一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置制造方法及图纸

技术编号:8841664 阅读:210 留言:0更新日期:2013-06-23 00:48
本实用新型专利技术公开了一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,它包括润滑油回收系统(10)和废气净化系统(20),润滑油回收系统(10)包括下壳体(11)、上壳体(12)和滤芯(13),在下壳体(11)端部设置了进气口(A)和回流口(B);废气净化系统(20)包括净化筒和回收盒(25),在净化筒内设置了活性碳颗粒,从真空泵排气孔(G)排出的混合油气通过润滑油回收系统下壳体(11)的进气口(A)而进入本实用新型专利技术的废气分解装置内,润滑油通过滤芯(13)吸附后回流至真空泵(30),过氧化氢废气通过活性碳颗粒吸附分解为氧气和水,从而完成油气的分离,实现润滑油的回用和过氧化氢废气的净化。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种灭菌设备,尤其是一种过氧化氢低温等离子体灭菌器,具体是一种适用于过氧化氢低温等离子体灭菌器的油气分离及废气分解装置,属于消毒灭菌设备
,归属于国际专利分类号A61L。
技术介绍
在医学领域,医疗器械的消毒灭菌尤为重要,其灭菌方法一般分为高温和低温两种,低温灭菌方法主要适用于对热或湿敏感的医疗器械,当今最具优势且最普及的对医疗器械进行低温消毒灭菌的方法为过氧化氢低温等离子体灭菌,具体方法是将待灭菌的医疗器械放在过氧化氢低温等离子体灭菌设备的灭菌仓内,在灭菌仓内近似于真空的低气压环境中,使过氧化氢在低温状态下汽化并等离子化,从而对置于其中的医疗器械进行消毒灭菌,在其灭菌过程中需要多次使用真空泵对灭菌仓内的气体进行抽吸,以降低灭菌仓内的气压,从而让过氧化氢液体在低温状态下汽化,并需要使用真空泵将过氧化氢气体抽吸进灭菌仓及管道式医疗器械的内腔,实现低温灭菌,灭菌结束后还需要使用真空泵将灭菌仓内的废气抽出,即过氧化氢低温等离子体灭菌器在工作时,需要频繁使用真空泵将灭菌仓内的空气或过氧化氢废气抽走,这些被抽走的气体均被真空泵先抽进真空泵内,经过真空泵内部循环后再经过真空泵的排气口排出,由于功能上的需要,现在过氧化氢低温等离子体灭菌器的真空泵均采用油润滑型真空泵,在真空泵内含有大量的液态真空润滑油,真空泵在工作的时候温度会升高,且抽吸进真空泵的空气或废气的温度通常均超过50°C,在温度和压力的作用下,真空泵内的部份润滑油将汽化并随着废气而被排出,即从真空泵的排气孔排出的废气中就不但包括了从灭菌仓内抽吸来的空气和过氧化氢废气,还不可避免的含有气态润滑油,这些被误排出的气态润滑油如果任由其排出,不但会污染环境,让灭菌室内产生大量油气,还会让真空泵内的润滑油逐渐减少,影响其正常工作,乃至损坏真空泵。同时,从真空泵排气口排出的未被分解的残留过氧化氢废气如果不经处理,同样会污染环境并可能威胁设备操作人员的健康。
技术实现思路
为了解决现有过氧化氢低温等离子体灭菌设备在废气排放方面存在的上述不足,本技术提出一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,它包括润滑油回收系统和废气净化系统,润滑油回收系统包括下壳体、上壳体和滤芯,在下壳体端部设置了进气口和回流口 ;废气净化系统包括净化筒和回收盒,在净化筒内设置了活性碳颗粒,从真空泵排气孔排出的混合油气通过润滑油回收系统下壳体的进气口而进入本技术的废气分解装置内,润滑油通过滤芯吸附后回流至真空泵,过氧化氢废气通过活性碳吸附分解为氧气和水,从而完成油气的分离,实现润滑油的回用和过氧化氢废气的净化。本技术解决其技术问题,所采用的技术方案是:一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,包括润滑油回收系统和废气净化系统,其结构特点为:润滑油回收系统包括下壳体、上壳体和滤芯,在下壳体端部设置了进气口和回流口,滤芯呈柱状且其外径小于上壳体和下壳体的内径,滤芯安装在上壳体和下壳体的内腔中;废气净化系统包括净化筒和回收盒,在净化筒内设置了活性碳颗粒,回收盒设置在净化筒的下端,润滑油回收系统的上部和废气净化系统的上部连通,润滑油回收系统下壳体的进气口与真空泵的排气孔连接,润滑油回收系统下壳体的回流口与真空泵的回流孔连接,从真空泵的排气孔排出的混合废气通过润滑油回收系统下壳体的进气口而进入润滑油回收系统滤芯的轴孔内。