一种新型电动气门研磨机制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机气缸盖的研磨装置，具体地说是一种新型电动气门研磨机，包括电机、壳体及凸轮，壳体的一端与电机相连接，另一端连接凸轮，壳体内设有导向套，其一端与电机的输出轴连动，另一端设有导套，冲击轴的一端既可上下往复运动又可转动地连接于导套，冲击轴的另一端穿过凸轮固接有吸附器；导向套内留有空间，其内容置有弹簧，两端分别抵接在导向套内壁与冲击轴的端面；壳体外表面上连接有支撑调节装置；电机与壳体之间还设有定位套，其一端固接在电机的法兰上，另一端与壳体相连接；定位套内设有联轴器，其一端连接电机的输出轴，另一端与导向套连接。本实用新型专利技术电机功率大、噪声小，无磨损，寿命长，节省了资源，降低了成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种新型电动气门研磨机技术领械本技术涉及发动机气缸盖的研磨装置，具体地说是一种新型 电动气门研磨机。技术背景汽车发动机在使用过程中，其气缸的气门容易磨损，使气门与气 门座之间有间隙、密封不严。由于气门与气门座之间配合不严密，气 缸漏气，导致发动机的输出功率降低，汽车的动力不足，行驶起来感 觉没劲。而发现发动机气缸漏气时，以前采用的修理方法是人工研磨， 即用手提式吸附器吸住气门，然后手工旋转对其进行研磨。人工研磨 势必存在着劳动强度大，工作效率低，费时费工的缺点。随着科妓的发展，目前修理发动机气缸漏气时，大都使用气门研 磨机进行研磨。现有的气门研磨机分为两种， 一种是气动，另一种是 电动。气动研磨机是采用气泵打压，其工作噪声大、冲击力大，工作 不方便，效果不佳。而电动的研磨机是釆用带弹刷式的两相电机，功 率较小，连接蜗轮、蜗杆传动机构或皮带与皮带传动机构等，材料有 钢制的或是塑料的。这种机器在使用中因为是干式润滑，因此磨损极 快，使用寿命短。现有的无论是气动还是电动的气门研磨机，还都存在着机器结构复杂、质i不过关、易损坏造成资源浪费、实用性差的不足之处，使 用时还需缝常添加润滑油，拆装维修麻烦，给使用者带来诸多不便。 实用薪型内容为了克服上述存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种磨损 小、功率大、噪声低的新型电动气门研磨机。本技术的内容是通过以下技术方案来实现的 本技术包括电机、壳体及凸轮，壳体的一端与电机相连接， 另一端连接凸轮，壳体内设有导向套，其一端与电机的输出轴连动， 另一端设有导套，冲击轴的一端既可上下往复运动又可转动地连接于导套，冲击轴的另一端穿过凸轮固接有吸附器；导向套内留有空间， 其内容置有弹簧，两端分别抵接在导向套内壁与冲击轴的端面；壳体外表面上速接有支撑调节装置。其中壳体与凸轮螺紋连接；所述电机与壳体之间还设有定位套,其一端固接在电机的法兰上，另一端与壳体相连接；定位套内设有联 轴器，其一端连接电机的输出餘，另一端与导向套连接，联轴器上开有孔，其内设有抵接于电机输出轴的顶丝；定位套与壳体螺紋连接； 所述冲击轴的一端设有第一销轴，其两端插接在导套内，冲击轴通过 第一销轴在导套内既可上下往复运动又可转动；在冲击轴位干凸轮螺 紋段上设有第二销轴；所述支撑调节装置包括固定套、支撑架及底座， 固定套套接在壳体的圆周表面，固定套上开有孔，其内插有抵接在壳 体外表面的顶丝；支撑架为L型， 一端连接于固定套，另一端与底座 相连接；底座下端还容置有永磁铁。 本技术的优点与积极效果为本技术采用三相电机或三相变速机直接与工作头连接，带动工作头旋转，封闭好，不易进入脏物，电机功率大、噪声小；由于电 机与工作头釆取直接连接，无磨损，设备质量好、寿命长，不易损坏，节省了资源，降低了成本，工作效果好。附图说明图l为本技术的结构示意图； 图2为本技术固定套的结构示意图； 图3为本技术凸轮的结构示意图； 图4为图3的左视图；其中l为电机，2为顶丝，3为联轴器，4为定位套，5为导向 套，6为弹簧，7为第一销轴，8为固定套，9为冲击轴，IO为壳体， ll为凸轮，12为吸附器，13为支撑架，14为螺帽，15为底座，16 为永磁铁，17为第二销轴；18为孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详述。如图1所示，本专利技术包括电机l、定位套4、壳体10及凸轮11, 定位套4的一端固接在电机1的法兰上，另 一端与壳体10螺紋连接， 壳体10的另一端螺紋连接有端面凸轮11。