无线通信系统技术方案

一种能够在不影响便携设备(20、30)的便携性的情况下，将与车辆或者便携设备的状态相应的处理方法提供给用户的无线通信系统。该系统具备：便携设备；及车载设备(11)，能够发送包含车辆状态的信息，便携设备以及车载设备能够进行相互间的双向通信，便携设备包括：远距离通信部(24)，其通过信息网络取得包含与所述车辆状态或者便携设备的状态相应的处理方法在内的信息；显示器(27)；及控制部(21)，其根据从车载设备发送出的信息或者便携设备的信息，使显示器显示所述车辆状态或者便携设备的状态，在需要进行与所述车辆状态或者便携设备的状态相应的处理时，控制部使显示器显示由远距离通信部取得的信息中所含的所述处理方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无线通信系统。
技术介绍
以往，作为无线通信系统的一种，可以举出能够通过车辆以及电子钥匙之间的无线通信，来进行车门的上锁/解锁以及发动机的启动的电子钥匙系统。为了提高电子钥匙系统的性能，提出了各种改良。例如，在日本特开2005-9200号公报所述的电子钥匙系统中，车辆将包括电池或者汽油的剩余量等车辆信息在内的信息信号无线发送至电子钥匙。电子钥匙一接收来自于车辆的信息信号，就根据该信号对车辆信息进行识别，并且将识别出的车辆信息显示在电子钥匙的显示器上。由此，用户即使远离车辆，也能了解车辆信息。然而，在日本特开2005-9200号公报所述的电子钥匙系统中，由于通过无线信号来发送车辆信息，所以可通过无线信号发送的车辆信息的量是有限的。因此，例如，即使能够无线发送包含与车载电池的剩余量相关的信息在内的信息信号，也很难进行对包含车载电池耗尽时的处理方法在内的信息信号的无线发送。所述处理方法也可以被预先存储电子钥匙的存储器中，并且根据需要来显示。然而，在这种情况下，电子钥匙需要包含显示器、以及存储容量大的存储器，从电子钥匙的便携性的观点来看，这不是优选的。这不仅限于构成为对与车辆状态相应的处理方法进行显示的电子钥匙，在构成为对与电子钥匙的电池耗尽等电子钥匙的状态相应的处理方法进行显示的电子钥匙中，也会出现同样的问题。
技术实现思路
本专利技术正是针对上述情况而提出的，其目的在于提供一种，能够在不影响便携设备的便携性的情况下，将与车辆或者便携设备的状态相应的处理方法通知给用户的无线通信系统。本专利技术的一个侧面提供一种无线通信系统，具备:便携设备；以及车载设备，能够发送包含车辆状态的信息，所述便携设备以及车载设备能够进行相互间的双向通信，所述便携设备包括:远距离通信部，其通过信息网络取得包含与所述车辆状态或者所述便携设备的状态相应的处理方法在内的信息；显示器；以及控制部，其根据从所述车载设备发送出的信息或者所述便携设备的信息，使所述显示器显示所述车辆状态或者所述便携设备的状态，在需要进行与所述车辆状态或者便携设备的状态相应的处理时，所述控制部使所述显示器显示由所述远距离通信部取得的信息中所含的所述处理方法。基于本专利技术的该侧面，便携设备能够显示车辆状态、便携设备的状态、以及在需要进行与这些状态相应的处理时，经由信息网络取得的与车辆状态或者便携设备的状态相应的处理方法。这样，通过信息网络来取得处理方法，由此无须将与处理方法相关的大量信息预先存储在便携设备中。因此，能够在不影响便携设备的便携性的情况下，将详细的处理方法通知给用户。由此，用户能够一边参照显示于显示器上的处理方法，一边对车辆状态或者便携设备的状态做出适当地处理。基于本专利技术的无线通信系统，能够在不影响便携设备的便携性的情况下，将与车辆或者便携设备的状态相应的处理方法通知给用户。附图说明图1是表示本专利技术的第I实施方式的电子钥匙系统的构成的框图。图2是本专利技术的第I实施方式的便携终端的显示器的主视图。图3是时序图，其表示本专利技术的第I实施方式中的车辆、电子钥匙、以及便携终端的动作。图4是本专利技术的第2实施方式的便携终端的显示器的主视图。具体实施例方式(第I实施方式)以下，参照图1 图3，对本专利技术的第I实施方式的无线通信系统进行说明。在本实施方式中，所述无线通信系统被具体化为用于车辆的电子钥匙系统。如图1所示，电子钥匙系统包括车辆10、便携终端20、以及电子钥匙30。便携终端20可以包括能够与信息网络(例如，因特网)进行通信的移动电话，即所谓的智能电话(smart phone)。电子钥匙30通过与车辆10进行无线通信，能够对车门进行上锁以及解锁。以下，具体地对车辆10、便携终端20、以及电子钥匙30的构成进行说明。< 车辆 >车辆10包括车载控制装置11、车辆通信部12、车门锁闭装置13、门把手开关14、车辆状态检测部15、IG (点火)开关17、发动机启动装置19、以及发动机开关16。车载控制装置11对车辆10进行集中控制，并且包含非易失性的存储器11a。存储器Ila存储有登录在车辆上的电子钥匙固有的ID代码。门把手开关14设置在车门外侧(车辆的外侧)的门把手上，并且在被用户按下时，将表示门把手开关14被按下的操作信号提供给车载控制装置11。发动机开关16被设置在驾驶席附近，并在启动发动机时被按下，当该发动机开关16被按下时，将表示发动机开关16被按下的操作信号提供给车载控制装置11。车载控制装置11在发动机停止状态下按恒定周期生成用于要求电子钥匙30做出应答的要求信号，并且将该被生成的信号提供给车辆通信部12。车辆通信部12将来自于车载控制装置11的要求信号调制成LF (Low Frequency)带的信号，并将该被调制的要求信号发送至车辆周边或者车内。相对于(响应于)所述要求信号，位于车辆周边的电子钥匙30发送响应信号。车辆通信部12 —接收响应信号，就对该响应信号进行解调，并将该被解调的响应信号提供给车载控制装置11。车载控制装置11 一识别响应信号，就将该响应信号中所含的ID代码与存储在存储器Ila中的ID代码进行校验。车载控制装置11在判断出响应信号中所含的ID代码与存储在存储器Ila中的ID代码一致时，允许上锁以及解锁。在允许上锁以及解锁的状态下，车载控制装置11 一接收到表示门把手开关14被操作的操作信号，就通过车门锁闭装置13将车门的状态在上锁和解锁之间进行切换。车载控制装置11向车内发送要求信号，并与上述相同，在判断出来自位于车内的电子钥匙30的响应信号中所含的ID代码与存储在存储器Ila中的ID代码一致时，允许发动机的启动。在允许发动机启动的状态下，车载控制装置11 一检测出发动机开关16被按下，就通过发动机启动装置19启动发动机。IG(点火)开关17检测车辆的点火状态，并将该检测结果提供给车载控制装置11。车载控制装置11根据IG开关17的检测结果，来识别车辆的点火状态。车辆状态检测部15通常对仪表盘(instrumental panel)上所显示的车辆状态进行检测，并将该检测结果提供给车载控制装置11。所述车辆状态可以包括，例如，汽油的剩余量、车载电池的电压、油压、车门的上锁/解锁、车门的开/闭、发动机的温度、ABS (Ant1-lock Brake System)的状态等。车载控制装置11根据来自于车辆状态检测部15的检测结果，对上述例示的车辆状态进行识别。车载控制装置11在检测出车辆的点火状态被IG开关17切换成关闭状态时，生成包含车辆状态检测部15的检测结果(车辆状态)在内的信息信号，并且将该信息信号提供给车辆通信部12。车辆通信部12将来自于车载控制装置11的信息信号调制成LF带的信号，并将该被调制的信息信号发送至车内。另外，信息信号中所含的车辆状态可以适当更改。<电子钥匙>电子钥匙30包括钥匙控制装置31、NFC通信部35、钥匙系统通信部32、以及电池单元33。电池单元33将电力供给至电子钥匙30的各部。钥匙控制装置31对电子钥匙30进行集中控制，并且包含非易失性的存储器31a。存储器31a存储有电子钥匙固有的ID代码。钥匙系统通信部32 —接收要求信号，就对该要求信号进行解调，并且将该被解调的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线通信系统，具备：便携设备；以及车载设备，能够发送包含车辆状态的信息，所述便携设备以及车载设备能够进行相互间的双向通信，所述便携设备包括：远距离通信部，其通过信息网络取得包含与所述车辆状态或者所述便携设备的状态相应的处理方法在内的信息；显示器；以及控制部，其根据从所述车载设备发送出的信息或者所述便携设备的信息，使所述显示器显示所述车辆状态或者所述便携设备的状态，在需要进行与所述车辆状态或者便携设备的状态相应的处理时，所述控制部使所述显示器显示由所述远距离通信部取得的信息中所含的所述处理方法。