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,在润滑油回收系统的下壳体内设置了定位环与支架,定位环的内腔与进气口相通,滤芯嵌套安装在下壳体内的定位环上,使用螺钉穿过滤芯底端的连接孔而将滤芯固定在下壳体内的支架上,滤芯的内孔与定位环的内腔及进气口均同轴且相通。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,在滤芯与下壳体底面的接触部位设置了密封垫,密封垫呈环形,采用橡胶或塑料材料制作。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,使用螺钉或卡箍将润滑油回收系统的下壳体和上壳体连接成一体,在其连接部位设置了密封圈。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,废气净化系统的净化筒分为上管和下管两部分,在上管上设置了连接管,通过该连接管将废气净化系统与润滑油回收系统连通,在上管和下管内分别设置了隔挡,并在隔挡上开设了多个直径小于活性碳颗粒的透气孔,上管内的隔挡设置在连接管的下面,下管内的隔挡设置在下管的下端,在两个隔挡之间的净化筒内腔中填充了活性碳颗粒。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,采用螺纹连接的方式将回收盒连接在废气净化系统净化筒的下端,回收盒的内径等于或大于净化筒的内径,连接后,净化筒的下端面与回收盒的上端面之间留有可供气体排出的间隙。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,在润滑油回收系统的下壳体内壁与滤芯外壁之间的空腔内设置了冷凝罩,在冷凝罩上开设了多个贯穿通孔。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,润滑油回收系统和废气净化系统,均竖直安装在真空泵的上方,滤芯及净化筒的轴心线均与水平面垂直。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,滤芯采用空心结构,一端开口,滤芯的过滤层使用高分子无纺布材料制作,透气而不透水。上述过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,使用螺钉或卡箍将净化筒的上管和下管连接成一体,在其连接部位设置了密封圈。与现有技术相比,本技术的有益效果是:由于本技术在真空泵的上方设置了由润滑油回收系统和废气净化系统组成的废气分解装置,润滑油回收系统的上部和废气净化系统的上部连通,润滑油回收系统下壳体的进气口与真空泵的排气孔连接,润滑油回收系统下壳体的回流口与真空泵的回流孔连接,从真空泵的排气孔排出的混合油气通过润滑油回收系统下壳体的进气口而进入润滑油回收系统的滤芯孔内,由于滤芯的过滤层采用无纺布高分子纳米材料制作,透气而不透水,故只有小分子的过氧化氢气体和普通空气可以通过,而大分子的油就不能通过,这样,大分子的润滑油便附着在滤芯上,并在重力作用下,在滤芯上自上而下流动至下壳体的回流口内,再通过真空泵的回油孔而流回真空泵继续使用,小分子的过氧化氢废气通过滤芯排出,并经润滑油回收系统和废气净化系统上部的连接管而进入到废气净化系统内,过氧化氢废气经过净化筒内的活性碳颗粒的过滤分解,即转化为氧气和水,其分解后的水便滴入废气净化系统的回收盒内,氧气直接排至室内,从而完成油气的分离,实现润滑油的回用和过氧化氢废气的分解净化。本技术在润滑油回收系统的下壳体内设置了定位环与支架,定位环的内腔与进气口相通,滤芯嵌套安装在下壳体内的定位环上,设置该定位环的有益效果是为了对滤芯在下壳体内的安装进行导向和定位,以确保滤芯的内孔与定位环的内腔和进气口均同轴且相通;设置支架的有益效果是为了用螺钉和垫片将安装到位的滤芯固定在下壳体内的支架上;在滤芯与下壳体底面的接触部位设置密封垫,为了让滤芯端面与下壳体底面保持密闭,防止混合气体从该接触处泄漏。