定位套4内设有联轴器3， 壳体10内设有导向套5，联轴器3的一端连接电机1的输出轴，另 一端与导向套5连接。联轴器3上开有孔，其内设有抵接于电机输出 轴的顶丝2。导向套5的另一端设有导套。冲击轴9的一端设有第一 销轴7,其两端插接在导套内，冲击轴9通过第一销轴7在导套内既 可上下往复运动又可转动；冲击轴9的另一端穿过凸轮1]固接有吸 附器12。在冲击轴9位于凸轮11螺紋段上设有第二销轴17。导向套 5内留有空间，其内容置有弹簧6,两端分别抵接在导向套5内壁与 冲击轴9的端面；壳体IO外表面上连接有支撑调节装置。如图2所示，支槺调节装置包括固定套8、支撑架13及底座15，固定套8套 接在壳体ld的圆周表面，固定套8上开有孔18,其内插有抵接在壳 体外表面的顶丝；支撑架13为L型， 一端通过螺紋帽14连接于固定 套8，另一端通过螺帽14与底座15相连接。在底座15下端还容置 有永磁铁16。本技术的工作原理为将固定套8、支撑架13、螺帽14、底座15组合成两个支撑点的 支撑调节装置，再将研磨机壳体10插入固定套8,调整好高度后， 用固定套8上的顶丝固定壳体10,形成一牢固的整体。壳体高度调 整好并固定后，将气门吸附到吸附器12上，启动电机l,电机l的 输出轴带珠联轴器3转动，再由联轴器3同时带动导向套5、冲击轴 9作同方向旋转。导向套5上的第一销轴7在导套内边旋转边向上运 动；如图3、图4所示，凸轮ll为端面螺旋面接触，第二销轴17在 凸轮11的螺紋段内沿螺旋面边旋转边向上运动。冲击轴9向上运动， 压缩弹黄6，当第二销轴17边旋转边上升超过凸轮11的螺紋最高点 时，冲击轴9在弹簧6的弹力作用下迅速下降，完成一次冲击。为了 方便安装操作，在底座15下端安装有永磁铁16，可将本专利技术吸在发 动机机壳上。本技术的电机可为三相交流电机，功率为60W。电机的旋转 为从法兰方向正时针方向。权利要求1. 一种新型电动气门研磨机，其特征在于包括电机(l)、壳 体(10)及凸轮(11)，壳体(IO)的一端与电机(1)相连接，另一 端连接凸轮(ll)，壳体UO)内设有导向套(5)，其一端与电机(l) 的输出轴连动，另一端设有导套，冲击轴(9)的一端既可上下往复 运动又可转动地连接于导套，冲击轴(9)的另一端穿过凸轮(11) 固接有吸附器(12);导向套(5)内留有空间，其内容置有弹簧(6)， 两端分别抵接在导向套(5)内壁与冲击轴(9)的端面；壳体(10) 外表面上连接有支撑调节装置。2. 按权利要求1所述的新型电动气门研磨机，其特征在于所 述壳体(11)与凸轮(11)螺紋连接。3. 按杈利要求1所述的新型电动气门研磨机，其特征在于所 述电机(1)与壳体(10)之间还设有定位套(4)，其一端固接在电 机(1)的法兰上，另一端与壳体(10)相连接；定位套(4)内设有 联轴器(3)，其一端连接电机(1)的输出轴，另一端与导向套(5) 连接，联轴器(3)上开有孔，其内设有抵接于电机输出轴的顶丝(2)。4. 按杈利要求3所述的新型电动气门研磨机，其特征在于所 述定位套(4)与壳体(10)螺紋连接5. 按杈利要求l或3所述的新型电动气门研磨机，其特征在于: 所述冲击轴"9)的一端设有第一销轴(7)，其两端插接在导套内， 冲击轴(9 )通过第一销轴(7 )在导套内既可上下往复运动又可转动； 在冲击轴(9)位于凸轮(11)螺紋段上设有第二销轴(17)。6. 按杈利要求l或3所述的新型电动气门研磨机，其特征在于: 所述支撑调;节装置包括固定套(8)、支撑架(13)及底座(15),固 定套(8 )審接在壳体(10 )的圆周表面，固定套(8本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动气门研磨机，其特征在于：包括电机（１）、壳体（１０）及凸轮（１１），壳体（１０）的一端与电机（１）相连接，另一端连接凸轮（１１），壳体（１０）内设有导向套（５），其一端与电机（１）的输出轴连动，另一端设有导套，冲击轴（９）的一端既可上下往复运动又可转动地连接于导套，冲击轴（９）的另一端穿过凸轮（１１）固接有吸附器（１２）；导向套（５）内留有空间，其内容置有弹簧（６），两端分别抵接在导向套（５）内壁与冲击轴（９）的端面；壳体（１０）外表面上连接有支撑调节装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉波，
申请(专利权)人：李吉波，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]