The utility model belongs to a tool for processing automobile main regulator valve, which comprises a handle and a knife body (1) (2), which is characterized in that the alloy cutter body (2) at the bottom of the horizontal line and the bottom surface of the blade angle is 27.5 DEG ~32.5 DEG; the blade (4) and the bottom surface of the knife the body (2) is made between the vertical line of the beta angle of 4 DEG ~6 deg. The utility model has the advantages that the quality of the valve core processed by the cutter is high, the operator is easy to control, and the production efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工刀具，特别涉及一种加工汽车主调节器阀芯的刀具。
技术介绍
目前由于汽车的主调节器阀芯，结构比较特殊，要求加工质量较高，所以没有合适的刀具可以选用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，设计一个加工速度快，容易掌握控制的一种加工汽车主调节器阀芯的刀具。本技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种加工汽车主调节器阀芯的刀具，包括刀柄和刀体，其特征在于将合金的刀体底部的水平线与刀刃的底面的夹角α制成27.5° ^32.5° ;刀刃的底面与刀体的垂直线之间的夹角β制成4° 6°。本技术的有益效果是:采用该刀具加工出来的汽车调节器的阀芯质量高，操作人员容易控制，生产效率高。以下结合附图以实施例具体说明。附图说明图1是一种 加工汽车主调节器阀芯的刀具的主视图；图2是图1的俯视图。图中:1-刀柄；2-刀体；3-刀体固定孔；4-刀刃；5-刀柄半凹槽；α-夹角；β-夹角。具体实施方式实施例，参照附图，一种加工汽车主调节器阀芯的刀具，包括刀柄I和刀体2，其特征在于将合金的刀体2底部的水平线与刀刃4的底面的夹角α制成27.5° 32.5° ;刀刃4的底面与刀体2的垂直线之间的夹角β制成4° 6°。刀柄I 一端设有刀柄半凹槽5，刀体2和刀柄I上都设有刀体固定孔3，刀体2和刀柄I之间用螺栓和刀体固定孔3固定在一起。刀体2是对称的，可以更换使用另一面的刀刃。本技术的夹角α=30°，夹角β =5° ο权利要求1.一种加工汽车主调节器阀芯的刀具，包括刀柄(I)和刀体(2)，其特征在于将合金的刀体(2)底部的水平线与刀刃(4)的底面的夹角α制成27.5° 32...
【技术保护点】
一种加工汽车主调节器阀芯的刀具，包括刀柄（1）和刀体（2），其特征在于将合金的刀体（2）底部的水平线与刀刃（4）的底面的夹角α制成27.5°~32.5°；刀刃（4）的底面与刀体（2）的垂直线之间的夹角β制成4°~6°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓军，
申请(专利权)人：大连岐阜加藤精密加工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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