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用于点火器电路控制的遥控防盗制造技术

技术编号:8891786 阅读:163 留言:0更新日期:2013-07-07 00:51
一种用于点火器电路控制的遥控防盗,其构造由点火器、接收控制芯片、开关、插头组成。其特征是,开关一端与点火器的一端连接,另一端与插头连接,开关的触发电路与接收控制芯片连接,接收控制芯片引出两条线为正负极。本实用新型专利技术的有益效果是,具有解决遥控报警器的误报警,车辆无启动遥控报警器主机耗电,同时还可避免盗匪接线或拆下蓄电池导致的报警器失效的功能。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车的点火、防盗系统,具体的讲是一种用于点火器电路控制的遥控防盗
技术介绍
目前,摩托车普遍采用遥控报警器来作为防盗装置的占了绝大部分,这种机构构造简单,维修方便,但存在明显不足之处:由于遥控报警器存在误报警,车辆停驶时报警器主机耗电,因误报警和主机耗电导致车辆蓄电池电能消耗殆尽引起车辆不能启动,同时蓄电池被拆线或线束被接线都将导致防盗报警器失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于点火器电路控制的遥控防盗,使得在保证原车点火系统构造简单的基础上,还具有防盗功能,可用作摩托车的点火、防盗系统的一种用于点火器电路控制的遥控防盗。本技术是以如下技术方案实现的:本一种用于点火器电路控制的遥控防盗主要由点火器、接收控制芯片、开关、插头组成。其特征是,开关一端与点火器的一端连接,另一端与插头连接,开关的触发电路与接收控制芯片连接,接收控制芯片引出两条线为正负极。首先将本技术替换原车点火器(此种结构为点火器和控制电路设计在一起),然后将负极线接地,正极线与电源正极出线连接,启动发动机时,必须先按遥控发射器以便解除接收控制芯片使开关导通,点火充电线圈过来的电压才能顺利进入点火器才能保证发动机的正常启动。当关闭电源开关时,接收控制芯片的电能被断开,开关复位,点火系统被切开,电路自动进入防盗状态,实现了关闭电源开关时电路自动被断开,打开电源开关时必须按遥控发射器才能接通点火系统的控制功能。所述的开关为:继电器、NTN管、TNT管、可控硅,或其它达到同等效果的均属本专利的保护范围。本技术的有益效果是,具有解决遥控报警器的误报警,车辆无启动遥控报警器主机耗电,同时还可避免盗匪接线或拆下蓄电池导致的报警器失效的功能。附图说明图1是本技术一种用于点火器电路控制的遥控防盗的含点火器为一体化的构造图。图中1.点火器,2.接收控制芯片,3.开关,5.插头。具体实施方式说明书附图是本技术一种用于点火器电路控制的遥控防盗的构造图,其构造由点火器1、接收控制芯片2、开关3、插头5组成。在图1中,开关3—端与点火器I的一端连接,另一端与插头5连接,开关3的触发电路与接收控制芯片2连接,接收控制芯片2引出两条线为正负极,此种构造为点火器I与控制电路设计在一起,其隐蔽性更强。权利要求1.一种用于点火器电路控制的遥控防盗,其构造由点火器、接收控制芯片、开关、插头组成,其特征是,开关一端与点火器的一端连接,另一端与插头连接,开关的触发电路与接收控制芯片连接,接收控制芯片引出两条线为正负极。2.根据权利要求1所述的一种用于点火器电路控制的遥控防盗,所述的开关为:继电器或NTN管或TNT管或可控硅。专利摘要一种用于点火器电路控制的遥控防盗,其构造由点火器、接收控制芯片、开关、插头组成。其特征是,开关一端与点火器的一端连接,另一端与插头连接,开关的触发电路与接收控制芯片连接,接收控制芯片引出两条线为正负极。本技术的有益效果是,具有解决遥控报警器的误报警,车辆无启动遥控报警器主机耗电,同时还可避免盗匪接线或拆下蓄电池导致的报警器失效的功能。文档编号B60R25/04GK203032607SQ201320000020公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月3日 优先权日2013年1月3日专利技术者苏建聪 申请人:苏建聪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于点火器电路控制的遥控防盗,其构造由点火器、接收控制芯片、开关、插头组成,其特征是,开关一端与点火器的一端连接,另一端与插头连接,开关的触发电路与接收控制芯片连接,接收控制芯片引出两条线为正负极。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏建聪
申请(专利权)人:苏建聪
类型:实用新型
国别省市:

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