本技术的滤芯采用空心管状结构,其一端开口,另一端的连接孔在用螺钉和垫片将滤芯固定在下壳体内的支架上时亦被完全封堵,以确保从真空泵排气孔排出的混合油气只能从滤芯一端的开口进入,并只能通过滤芯内腔的圆周壁排出。本技术将润滑油回收系统的壳体分为上壳体和下壳体,是为了方便在壳体内拆装和更换滤芯,在上壳体和下壳体的连接部位设本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,包括润滑油回收系统(10)和废气净化系统(20),其特征在于:润滑油回收系统(10)包括下壳体(11)、上壳体(12)和滤芯(13),在下壳体(11)端部设置了进气口(A)和回流口(B),滤芯(13)呈柱状且其外径小于上壳体(12)和下壳体(11)的内径,滤芯(13)安装在上壳体(12)和下壳体(11)的内腔中;废气净化系统(20)包括净化筒和回收盒(25),在净化筒内设置了活性碳颗粒,回收盒(25)设置在净化筒的下端,润滑油回收系统(10)的上部和废气净化系统(20)的上部连通,润滑油回收系统下壳体(11)的进气口(A)与真空泵的排气孔(G)连接,润滑油回收系统下壳体(11)的回流口(B)与真空泵的回流孔(K)连接,从真空泵的排气孔(G)排出的混合废气通过润滑油回收系统下壳体(11)的进气口(A)而进入润滑油回收系统的滤芯(13)的轴孔内。

【技术特征摘要】
1.一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,包括润滑油回收系统(10)和废气净化系统(20),其特征在于:润滑油回收系统(10)包括下壳体(11)、上壳体(12)和滤芯(13),在下壳体(11)端部设置了进气口(A)和回流口(B),滤芯(13)呈柱状且其外径小于上壳体(12)和下壳体(11)的内径,滤芯(13)安装在上壳体(12)和下壳体(11)的内腔中;废气净化系统(20)包括净化筒和回收盒(25),在净化筒内设置了活性碳颗粒,回收盒(25)设置在净化筒的下端,润滑油回收系统(10)的上部和废气净化系统(20)的上部连通,润滑油回收系统下壳体(11)的进气口(A)与真空泵的排气孔(G)连接,润滑油回收系统下壳体(11)的回流口(B)与真空泵的回流孔(K)连接,从真空泵的排气孔(G)排出的混合废气通过润滑油回收系统下壳体(11)的进气口(A)而进入润滑油回收系统的滤芯(13)的轴孔内。2.根据权利要求1所述的一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,其特征在于:在润滑油回收系统的下壳体(11)内设置了定位环(C)与支架(D),定位环(C)的内腔与进气口(A)相通,滤芯(13)嵌套安装在下壳体(11)内的定位环(C)上,使用螺钉穿过滤芯(13)底端的连接孔而将滤芯(13)固定在下壳体(11)内的支架(D)上,滤芯(13)的内孔与定位环(C)的内腔及进气口(A)均同轴且相通。3.根据权利要求1或2所述的一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,其特征在于:在滤芯(13)与下壳体(11)底面的接触部位设置了密封垫(15),密封垫(15)呈环形,采用橡胶或塑料材料制作。4.根据权利要求1所述的一种过氧化氢等离子体灭菌器的废气分解装置,其特征在于:使用螺钉或卡箍(17)将润滑油回收系统的下壳体(11)和上壳体(12)连接成一体,在其连接部位设置了密封圈(16)。5...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇张泽立张廷位章翼青奉李汪洋徐鸿
申请(专利权)人:成都老肯科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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