【技术实现步骤摘要】
本技术是属于拆卸轴承的一种工具。以往，拆卸轴承套内的轴承时，是采用金属棒或木棒顶住轴承，然后用榔头从内向外敲打，如果轴承套过长(例如中国三轮农用运输车后瞧瞧管、小四轮瞧管等)或金属棒无处顶时，轴承就很难退出轴承套，常常会使轴承或轴承套被破坏，造成不必要的损失。特别是车出远路，若发生此问题，车无法运行，加之天黑或偏僻地段司机真是束手无策。甚至会出现意想不到的问题。本技术的目的是设计一种轴承内孔拉出器，以解决目前使用中无法解决的问题。本目的以下列技术方案来实现该轴承内孔拉出器，它主要由丝杆、台形轴承拉出塞及支撑架组成，其中台形轴承拉出塞设置在丝杆的上端，支撑架在丝杆下部，在台形轴承拉出塞与支承架之间的丝杆上设有多瓣形拉出套筒。所述的支撑架可以是由一圆形挡板及设置在其圆面上的顶杆构成，在其圆形挡板上以圆心为中心点在以不同半径的圆周上设有一至五组顶杆固定孔。本技术结构简单、携带方便，以巧妙的设计并满足双重作用，其中的支撑架将轴承套可顶紧，而台形轴承拉出塞及多瓣形拉出套筒一同塞进轴承内孔，然后向外拉，使轴承很容易被退出，即使驶车远出，一旦轴或轴承损坏了，可利用携带的该...
【技术保护点】
一种轴承内孔拉出器，其特征是它主要由丝杆（１）、台形轴承拉出塞（２）及支撑架（３）组成，其中台形轴承拉出塞设置在丝杆的上端，支撑架设在丝杆下部，在台形轴承拉出塞与支承架之间的丝杆上还设有多瓣形拉出套筒（４）。
【技术特征摘要】
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