保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件制造技术

本实用新型专利技术涉及用于保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，包含由再生材质所制成的两个结构组件，具有可密合一起的互补形状，便于为刹车组件打造一个包装护架，且该结构组件通过柔韧的热收缩膜包覆形成包装组件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件
本技术涉及专用于保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，包含由再生材质制成的两个结构组件，具有可密合一起的互补形状，便于为刹车组件打造一个合宜的包装护架，且该结构组件透过柔韧的热收缩膜包覆形成包装组件。刹车
技术介绍
刹车盘和/或刹车鼓的密封包装是用来防止外来介质及防制造成有害环境的状况，该包装采用已知先进技术所制成的坚硬材料、塑料或硬纸板。专利文献MU7701997-0号提出了类似包装组件的实施例，其中揭露了一种由刚性塑料所制成的包装，并在上盖部分和底部之间具有一个密合系统，使其易于垂直堆栈包装。现有包装系统的缺点之一是需要在安装位置搬运它们，因为这种包装需要为中空结构提供大量的空间，亦即中空结构充满空气的内部需要拥有较大的体积空间，因而影响即将被密封的刹车盘和/或刹车鼓的生产地方至存放地方的运输使用空间。以先进技术包装的另一项缺点是它们必须制造各个不同的尺寸，便于兼容目前市场上各种刹车盘和/或刹车鼓的尺寸。除此之外，这些包装仍有另一项缺失，就是在制造上大量使用塑料制品，以致难以回收。即便如此，塑料的使用仍是必需的，因此，该包装也许能够符合他们的技术和功能规格。再者，为了让图例和说明展示在刹车盘和/或刹车鼓的包装上，由于不可能在包装主体上印制图例和说明，故必须使用自黏标签黏贴于包装上。因此，为了进一步回收这些材质，当自黏标签从包装上移除时，就产生了的另一个问题。这类包装在制造和设计上所使用的材质，无法让卖方或终端消费者在拆开包装之前，先行检视刹车盘，这是另一项不利的因素。因此，机械人员在无法先行拆开包装的情形下，无法确定购买的刹车盘与替换的刹车盘之间的互换性。再者，拆开包装之前，亦无法得知包装内的零件是否因受潮而损坏，也无法通过检查来避免库存。还有另一个实质上的缺点在于这些包装可能因任何外力的作用而导致包装变形，甚至破裂，因而丧失气密性的功能，让外来的介质进入，损害包装内保护零件的空气及湿气。除此之外，包装材的化学组成物，亦必须精确地控制，因为暴露于低温下的包装材，可能产生裂缝。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，包含一种热收缩性塑料薄膜和具有互补形状的两种组件，该组件初始为扁平状，经适当折叠后，将此组件密合一起，创建出一个适于保护和存放刹车盘和/或刹车鼓的合宜包装。本技术提供的一种保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，包含由再生材质所制成的结构组件，并通过垂直凸缘与相连的开口一起密合，为刹车组件打造一个包装护架，以及至少一个薄膜包覆该结构组件。本技术的有益效果:本技术的另一目的旨在提供一种可事先查看刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，从而提供一种无需拆开包装即能显示包装内有关刹车盘和/或刹车鼓的信息。因此，机械人员在购买时，即可比对购买的刹车盘与替换的刹车盘，以避免购买不适用的产品。除此之外，它还可以在无需拆开包装的状况下，检查刹车盘和/或刹车鼓的状态。