本实用新型专利技术是一种安装工程施工中构件的简易移动就位装置，属安装工程施工的辅助装置，其特征是：该移动就位装置主要由吊钩、杠杆、上横梁、立杆、三角形支撑、斜撑、车轴和车轮组成，在呈前后向设置的车轴的前后端段上对称地分别用轴承安装车轮，在此车轴上垂直上置地焊装主要由前后立杆和上横梁组焊而成的门形架，并在此门形架中焊装三角形支撑，在上横梁的中段上焊装呈左右向设置的水平杠杆并使此杠杆以上横梁为界的左段比右段长，在此杠杆的右端部焊装吊钩，而在此杠杆的左段或右段与三角形支撑的下横梁之间焊装斜撑，使用省工省力、工效高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属安装工程施工的辅助装置，尤其是涉及一种设备或构件的移动就位>J-U ρ α装直。
技术介绍
目前在高架钢结构桥梁防撞墙的安装过程中，防撞墙一般是采取人工或机械台班来倒运就位，但此方法需投入大量人力物力，增加了施工成本，且存在施工安全隐患，同时影响施工进度。
技术实现思路
本技术目的是提出一种安装工程施工中构件的简易移动就位装置，不仅结构合理，使用方便，而且省工省力，工效高，同时降低施工成本，保障施工安全。本技术的目的是这样来实现的:一种安装工程施工中构件的简易移动就位装置(简称移动就位装置)，其特征是:该安装工程施工中构件的简易移动就位装置主要由吊钩、杠杆、上横梁、立杆、三角形支撑、斜撑、车轴和车轮组成，在呈前后向设置的车轴的前后端段上对称地分别用轴承安装车轮，在此车轴上垂直上置地焊装主要由前后两根立杆和上横梁组焊而成的门形架，并在此门形架中焊装三角形支撑，在上横梁的中段上焊装呈左右向设置的水平杠杆并使此杠杆以上横梁为界的左段比右段长，在此杠杆的右端部焊装吊钩，而在此杠杆的左段或右段与三角形支撑的下横梁之间焊装斜撑，此杠杆可用槽钢制成，而吊钩可用钢板制成，此门形架、三角形支撑、斜撑均可用角钢制成。`使用时，将需安装的设备或构件用绳索捆绑好后挂于本移动就位装置的吊钩上，利用杠杆原理，对杠杆的左端施加压力来提起构件、设备，然后将设备或构件推动移送到安装位置，省工省力、工效高。本技术所提出的安装工程施工中构件的简易移动就位装置，不仅结构简单，使用方便，而且省工省力、工效高，降低了施工成本，保障了施工安全。现结合附图和实施例对本技术所提出的安装工程施工中构件的简易移动就位装置作进一步说明。附图说明图1是本技术所提出的安装工程施工中构件的简易移动就位装置的主视示意图。图2是本技术所提出的安装工程施工中构件的简易移动就位装置的右视示意图。图3是本技术所提出的安装工程施工中构件的简易移动就位装置的俯视示意图。图1、图2、图3中:1、吊钩 2、杠杆 3、上横梁 4、立杆 5、三角形支撑6、斜撑7、车轴 8、车轮。具体实施方式从图1、图2、图3中可以看出:一种安装工程施工中构件的简易移动就位装置(简称移动就位装置)，其特征是:该安装工程施工中构件的简易移动就位装置主要由吊钩1、杠杆2、上横梁3、立杆4、三角形支撑5、斜撑6、车轴7和车轮8组成，在呈前后向设置的车轴7的前后端段上对称地分别用轴承安装车轮8，在此车轴7上垂直上置地焊装主要由前后两根立杆4和上横梁3组焊而成的门形架，并在此门形架中焊装三角形支撑5，在上横梁3的中段上焊装呈左右向设置的水平杠杆2并使此杠杆2以上横梁3为界的左段比右段长，在此杠杆2的右端部焊装吊钩1，而在此杠杆2的左段或右段与三角形支撑5的下横梁之间焊装斜撑6，此杠杆2可用槽钢制成，而吊钩I可用钢板制成，此门形架、三角形支撑5、斜撑6均可用角钢制成。使用时，将需安装的设备或构件用绳索捆绑好后挂于本移动就位装置的吊钩I上，利用杠杆原理，对杠杆2的左端施加压力来提起构件、设备，然后将设备或构件推动移送到安装位置，省 工省力、工效高。权利要求1.一种安装工程施工中构件的简易移动就位装置，其特征是:该安装工程施工中构件的简易移动就位装置主要由吊钩(I)、杠杆(2)、上横梁(3)、立杆(4)、三角形支撑(5)、斜撑(6)、车轴(7)和车轮(8)组成，在呈前后向设置的车轴(7)的前后端段上对称地分别用轴承安装车轮(8 )，在此车轴(7 )上垂直上置地焊装主要由前后两根立杆(4 )和上横梁(3 )组焊而成的门形架，并在此门形架中焊装三角形支撑(5)，在上横梁(3)的中段上焊装呈左右向设置的水平杠杆(2)并使此杠杆(2)以上横梁(3)为界的左段比右段长，在此杠杆(2)的右端部焊装吊钩(I)，而在此杠杆(2 )的左段或右段与三角形支撑(5 )的下横梁之间焊装斜撑(6)。2.根据权利要求1所述的安装工程施工中构件的简易移动就位装置，其特征在于此杠杆(2)用槽钢制成。3.根据权利要求1所述的安装工程施工中构件的简易移动就位装置，其特征在于而吊钩(I)用钢板制成。4.根据权利要求1所述的安装工程施工中构件的简易移动就位装置，其特征在于此门形架、三角形支撑(5)、斜撑(6·)均用角钢制成。专利摘要本技术是一种安装工程施工中构件的简易移动就位装置，属安装工程施工的辅助装置，其特征是该移动就位装置主要由吊钩、杠杆、上横梁、立杆、三角形支撑、斜撑、车轴和车轮组成，在呈前后向设置的车轴的前后端段上对称地分别用轴承安装车轮，在此车轴上垂直上置地焊装主要由前后立杆和上横梁组焊而成的门形架，并在此门形架中焊装三角形支撑，在上横梁的中段上焊装呈左右向设置的水平杠杆并使此杠杆以上横梁为界的左段比右段长，在此杠杆的右端部焊装吊钩，而在此杠杆的左段或右段与三角形支撑的下横梁之间焊装斜撑，使用省工省力、工效高。文档编号B62B1/02GK203094107SQ20132008586公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月26日 优先权日2013年2月26日专利技术者高俊, 潘邦全, 岳杰, 张赛 申请人:中国十七冶集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种安装工程施工中构件的简易移动就位装置，其特征是：该安装工程施工中构件的简易移动就位装置主要由吊钩（1）、杠杆（2）、上横梁（3）、立杆（4）、三角形支撑（5）、斜撑（6）、车轴（7）和车轮（8）组成，在呈前后向设置的车轴（7）的前后端段上对称地分别用轴承安装车轮（8），在此车轴（7）上垂直上置地焊装主要由前后两根立杆（4）和上横梁（3）组焊而成的门形架，并在此门形架中焊装三角形支撑（5），在上横梁（3）的中段上焊装呈左右向设置的水平杠杆（2）并使此杠杆（2）以上横梁（3）为界的左段比右段长，在此杠杆（2）的右端部焊装吊钩（1），而在此杠杆（2）的左段或右段与三角形支撑（5）的下横梁之间焊装斜撑（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高俊，潘邦全，岳杰，张赛，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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