重型立式车床工作台静压导轨制造技术

技术编号:8916356 阅读:221 留言:0更新日期:2013-07-13 02:39
本实用新型专利技术公开了一种重型立式车床工作台静压导轨,该重型立式车床工作台静压导轨装置包括环形的外静压导轨和内静压环形导轨,外静压导轨装在工作台底座的外侧,内静压环形导轨装在工作台底座的芯部。在外静压导轨的外侧轨面上设有外油室,内侧轨面上设有内油室。本实用新型专利技术的有益效果是:该新型重型立式车床工作台的静压导轨结构可以承受的最大工件重量可以达到400吨至700吨,而且工作台芯部可以承受100吨以上的工件重量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重型立式车床工作台静压导轨,属于机械加工

技术介绍
目前,加工直径在10米以上的立式车床工作台静压导轨一般采用单圈静压导轨结构,在每块导轨板上设置单供油油室,由于单圈静压导轨的总油室面积有限,而且工作台底座芯部由于无静压导轨,使工作台的总承重量低,一般小于300吨,而且工作台不能承载重量集中在工作台芯部的工件。目前国内重型立式车床工作台的总承重量已经提升至400吨至700吨,采用现有工作台静压导轨已经明显无法满足新设计的需要了。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重型立式车床工作台静压导轨,该静压导轨具有较大的承重面积和总油室面积大,能够实现400吨至700吨的总承重量。本技术的技术方案是:该重型立式车床工作台静压导轨装置包括环形的外静压导轨和内静压环形导轨,外静压导轨装在工作台底座的外侧,内静压环形导轨装在工作台底座的芯部。在外静压导轨的外侧轨面上设有外油室,内侧轨面上设有内油室。本技术的有益效果是:该新型重型立式车床工作台的静压导轨结构可以承受的最大工件重量可以达到400吨至700吨,而且工作台芯部可以承受100吨以上的工件重量。以下结合附图和具体实施方式对本技术加以详细说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中标号:1、外静压导轨2、外油室3、内油室4、内静压环形导轨5、工作台底座。具体实施方式如图1所示,该重型立式车床工作台静压导轨装置包括环形的外静压导轨I和内静压环形导轨4,外静压导轨I装在工作台底座5的外侧,内静压环形导轨4装在工作台底座5的芯部。在外静压导轨I的外侧轨面上设有外油室2,内侧轨面上设有内油室3。权利要求1.一种重型立式车床工作台静压导轨,其特征在于:该重型立式车床工作台静压导轨装置包括环形的外静压导轨(I)和内静压环形导轨(4),外静压导轨(I)装在工作台底座(5)的外侧,内静压环形导轨(4)装在工作台底座(5)的芯部;在外静压导轨(I)的外侧轨面上设有外油室(2),内侧轨面上设有内油室(3)。专利摘要本技术公开了一种重型立式车床工作台静压导轨,该重型立式车床工作台静压导轨装置包括环形的外静压导轨和内静压环形导轨,外静压导轨装在工作台底座的外侧,内静压环形导轨装在工作台底座的芯部。在外静压导轨的外侧轨面上设有外油室,内侧轨面上设有内油室。本技术的有益效果是该新型重型立式车床工作台的静压导轨结构可以承受的最大工件重量可以达到400吨至700吨,而且工作台芯部可以承受100吨以上的工件重量。文档编号B23Q1/01GK203045306SQ20122067921公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日专利技术者李立强, 马蕾, 钱琳, 姜辉, 王立芹, 王闯, 张景辉 申请人:齐重数控装备股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型立式车床工作台静压导轨,其特征在于:该重型立式车床工作台静压导轨装置包括环形的外静压导轨(1)和内静压环形导轨(4),外静压导轨(1)装在工作台底座(5)的外侧,内静压环形导轨(4)装在工作台底座(5)的芯部;在外静压导轨(1)的外侧轨面上设有外油室(2),内侧轨面上设有内油室(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李立强马蕾钱琳姜辉王立芹王闯张景辉
申请(专利权)人:齐重数控装备股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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