可逆配仓带式输送机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种输送机，尤其是涉及一种可逆配仓带式输送机。其主要是解决现有技术所存在的输送机的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。本实用新型专利技术包括车架(1)，其特征在于所述的车架(1)的两端分别连接有头架(2)、尾架(3)，头架、尾架分别连接有主动车轮组(4)、被动车轮组(5)，主动车轮组、被动车轮组滑动连接在钢轨(6)上，头架、尾架上分别设有外装式电动滚筒(7)、改向滚筒(8)，车架上设有缓冲托辊(9)，缓冲托辊的下方设有缓冲托辊组垫块(10)。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输送机，尤其是涉及一种可逆配仓带式输送机。
技术介绍
输送机历史较为悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。现有的输送机大都为带式输送，即通过将物料放置于输送带上，由电机转动带动输送带运动，将物料输送至相应的高度或指定位置。但是这种输送机的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高。
技术实现思路
本技术是提供一种可逆配仓带式输送机，其主要是解决现有技术所存在的输送机的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术的可逆配仓带式输送机，包括车架，所述的车架的两端分别连接有头架、尾架，头架、尾架分别连接有主动车轮组、被动车轮组，主动车轮组、被动车轮组滑动连接在钢轨上，头架、尾架上分别设有外装式电动滚筒、改向滚筒，车架上设有缓冲托辊，缓冲托辊的下方设有缓冲托辊组垫块。作为优选，所述的外装式电动滚筒、改向滚筒处分别设有头部漏斗、尾部漏斗。因此，本技术的输送机的结构较为简单，安装较为容易，输送效率较高，输送成本较低。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的可逆配仓带式输送机，如图1，包括车架I，车架的两端分别连接有头架2、尾架3，头架、尾架分别连接有主动车轮组4、被动车轮组5，主动车轮组、被动车轮组滑动连接在钢轨6上，头架、尾架上分别设有外装式电动滚筒7、改向滚筒8，车架上设有缓冲托辊9，缓冲托辊的下方设有缓冲托辊组垫块10。外装式电动滚筒、改向滚筒处分别设有头部漏斗11、尾部漏斗12。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。权利要求1.一种可逆配仓带式输送机，包括车架(I)，其特征在于所述的车架(I)的两端分别连接有头架(2)、尾架(3)，头架、尾架分别连接有主动车轮组(4)、被动车轮组(5)，主动车轮组、被动车轮组滑动连接在钢轨(6)上，头架、尾架上分别设有外装式电动滚筒(7)、改向滚筒(8)，车架上设有缓冲托辊(9)，缓冲托辊的下方设有缓冲托辊组垫块(10)。2.根据权利要求1所述的可逆配仓带式输送机，其特征在于所述的外装式电动滚筒(7)、改向滚筒⑶处分别设有头部漏斗(11)、尾部漏斗(12)。专利摘要本技术涉及一种输送机，尤其是涉及一种可逆配仓带式输送机。其主要是解决现有技术所存在的输送机的结构较为复杂，安装较为不易，输送效率较低，输送成本较高等的技术问题。本技术包括车架(1)，其特征在于所述的车架(1)的两端分别连接有头架(2)、尾架(3)，头架、尾架分别连接有主动车轮组(4)、被动车轮组(5)，主动车轮组、被动车轮组滑动连接在钢轨(6)上，头架、尾架上分别设有外装式电动滚筒(7)、改向滚筒(8)，车架上设有缓冲托辊(9)，缓冲托辊的下方设有缓冲托辊组垫块(10)。文档编号B65G21/00GK203033304SQ201320020689公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月5日 优先权日2013年1月5日专利技术者颜旭华 申请人:颜旭华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可逆配仓带式输送机，包括车架(1)，其特征在于所述的车架(1)的两端分别连接有头架(2)、尾架(3)，头架、尾架分别连接有主动车轮组(4)、被动车轮组(5)，主动车轮组、被动车轮组滑动连接在钢轨(6)上，头架、尾架上分别设有外装式电动滚筒(7)、改向滚筒(8)，车架上设有缓冲托辊(9)，缓冲托辊的下方设有缓冲托辊组垫块(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：颜旭华，
申请(专利权)人：颜旭华，
类型：实用新型
国别省市：