一种新型熄焦车内衬板制造技术

技术编号:8944984 阅读:209 留言:0更新日期:2013-07-21 18:54
一种新型熄焦车内衬板,它涉及熄焦车领域,数块钢板与箱体的内侧固定焊接,数块钢板之间的距离为15mm~25mm。它有效降低了材料的使用量的同时,降低了整体车身的重量,有效的延长了车体各轴承间的使用寿命,且避免了由于内部应力不均造成形变的危险,并有效的导流了焦炭中残余的水分,大大提高了焦炭品质和价值。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Novel coke quenching car lining board

The utility model relates to a novel coke quenching car lining board, which relates to the field of a coke quenching vehicle, wherein a plurality of steel plates are fixedly welded with the inner side of the box body, and the distance between the plates is 15mm to 25mm. It effectively reduces the amount of material used at the same time, reducing the overall weight of the vehicle, and effectively extend the service life of the bearing body, and avoids the internal stress caused by uneven deformation of the danger, and effectively guide the coke residual water, greatly improving the coke quality and value.

【技术实现步骤摘要】

一种新型熄焦车内衬板
:本技术涉及熄焦车领域,具体涉及一种新型熄焦车内衬板。
技术介绍
:熄焦车是大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦炭,并将其运输至熄焦室进行熄焦,并最终将熄灭的焦煤运送到指定地点。现有熄焦车衬板布置间距为5mm 10mm,形成了一定程度上的材料浪费,同时增加了整个箱体的重量,造成了车体轴承承载负荷过大,轨道受力增加,车轮和轨道磨损严重。由于生产工艺需要,熄焦车内瞬间温差急剧变化,热胀冷缩频繁,并且现象明显,如果布局不合理,极易发生由于材料间的形变产生较大的应力挤压,造成车体较大面积的形变,影响车体安全和稳定性。此外,现有布局只考虑到了热胀冷缩的发生,而没有考虑渗水方面的因素,不能有效导流焦炭内的残余水分,降低了焦炭品质,影响焦炭价值。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种新型熄焦车内衬板,它有效降低了材料的使用量的同时,降低了整体车身的重量,有效的延长了车体各轴承间的使用寿命,且避免了由于内部应力不均造成形变的危险,并有效的导流了焦炭中残余的水分,大大提高了焦炭品质和价值。为了解决背景技术所存在的问题,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型熄焦车内衬板,其特征在于它包含数块钢板(1),数块钢板(1)与箱体(2)的内侧固定焊接,数块钢板(1)之间的距离为15mm~25mm。

【技术特征摘要】
1.一种新型熄焦车内衬板,其特征在于它包含数块钢板(I),数块钢板(I...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建唐国林张志春
申请(专利权)人:唐山滦生焦化科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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