【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及制冷剂输送软管，详细而言涉及输送二氧化碳、氟利昂(R12)、替代氟利昂(单一制冷剂R_134a或混合制冷剂Fluid H等)、丙烷等制冷剂的、空调软管或散热器软管等汽车用制冷剂输送软管。
技术介绍
通常，在可以作为汽车的发动机室内的配管用软管使用的制冷剂输送软管中，使用氟利昂(R12)、替代氟利昂(R_134a等)这样的氟系制冷剂。近年来，伴随臭氧层破坏气体的蒸腾规定的严格化，对汽车用制冷剂软管的制冷剂透过性要求越发严格，因此，制冷剂输送软管的与制冷剂接触的树脂层(最内层)使用聚酰胺这样的结晶性高的树脂材料。然而，公知汽车用制冷剂因长期使用而劣化产生酸，因该产生的酸而使聚酰胺的酰胺键分解。并且，由于汽车用空调软管等制冷剂输送软管通常在高温环境下使用，所以容易促进上述酸所导致的聚酰胺的化学劣化。为此，如果使上述制冷剂输送软管弯曲，则有软管的树脂层产生裂缝等的难点。一直以来使用的聚酰胺6等脂肪族聚酰胺因水解而劣化，因而，不适于制冷剂输送软管的用途，要求改善该问题。近年来，作为制冷剂输送软管的材料，从制冷剂低透过性和耐酸性优异的角度出发，聚酰胺9T(PA...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：小柳津直树，片山和孝，
申请(专利权)人：东海橡塑工业株式会社，
类型：
国别省市：
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