省力扳手制造技术

技术编号:899532 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种紧固和拆卸螺母的套筒式扳手,特别适用于拆卸汽车轮胎。本实用新型专利技术利用少齿差行星齿轮减速器在减速的同时具有增大扭矩的特征,在减速器的两端相应装上手柄和套筒即成。本实用新型专利技术设计合理,携带方便,普通工作人员可以不依靠加力杆,即可省力地拆卸螺母,省力30倍左右。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是用于紧固、拆卸螺母的套筒式扳手,特别适用于机动车辆更换轮胎。用现有的套筒扳手来更换轮胎,大多会因螺母锈蚀而拧不下来,这时往往需用一根较长的加力杆来帮助。如遇到工作条件受限制或工作人员力气较小时,则显得十分困难。本技术的目的是要改进上述技术的不足,而提供一种无需借助于加力杆、仅用常备手柄即可获得一个经过增强的力矩的扳手,达到省力拆卸螺母的效果。本技术是利用成熟的NN型少齿差行星齿轮减速器在减速的同时具有增大扭矩的特性设计而成的,减速器的输入轴和扳手相连,输出轴和套筒相连。这样,在扳手上施加一个中等的力矩,就会在套筒上产生一个增强的力矩,大大方便了拆装螺母。附图说明图1是本技术的原理图。现结合图1对本技术作进一步描述。带方芯的固定手柄或棘轮手柄连于偏心轴1,轴的偏心段套有轴承2,轴承2与双联齿轮3相配合,其上齿轮3a与上筒体4的内齿轮啮合,其下齿轮3b与输出轴5的内齿轮啮合,偏心轴1的非偏心的两端段分别通过轴承6和7与上筒体和输出轴5相配合,输出轴5套有轴承8,下筒体9的一端与上筒体4连接成一体,其内腔与轴承8相配合,输出轴5的轴出端装有可更换的套筒10。当操作者扳动手柄时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆卸,紧固螺母的省力扳手,包括手柄和套筒10,其特征是所述的手柄是通过一个NN型少齿差行星齿轮减速器和套筒10连接在一起的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:裘亦王韶笙张彝光
申请(专利权)人:杭州清华科技服务部
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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