一种基于道路交通流量实时估算中心城区PM2.5浓度的方法技术

本发明专利技术公开了一种基于道路交通流量实时估算中心城区PM2.5浓度的方法，首先利用中心城区的道路交通流量实时监控数据，将交通道路污染源离散为固定间隔点污染源；然后以本发明专利技术所提出的源特征地理加权邻近受体空气污染暴露评估模型为基础，评估中心城区PM2.5污染暴露相对风险值；最后再将中心城区PM2.5监测站位置的PM2.5污染暴露相对风险值与观测浓度值进行回归建模；并利用所构建的回归模型估算中心城区的任意空间位置点的实时PM2.5浓度。这是当前在中心城区开展PM2.5高密度布点观测难以实施条件下，发明专利技术的一种可准确、高效估算中心城区任意空间位置点实时PM2.5浓度的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及环境监测与风险评估领域，特别涉及一种基于道路交通流量实时估算中心城区PM2.5浓度的方法。
技术介绍
细颗粒物PM2.5 (空气动力学当量直径小于或等于2.5μπι)粒径小，形状不规则，比表面积大，在大气中悬浮时间较长，输送距离远，能够吸附大量毒性化合物，因为粒径小，能滞留在终末细支气管和肺泡中，直接影响肺的通气功能，使机体容易处在缺氧状态，长期暴露于高浓度的ΡΜ2.5环境中，会严重危及人体健康。中国是全球ρμ2.5污染的高值区，城市PM2.5浓度较高，约80%的城市不能满足2012年2月29日国家颁布新的环境空气质量标准。特别是自2011年10月以来，包括京沪在内的我国多地持续出现雾霾天气，严重影响了民众的日常生活，引发了民众对空气质量问题给健康带来的担忧。在中心城区，由于工业、交通、人口等因素的影响，ΡΜ2.5浓度较高，同时大量的人口集中生活在中心城区，ΡΜ2.5的污染影响群体的范围更大，因此在城市的中心城区了解ΡΜ2.5浓度空间分布具有重要的意义。由于受到 人力、资金、设备等因素的影响，中心城区的ΡΜ2.5浓度监测的只能局限在有限的ΡΜ2.5浓度监测站点上，当需本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于道路交通流量实时监控数据估算中心城区PM2.5浓度的方法，其特征在于，包括以下步骤：?步骤1：将中心城区内交通道路污染源离散为固定间隔的点污染源；?步骤2：在整个中心城区内进行地理加权函数的构建；?步骤3：依据步骤1、步骤2的结果，进行中心城区源特征地理加权邻近受体PM2.5污染暴露相对风险评估；?步骤4：将步骤2获得的PM2.5污染暴露相对风险值与PM2.5浓度值进行回归分析，并实时估算中心城区PM2.5浓度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹滨，郑忠，邱永红，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：