【技术实现步骤摘要】
本技术涉及太阳光照明领域，尤其是涉及到一种隧道南出口的太阳光照明的光学装置。
技术介绍
对于公路隧道来说，除了必须安装昼夜照明系统保证基本照明亮度要求外，还有一个很大的特点，就是汽车驾驶员特别要求隧道进出口一段距离内(简称亮度过渡区间)的亮度梯度(亮度变化率)必须限制在一定范围内，否则将会出现“黑洞”和“白洞”现象而造成事故，即在这个重要的也是最危险的区段内亮度(相比于外面环境亮度)是一个相比于外面环境亮度的相对值而非绝对值；一旦经过这个亮度过渡区间后驾驶员已经适应灯光亮度的变化，驾驶员眼睛的视力已经恢复正常后也就不存在上述问题了。例如汽车驾驶员从中午太阳光很强(如60000LX)的公路上一旦以较高速度进入(光线较弱(200Lx)的)隧道内(200Lx)的很短时间内，由于亮度变化梯度太大，往往会引起驾驶员眩晕感甚至在短时间内失去视力而发生事故。而在阴雨天，即隧道外面光线比较弱(如5000LX)的时候，对于相同或者更低的隧道内照明亮度，驾驶员则不存在上述问题。特别是这种情况的极端现象——夜晚，对于驾驶员来说，隧道外公路上的亮度相对隧道内部照明对于驾驶员来说，甚至是...
【技术保护点】
一种隧道南出口的太阳光照明的光学装置，包括抛物柱曲面调光镜（1）、抛物柱曲面聚光镜（2）、出射槽（3）、二次导光镜（4）、平面反射镜组（6）和一次导光镜（7），其特征在于：面向太阳的抛物柱曲面聚光镜（2），以及与抛物柱面聚光镜（2）具有同一个焦点的抛物柱曲面调光镜（1）组成聚光器，平行的太阳光经抛物柱曲面聚光镜（2）汇聚后再经过抛物柱曲面调光镜（1）调整光路后重新成为平行光，然后从抛物柱曲面聚光镜（2）的出射槽（3）中输出到一次导光镜（7），一次导光镜（7）反射到二次导光镜（4）中，二次导光镜（）4的反射光线与隧道（5）方向相同且安装在隧道（5）南出口外面，在隧道（5）顶部...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡剑峰，张超，
申请(专利权)人：西安大昱光电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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