【技术特征摘要】
2011.11.07 JP 2011-2437071.一种无线通信系统，具备: 便携设备；以及 车载设备，能够发送包含车辆状态的信息， 所述便携设备以及车载设备能够进行相互间的双向通信， 所述便携设备包括: 远距离通信部，其通过信息网络取得包含与所述车辆状态或者所述便携设备的状态相应的处理方法在内的信息； 显不器；以及 控制部，其根据从所述车载设备发送出的信息或者所述便携设备的信息，使所述显示器显示所述车辆状态或者所述便携设备的状态， 在需要进行与所述车辆状态或者便携设备的状态相应的处理时，所述控制部使所述显示器显示由所述远距离通信部取得的信息中所含的所述处理方法。2.根据权利要求1所述的无线通信系统，其中， 所述便携设备由电子钥匙和便携终端组成， 所述电子钥匙包括与所述便携终端进行近距离无线通信的第I近距离无线通信部，该第I近距离无线通信部能够通过与所述车载设备的无线通信来进行车门的上锁/解锁或者发动机启动， 所述便携终端包括: 所述控制部； 所述远距离通信部； 所述显示器；以及 第2近距离无线通信部，其与所述第I近距离无线通信部进行近距离无线通信， 所述控制部通过与所述电子钥匙进行近距离无线通信来取得包括所述车辆状态、或者所述电子钥匙的状态在内的信息。3.根据权利要求2所述的无线通信系统，其中， 所述电子钥匙一从所述车载设备接收到包含所述车辆状态的信息，就对包含所述车辆状态的信...

【专利技术属性】
技术研发人员：河合英树，小岛弘明，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：