输出动力水平循环转换垂直升降机构装置制造方法及图纸

技术编号:8894036 阅读:270 留言:0更新日期:2013-07-08 00:51
本实用新型专利技术涉及钢结构停车位平台,特别是一种输出动力水平循环转换垂直升降机构装置。它要解决的问题是科学利用停车位空间,高效利用动力转换,停取车辆便捷的技术问题。它的构造包括:动力驱动部,由安装在升降平台后中部电动机输出动力,电机转动链轮A,通过传动链条带动链轮B,把动力传输到传动轴,经传动轴把动力均稳同步分配设在传动轴两端的链轮C上,经由链轮C把动力传输到水平循环链条上,水平循环链条动力输入到转换装置机构中,改变运动方向动力转换为垂直升降,转换装置机构内设有双排链轮、链条凸轮及垂直升降链条,由垂直升降链条带动升降平台的升降,安装升降平台支撑钢架立柱,地面车位组成。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钢结构停车位平台,特别是一种输出动力水平循环转换垂直升降机构装置
技术介绍
目前,停车位紧缺,为了科学合理利用停车位空间,方便快捷停取车辆,特研发一种输出动力水平循环转换垂直升降机构装置。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是科学利用停车位空间,高效利用动力转换,结构简单,耐用性好,操作方便,停取车辆便捷的技术问题。为了解决上述问题,本专利技术采用的技术手段是:它的构造包括:动力驱动部,由安装在升降平台后中部电动机输出动力,电机转动链轮Α,通过传动链条带动链轮B,把动力传输到传动轴,经传动轴把动力均稳同步分配设在传动轴两端的链轮C上,经由链轮C把动力传输到水平循环链条上,水平循环链条动力输入到转换装置机构中,改变运动方向动力转换为垂直升降,转换装置机构内设有双排链轮、链条凸轮及垂直升降链条,由垂直升降链条带动升降平台的升降,安装升降平台支撑钢架立柱,地面车位等结构组成。本专利技术科学利用停车位空间,高效利用动能转换,结构简单,造价成本低,耐用性好,操作方便,停取车辆便捷的优点。附图说明本专利技术的具体结构由以下附图给出。图1、图2是根据本专利技术提出的输出动力水平循环转换垂直升降机构装置的构造示意图。附图1、图2中的标识分别表示:1、动力驱动部1一1、电动机 I一2、链轮A I— 3、传动链条 I一4、链轮BI一5、传动轴I一6、链轮C I一7、水平循环链条2、转换装置机构 2— 1、双排链轮2— 2、链条凸轮 2— 3、垂直升降链条3、升降平台4、支撑钢架立柱5、地面车位具体实施方式本专利技术可在原有车位上进行安装使用。其操作系统配置有智能人机界面微电脑,操作简便,运行性能平稳快捷,停取车辆方便,在几十秒时间完成存取车辆的过程,结构简单,且耐用性好,维护方便,它对家用、城市车位空间的利用具有重要积极的意义。其工作原理:从动力驱动部中的电动机开始输出动力,由链轮A通过传动链条传递到链轮B,经传动轴动力均稳同歩分配到链轮C,然后通过水平循环链条传递到双排链轮一侧,双排链轮另一侧与链条凸轮相连,链条凸轮带动垂直升降链条改变运动方向实现升降平台的升降运行,升降平台的升或降由电动机运转方向而定可随意操控。权利要求1.一种输出动力水平循环转换垂直升降机构装置,其构造特征在于它包括:动力驱动部(1),安装在升降平台(3)后中部电动机(1一1)输出动力;电动机转动链轮A (I — 2),通过传动链条(I一3)带动链轮B (I一4),把动力传输到传动轴(I一5),传动轴把动力均稳同步分配设在传动轴两端的链轮C (I一6)上,经由链轮C把动力传输到水平循环链条(I一7),水平循环链条动力输入转换装置机构(2),转换装置机构内设有双排链轮(2 — I)、链条凸轮(2 — 2)及垂直升降链条(2 — 3),由垂直升降链条带动升降平台(3)的升降,安装升降平台支撑钢架立柱(4);地面车位(5)。专利摘要本技术涉及钢结构停车位平台,特别是一种输出动力水平循环转换垂直升降机构装置。它要解决的问题是科学利用停车位空间,高效利用动力转换,停取车辆便捷的技术问题。它的构造包括动力驱动部,由安装在升降平台后中部电动机输出动力,电机转动链轮A,通过传动链条带动链轮B,把动力传输到传动轴,经传动轴把动力均稳同步分配设在传动轴两端的链轮C上,经由链轮C把动力传输到水平循环链条上,水平循环链条动力输入到转换装置机构中,改变运动方向动力转换为垂直升降,转换装置机构内设有双排链轮、链条凸轮及垂直升降链条,由垂直升降链条带动升降平台的升降,安装升降平台支撑钢架立柱,地面车位组成。文档编号E04H6/06GK203034857SQ201220626738公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月24日 优先权日2012年11月24日专利技术者刘信科 申请人:龙岩市广通钢结构工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输出动力水平循环转换垂直升降机构装置,其构造特征在于它包括:动力驱动部(1),安装在升降平台(3)后中部电动机(1—1)输出动力;电动机转动链轮A(1—2),通过传动链条(1—3)带动链轮B(1—4),把动力传输到传动轴(1—5),传动轴把动力均稳同步分配设在传动轴两端的链轮C(1—6)上,经由链轮C把动力传输到水平循环链条(1—7),水平循环链条动力输入转换装置机构(2),转换装置机构内设有双排链轮(2—1)、链条凸轮(2—2)及垂直升降链条(2—3),由垂直升降链条带动升降平台(3)的升降,安装升降平台支撑钢架立柱(4);地面车位(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘信科
申请(专利权)人:龙岩市广通钢结构工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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