一种挂篮反压滑道锚固结构制造技术

技术编号:8993487 阅读:266 留言:0更新日期:2013-08-01 07:13
本实用新型专利技术公开了一种挂篮反压滑道锚固结构,它包括挂篮反压滑道、锚固底座、锚固螺栓组件和配合螺母组合,锚固底座的两块主板的左右侧下表面与反压滑道的承托面的形状吻合并将之压住,螺栓竖直穿过锚固底座,下螺母与外设的二次张拉锚杯的螺纹孔或带螺纹工作锚板的螺纹孔螺纹连接,螺栓上部与螺母组合的上螺母拧合,垫板压住锚固底座的上部。本实用新型专利技术利用螺栓、螺母、锚固底座等配件互相锁定压实,能对挂篮滑道进行锚固,且拆卸容易,可广泛应用于桥梁工程中。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种适用于设计竖向预应力筋为二次张拉低松弛钢绞线的桥梁工程挂篮反压滑道的工程配件。
技术介绍
现代桥梁施工中,其主梁的一般采用悬臂施工方法。悬臂施工分悬臂浇筑和悬臂拼装两种方法,其中悬臂浇筑法应用最为广泛。而挂篮则是悬臂浇筑施工的主要机具,它是一个能沿着轨道行走的活动脚手架。挂篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上,悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在挂篮上进行。当一个梁段的施工程序完成后,将挂篮所有与箱梁梁体连接的约束全部解除,并解除桁架后锚,移向下一梁段施工。挂篮在施工和行走过程中,要求其抗倾覆稳定系数不得小于2。而应对所述的抗倾覆问题,目前要么采用添加平衡重,要么采用反压滑道锚固的方式。相较之下以反压滑道的方案为优。目前的挂篮反压滑道锚固的方式是这样的:滑道由两条横放的、互相平行且靠近的工字钢梁组成,桥梁结构本身预埋有精轧螺纹钢作为滑道锚固蹬筋,配以滑道锚固底座与滑道联接,并用接驳器连接相同直径短精轧螺纹钢以及滑道锚固底座,从而实现直接锚固。但是,传统设计中箱梁腹板竖向预应力筋采用精轧螺纹钢存在预应力损失大、永存应力降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挂篮反压滑道锚固结构,其特征在于:包括:挂篮反压滑道,其包括互相平行设置但彼此分隔开的左滑道单元(10a)与右滑道单元(10b),这两条滑道单元的上方设有将它们连接起来的条形钢板,左滑道单元(10a)与右滑道单元(10b)均具有承托面,各自的承托面分别位于挂篮反压滑道的内侧下方的左右两边;锚固底座,其是由两块主板(1)和两块肋板(2)焊接组合而成的架子状构件,左滑道单元(10a)与右滑道单元(10b)分别位于锚固底座的左右两边;锚固螺栓组件,其包括上端焊接有螺纹拧紧卡板(3)的螺栓(7),螺栓(7)的下螺纹段与螺母连接板(8)以及下螺母(9)连接,螺母连接板(8)与下螺母(9)为焊接组合;...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王丹洪陈海英袁卫国邓化亭潘飙吴炯晖李建明
申请(专利权)人:广州市市政集团有限公司广州市第三市政工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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