一种太阳能通风制冷装置制造方法及图纸

一种太阳能通风制冷装置，包括壳体、制冷机、盖板和太阳能电池板，制冷机位于所述壳体内；所述盖板由盖板盖和盖板座组成，所述盖板座位于所述壳体内，分布在所述制冷机的两端，所述盖板座上设有空气通道；所述盖板盖上设有进气口和排气口；所述壳体的底板一侧设有举升机构，所述举升机构穿过所述进气口和所述排气口与所述太阳能电池板固定连接，所述太阳能电池板在所述举升机构的作用下实现起升功能；依靠周围的太阳能资源，用太阳能电池板给太阳能通风制冷装置的制冷机和举升机构提供电能，实现对暴露在阳光下的车辆内部源源不断提供冷气，有效的解决了露天停车时车内温升过高的问题，提高了车辆舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种太阳能通风制冷装置，通过将其安装在车辆的顶部天窗上，实现车内降温、通风的功能。
技术介绍
夏日车辆露天停放过程中，由于阳光强烈，车内热量无法及时散出，使车内温升过高，使人乘坐时舒适性下降。解决该问题有两个方法:一、保持车内通风；二、向车内通入冷空气。这就需要在车内安装排风扇，或使车内空调保持工作，这两种方法都需要电能，车内电池在停车时不能长期工作，因此无法实现。考虑到车辆露天停放时温升过高通常是由于阳光强烈引起的，而太阳能电池是成熟的技术，I平方米的直射太阳可以产生120瓦以上的电能，利用这部分电能给车内通风制冷，有效地利用了太阳能，且由于不用车内电源，可以在长时间停放状态下持续工作不会影响车内电池性能。将通风和制冷功能集成一体的小型冷风装置，能够有效降低车内的温度，由于不同光照条件下太阳能电池的功率不同、车内的热量上升程度也不同，因此需要一套控制系统对系统的工作状态加以调节，将该系统设计成一体化的结构，取代天窗，安装方便灵活，可以适用于各类车辆。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种太阳能通风制冷装置，避免车辆在露天停放时因太阳照射造成车内温度过高的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能通风制冷装置，其特征在于：包括壳体（1）、制冷机（2）、盖板（3）和太阳能电池板（4），所述制冷机（2）位于所述壳体（1）内，所示壳体（1）靠近所述制冷机（2）下方的底板上设有冷气通道（11）；所述盖板（3）由盖板盖（31）和盖板座（32）组成，所述盖板座（32）位于所述壳体（1）内，分布在所述制冷机（2）的两端，所述盖板座（32）上设有空气通道；所述盖板盖（31）上设有进气口（33）和排气口（34），空气通过所述进气口（33）经盖板座（32）上的空气通道进入到制冷机（2）内，所述制冷机（2）排出的热空气从盖板座（32）上的空气通道从所述排气口（34）排出；所述壳体（1）的底板一侧设...

【技术特征摘要】
1.一种太阳能通风制冷装置，其特征在于:包括壳体(I)、制冷机(2)、盖板(3)和太阳能电池板(4)，所述制冷机(2)位于所述壳体(I)内，所示壳体(I)靠近所述制冷机(2)下方的底板上设有冷气通道(11);所述盖板(3 )由盖板盖(31)和盖板座(32 )组成，所述盖板座(32)位于所述壳体(I)内，分布在所述制冷机(2)的两端，所述盖板座(32)上设有空气通道；所述盖板盖(31)上设有进气口(33)和排气口(34)，空气通过所述进气口(33)经盖板座(32)上的空气通道进入到制冷机(2)内，所述制冷机(2)排出的热空气从盖板座(32)上的空气通道从所述排气口(34)排出；所述壳体(I)的底板一侧设有举升机构，所述举升机构穿过所述进气口(33)和所述排气口(34)与所述太阳能电池板(4)固定连接，所述太阳能电池板(4)在所述举升机构的作用下实现起升功能。2.根据权利要求1所述的一种太阳能通风制冷装置，其特征在于:所述制冷机(2)包括制冷压缩机(21)、冷凝管(22)、排风扇(23)、膨胀阀(24)、蒸发管(25)、吸气扇(26)、储液罐(27)和干燥管(28)，所述压缩机(21)与所述冷凝管(22)连接，所述冷凝管(22)与所述膨胀阀(24)连接，所述膨胀阀(24)与所述蒸发管(25)连接，所述蒸发管(25)与所述储液罐(27 )连接，所述储液罐(27 )与所述干燥管(28 )连接，所述干燥管(28 )与所述压缩机(21)连接；所述排风扇(23)位于所述冷凝管(22)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗石，杨钢，朱长顺，王彦学，赵永升，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：