一种儿童电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童电动车，其包括车体，分别位于车体底前部和底后部的前轮和后轮，电动驱动装置，用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置，所述方向控制装置包括上下设置且绕自身轴心线能够转动地设置的方向杆，与方向杆的上端部固定连接的方向盘，用于将方向杆与前轮的轮轴相连接的前轮连接件，转动方向盘，前轮的运动方向将发生改变，特别是，儿童电动车还包括能够转动地设置在车体的后部的控制柄，以及用于将控制柄与方向杆的下端部相传动连接并使方向杆与控制柄同向转动的牵引机构。本实用新型专利技术在电动车的行驶中，方向即可由儿童自己掌控，又可操作控制杆由大人掌控，不仅满足了儿童好动性，又提高电动车行驶的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童电动车。
技术介绍
目前，儿童电动车基本上包括车架、车轮(前后)、电动驱动装置、方向控制机构，其中的电动驱动装置由蓄电池提供电能，使得电动机带动齿轮减速机构驱动前轮或后轮的前进或后退，方向机构用于控制车轮直行或转向(车轮左右转动)，具体的，方向控制机构包括方向盘、方向杆、控制前轮或后轮转动的轮轴、两端部分别与轮轴相连接的传动轴以及将传动轴和方向杆之间相衔接的转向连接件，并使得方向杆转动时传动轴能够沿其轴身方向左右移动，从而推动车轮的转向，简言之，直接由方向盘的转动直接控制电动车的车轮转向，也就是说，电动车的转向完全由儿童自行控制，儿童本身就喜欢好动，且儿童驾车时行为能力和紧急处理能力较弱，当电动车和大人较远时，大人又无法及时帮助儿童对紧急状态进行处理，使得儿童在玩耍时，存在了一定的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种儿童电动车。为解决以上技术问题，本技术采取的一种技术方案是:一种儿童电动车，其包括车体，分别位于车体底前部和底后部的前轮和后轮，电动驱动装置，用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置，所述方向控制装置包括上下设置且绕自身轴心线能够转动地设置的方向杆，与方向杆的上端部固定连接的方向盘，用于将方向杆与前轮的轮轴相连接的前轮连接件，转动方向盘，前轮的运动方向将发生改变，特别是，儿童电动车还包括能够转动地设置在车体的后部的控制柄，以及用于将控制柄与方向杆的下端部相传动连接并使方向杆与控制柄同向转动的牵引机构。根据本技术的一个具体和优选方面，牵引机构包括分别用于控制方向杆与控制柄同时向左转动的第一牵弓I索和同时向右转动的第二牵弓丨索、分别转动地设置在车体的前部和后部的前牵弓I索连接件和后牵弓I索连接件，第一牵引索和第二牵引索的两端部均分别与前牵引索连接件和后牵引索连接件固定连接，前牵引索连接件与方向杆的下端部固定连接，后牵引索连接件与控制柄的下端部固定连接。进一步，优选地，车体的前部和后部分别固定设有前固定连接件和后固定连接件，前牵弓I索连接件和后牵弓I索连接件分别与前固定连接件和后固定连接件相转动连接。优选地，控制柄具有位于所述车体上方、便于手握的手柄。优选地，方向杆与控制柄的转动轴心线相平行。更优地，前牵引索连接件、方向盘以及方向杆的转动轴心线重合。根据本技术的又一个具体和优选方面，所述的前轮有两个，且分别位于车体的两侧，前轮连接件包括分别与两侧的前轮的轮轴连接的轮轴固定件、两端部分别与两侧的轮轴固定件相转动连接的连杆、与两侧的连杆通过转轴相连接传动轴以及用于将传动轴与方向杆的下端部固定相连的转向连接件。优选地，转向连接件的一端部固定在方向杆的下端部，另一端部固定在传动轴的中部。优选地，轮轴固定件能够绕自身轴心线转动连接在连杆上。更优地，轮轴固定件和连杆一起能够绕转轴转动。由于以上技术方案的实施，本技术与现有技术相比具有如下优点:本技术的在车体上增设了与控制杆和用于带动方向杆与控制杆同向转动的牵引机构，在电动车的行驶中，方向即可由儿童自己掌控，又可操作控制杆由大人掌控，因此，不仅满足了儿童好动性，又提高电动车行驶的安全性，让家人放心和省心。附图说明图1为根据本技术的儿童电动车主视示意图；图2为根据本技术的儿童电动车仰视示意图；图3为图2中儿童电动车向左转动时的结构示意图；图4为图2中儿童电动车向右转动时的结构示意图；其中:1、车架；2、前轮；20、轮轴；21、轮轴固定件；22、连杆；3、后轮；4、方向杆；5、方向盘；6、转向连接件；7、控制杆；8、第一牵引索；9、第二牵引索；10、前牵引索连接件；11、后牵引索连接件；12、如固定连接件；13、后固定连接件；14、传动轴；15、转轴；16、手柄。