例整体结构示意图;图2为本技术实施例使用时的效果示意图;图3为图2的A-A截面放大图;其中:1-凸台、2-卡扣、3-转轴结构。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1、图2和图3,本技术汽车保险杠上的牵引钩盖板,其主体内侧面顶部和底部的中间均设置有呈互相对称的转轴结构3,主体内侧面左、右相对两边缘部位中的一侧设置有均匀间隔分布的2个凸台1,另外一侧的对应位置设置有均匀间隔分布的2个卡扣2。本技术实施例中,在牵引钩盖板的设置有凸台的一侧推动,盖板会在力的作用下沿着盖板上下部设计的转轴结构进行旋转开启,操作简单方便,无需借助工具,开启中不会造成零件的质量缺陷,具有较好的实用性。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属 于本实用新 型的保护范围。权利要求1.汽车保险杠上的牵引钩盖板,其特征在于:其主体内侧面顶部和底部的中间均设置有呈互相对称的转轴结构,主体内侧面左、右相对两边缘部位中的一侧设置有均匀间隔分布的2个凸台,另外一侧的 对应位置设置有均匀间隔分布的2个卡扣。专利摘要本技术涉及汽车制造
,尤其涉及一种汽车保险杠上的牵引钩盖板,其不同之处在于其主体内侧面顶部和底部的中间均设置有呈互相对称的转轴结构,主体内侧面左、右相对两边缘部位中的一侧设置有均匀间隔分布的2个凸台,另外一侧的对应位置设置有均匀间隔分布的2个卡扣。本技术开启时无需借助工具,操作简单方便。文档编号B60D1/56GK203126424SQ20132002499公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日专利技术者陈松, 朱雅文 申请人:武汉燎原模塑有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车保险杠上的牵引钩盖板,其特征在于:其主体内侧面顶部和底部的中间均设置有呈互相对称的转轴结构,主体内侧面左、右相对两边缘部位中的一侧设置有均匀间隔分布的2个凸台,另外一侧的对应位置设置有均匀间隔分布的2个卡扣。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈松朱雅文
申请(专利权)人:武汉燎原模塑有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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