偏斜可调电梯对重装置制造方法及图纸

偏斜可调电梯对重装置，包括对重架、导靴和若干调偏组件；对重架包括左右两根对重架直梁，四个导靴分别设置在左右两根对重架直梁的上下端中的一个之左侧面或者右侧面，若干调偏组件分为两组，其中一组的调偏组件左右对称地设于对重架的上端，另一组的调偏组件左右对称地设于对重架的下端，两组调偏组件前后错位；调偏组件包括支架、偏心轴和调偏轮；偏心轴由设有螺纹的螺杆部、扳手部和调偏轮连接部三段顺次相连构成，螺杆部的轴线与调偏轮连接部的轴线相互平行且与直梁的左侧面或右侧面垂直；支架为由钢板弯曲制成的Z形支架，支架的一端与相应的直梁的左侧面或右侧面固连，支架的另一端与螺杆部固连，调偏轮与调偏轮连接部铰接。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯领域，具体涉及一种偏斜可调电梯对重装置。
技术介绍
重量平衡系统的作用是使对重与轿厢达到相对平衡，即在电梯工作中使轿厢与对重间的重量差保持在某一个限额之内，从而平衡轿厢的重量和部分电梯负载重量，减少电机功率的损耗，保证电梯的曳引传动平稳、正常。重量平衡系统由对重装置和重量补偿装置两部分组成。对重装置一般包括对重架、对重轮、对重缓冲器、导靴、对重块和对重块压板。对重架一般包括两根直梁、两根上横梁和两根下横梁。两根直梁一般由槽钢制成，相互平行，开口相对。上下横梁一般由钢板制得，两根上横梁平行固定在两根直梁的顶端，两根下横梁平行固定在两根直梁的下端。对重块的两端卡入两根槽钢外直梁的槽内。由于对重块制造偏差等原因，对重装置装配好后，对重架的直梁的前后侧面的竖直度都会有一定的偏差，而且难以调整。对重架的直梁的前后侧面的竖直度之偏差会导致导靴的侧面与导轨侧面配合不良，从而使得导靴与导轨之间摩擦增大，进而导致导靴或导轨磨损不匀，既增大电梯运行能耗，又不利于电梯平稳运行。对于只能使用固定式滑动导靴的大吨位电梯来说，更严重的是还会导致电梯卡死的的情况发生，但目前只能通过提高导轨和导靴的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种偏斜可调电梯对重装置，?包括对重架（1）和导靴（2），所述对重架（1）包括左右两根对重架直梁（1.1），四个导靴（2）分别设置在左右两根对重架直梁（1.1）的上下端中的一个之左侧面或者右侧面，其特征是：所述对重装置还设有若干调偏组件（3），所述若干调偏组件（3）分为两组，其中一组的调偏组件（3）左右对称地设于对重架的上端，另一组的调偏组件（3）左右对称地设于对重架的下端；两组调偏组件（3）前后错位；所述调偏组件（3）包括支架（3.1）、偏心轴（3.2）和调偏轮（3.3）；偏心轴（3.2）由设有螺纹的螺杆部（3.2.1）、扳手部（3.2.2）和调偏轮连接部（3.2.3）三段顺次相连构成，螺杆...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周小炳，潘辉，全金刚，
申请(专利权)人：杭州顺达伯耐特电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：