具体实施方式如图1至4所示,本实施例的儿童电动车,其主要包括车体1、前轮2、后轮3、电动驱动装置(图中未显示)、方向控制装置、控制柄7和牵引机构。上述的前轮2和后轮3分别位于车体I底前部和底后部；电动驱动装置为电动车的动力源，用于驱动电动车的后轮转动，从而使得电动车能够行驶；方向控制装置包括上下设置且绕自身轴心线能够转动地设置的方向杆4、与方向杆4的上端部固定连接的方向盘5、用于将方向杆4与前轮2的轮轴20相连接的前轮连接件；控制柄7和牵引机构是为了进一步的控制方向盘5的转动，其中牵引机构包括分别用于控制方向杆4与控制柄7同时向左转动的第一牵弓丨索8和同时向右转动的第二牵弓I索9、分别转动地设置在车体I的前部和后部的前牵弓I索连接件10和后牵弓I索连接件11，第一牵弓I索8和第二牵弓I索9的两端部均分别与前牵引索连接件10和后牵引索连接件11固定连接，前牵引索连接件10与方向杆4的下端部固定连接，后牵引索连接件11与控制柄7的下端部固定连接。本例中，在车体I的前部和后部分别固定设有前固定连接件12和后固定连接件13，前牵引索连接件10和后牵引索连接件11分别与前固定连接件12和后固定连接件13相转动连接。同时在控制柄7上端部还固定设有便于大人手握的手柄16，便于大人随时操控控制柄7的转向。方向杆4的控制柄7的转动轴心线相平行，提高大人间接控制方向盘的准确度；前牵引索连接件10、方向盘5以及方向杆4的转动轴心线重合,降低车轮的转向时的扭力损耗。本例中的电动车，前轮2有两个，且分别位于车体I的两侧，前轮连接件包括分别与两侧的前轮2的轮轴20连接的轮轴固定件21、两端部分别与两侧的轮轴固定件21相转动连接的连杆22、与两侧的连杆22通过转轴15相连接传动轴14以及用于将传动轴14与方向杆4的下端部固定相连的转向连接件6。进一步地，将转向连接件6—端固定在方向杆4的端部，另一端固定在传动轴14的中部。本例中，电动车工作原理如下:当电动车直行时，再次参见附图2，方向杆和控制杆均未转动，在后轮的驱动下，电动车能够正常前进或后退，同时由大人控制手柄，加大电动车行驶安全性；当电动车左转时，再次参见附图3，具体的实施由两种，第一种，向左转动方向盘，带动方向杆转动，在转向连接件的作用下，拨动传动轴沿其自身的轴心线方向向左移动，进而在连杆绕转轴向逆时针旋转，推动轮轴固定件一起逆时针转动，从而完成前轮的左向，同时在牵引机构的作用下，控制杆也发生转动，进而手柄也向左转动；第二种，由大人直接向左转动手柄，带动控制杆转动，在第一牵引索的带动下，前牵引索连接件和后牵引索连接件同向转动，从而使得方向杆也发生转动，然后转向连接件的作用下，拨动传动轴沿其自身的轴心线方向向左移动，进而在连杆绕转轴向逆时针旋转，推动轮轴固定件一起逆时针转动，从而完成前轮的左向。当电动车右转时，再次参见附图4，其原理和电动车左转相同，只是方向盘和手柄的转向与之相反，在此不再赘述。综上所述，本技术的在车体上增设了与控制杆和用于带动方向杆与控制杆同向转动的牵引机构，在电动车的行驶中，电动车的行驶方向即可由儿童自己掌控，又可操作控制杆由大人掌控，因此，不仅满足了儿童好动的玩耍性，又提高电动车行驶的安全性，让家人放心和省心。以上对本技术做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童电动车，其包括车体（1），分别位于所述车体（1）底前部和底后部的前轮（2）和后轮（3），电动驱动装置，用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置，所述方向控制装置包括上下设置且绕自身轴心线能够转动地设置的方向杆（4），与所述方向杆（4）的上端部固定连接的方向盘（5），用于将所述方向杆（4）与所述前轮（2）的轮轴（20）相连接的前轮连接件，转动所述方向盘（5），所述前轮（2）的运动方向将发生改变，其特征在于：所述的儿童电动车还包括能够转动地设置在所述车体（1）的后部的控制柄（7），以及用于将所述控制柄（7）与所述方向杆（4）的下端部相传动连接并使所述方向杆（4）与所述控制柄（7）同向转动的牵引机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡辉，张江英，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：