坑道自卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种坑道自卸车，包括副车架装置、推拉油缸和举升油缸，所述副车架装置设于车辆的主车架上，所述副车架装置上设有可在其上表面滑动的车厢装置，所述推拉油缸设于所述车厢装置前部以驱动所述车厢装置移动，所述举升油缸设于所述车厢装置中部以驱动所述车厢装置倾翻。该发明专利技术的坑道自卸车由于设有推拉油缸和举升油缸，可自如地控制车厢倾翻；且翻转支撑铰轴的设计，改变了传统的后铰轴支撑翻转形式，以车厢中心重心为铰轴倾翻，不仅减小了倾翻推力，更重要的是扩大了有效空间的使用范围。由于车厢和副车架装置接触面均为斜面设计，方便车厢前后移动，同时能减小车厢翻转倾角，提高了坑道卸货效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车领域，具体涉及一种坑道自卸车。
技术介绍
普通自卸车车辆的倾翻铰轴设置在车辆后部，倾翻卸货需较大的高度空间，无法在狭小的高度空间内作业，尤其是地下的坑道高度空间仅有2.6米空间，普通自卸车失去作用，现有一种履带式自卸车，可在坑道内及狭小空间卸货，但履带卸货效率很低，难以满足现代化的工作需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题，是提供一种全方位工作的坑道自卸车，解决了现有的自卸车无作为或效率低下等问题。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种坑道自卸车，包括副车架装置、推拉油缸和举升油缸，所述副车架装置设于车辆的主车架上，所述副车架装置上设有可在其上表面滑动的车厢装置，所述推拉油缸设于所述车厢装置前部以驱动所述车厢装置移动，所述举升油缸设于所述车厢装置中部以驱动所述车厢装置倾翻。其中，所述车厢装置包括厢体和设于所述厢体底部的油缸滑道，所述举升油缸一端安装于所述副车架装置中部，另一端安装于所述油缸滑道上，所述推拉油缸驱动所述车厢装置并使所述举升油缸的位于所述油缸滑道上的安装端在所述油缸滑道上滑动。其中，所述副车架装置上部为一倾斜顶面，所述车厢装置底部设有与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种坑道自卸车，其特征在于，包括副车架装置、推拉油缸和举升油缸，所述副车架装置设于车辆的主车架上，所述副车架装置上设有可在其上表面滑动的车厢装置，所述推拉油缸设于所述车厢装置前部以驱动所述车厢装置移动，所述举升油缸设于所述车厢装置中部以驱动所述车厢装置倾翻。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉霞，赵正义，徐言东，张海飞，范建飞，徐敏行，张天骄，赵莹，仇思，
申请(专利权)人：徐言东，赵正义，
类型：实用新型
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