本技术的另一目的旨在透过完全包覆的热收缩塑料薄膜来提供包装的保护，使其能够保护刹车盘和/或刹车鼓，防止可能损坏这些零件的气体、湿气和任何外来介质的进入，包装随后以另一种热收缩薄膜予以密封。这样的设计即使暴露在低温下，亦可避免外来介质因为包装的揉捏、掉落或破裂而进入，进而损害包装内的零件。本技术的另一目的旨在创建一种包装样式，能够兼容不同厚度和尺寸的刹车盘和/或刹车鼓。本技术还有另一项目的旨在使用环保包装材制造，如硬纸板或任何其他低成本的再生材，因此，可大幅降低必须使用且难以回收的聚合物材料，并且可在包装主体上直接印制图例和说明，以及免除为该目的而额外使用的黏贴材质。就回收的目的而言，这样的设计更易于将塑料材质从再生材质中分离。附图说明本技术将参照附图描述如下，其中:图1是本技术包装组件I的分解透视图；图2是包装组件I在安装位置的透视图；图3是两个上下堆栈且各自包覆密封膜3的刹车组件4透视图；图4是一个用于形成结构组件2的第一扁平件10视图；图5是一个第一扁平件10的结构变体视图；图6是本技术另一个具体实施例的第二扁平件100视图；图7是多个垂直放置的包装组件I从而形成水平堆栈的示意图；图8是多个水平放置的包装组件I从而形成垂直堆栈的另一个示意图。具体实施方式本技术特定具体实施例的示意图如下所示，其大小和比例不需与实体相同，因为这些图示旨在简单地叙述本技术各个不同的层面，以及仅从本技术范围所附的权利要求中确定其权利范围。根据上述的图示，本技术提出了一种如图2所示的包装组件1，包含由再生材质所制成的两个结构组件2，具有可密合一起的互补形状，便于为刹车盘和/或刹车鼓打造出一个适合刹车组件4规范的包装护架B,该结构组件透过坚韧的薄膜3包覆,而最适宜的材质为热收缩性塑料，便于用来封闭和/或密封包装组件I。如图1和图4所示，该结构组件2由耐折的第一扁平件10组合而成，且最好是硬纸板，并定义至少从一个折叠点P提供折叠区块20。第一扁平件10拥有至少两个折叠区块20。第一扁平件10由耐折材质所制。每一个结构组件2至少拥有一个视窗24。第一扁平件10由耐折材质所制。作为一个选项，每一个结构组件2可由耐用的再生材质塑造成型，如硬纸板，并且最好是纸浆模塑，它可能包含至少两个垂直凸缘21，通过密合形成包装组件I。因此，结构组件2可透过折叠点P，在执行第一扁平件10折曲过程中，制成最终的形状。该结构组件2具备开口 22与凸缘21的穿插排列，该开口 22承接另一个结构组件2的凸缘21，从而形成包装I护架B。更适宜地，每个结构组件2至少拥有一个窗口 24，以便于可事先检视结构组件2内部的刹车组件4的嵌合孔(未列于图示中)，从而使机械人员无需拆开包装1，即可比较和确定每一个购买的刹车组件4与替换刹车组件4的互换性。可选地，如图3所示，本技术的包装组件I进一步包含坚韧材质所制成的薄膜30，且该薄膜是由热收缩性塑料材质。该薄膜30被用来覆盖和保护至少一个刹车组件4，且刹车组件4与机械人员双手之间未有碰触，或者保护安装于车辆(未列于图示中)且正在运转的刹车组件4未接触任何其他可能损害刹车组件4的外来介质。在包装组件I的变体结构中，当结构组件2的两侧密合一起时，至少包裹一条胶带(未列于图示中)，以替代薄膜3。根据图4所示，在一个最佳的具体实施例中，第一扁平件10包含排列于折叠点P上的切口 R，以确保折叠区块20在形成结构组件2的折曲过程中，保持约90度的位置。此夕卜，当使用热收缩薄膜3包覆时，该切口 R可确定包装组件的外层结构。图5阐明了第一扁平件10的变体结构，折痕23以同轴心及与中心轴E等距的方式，依序间隔形成于折叠区块20上，便于协助该区块20折叠，创建出垂直凸缘21 (见图1)，该折痕23以等距的方式设置，以作为刹车组件4各种直径的参考，便于刹车盘和/或刹车鼓可依据包装组件I予以包装。更适宜地，在第一扁平件10上，操作者需要置放已被热收缩薄膜30适时包覆的刹车组件4于包装组件I中，然后在折叠点P或靠近刹车组件4边缘的折痕23位置来折叠每个区块20，以便形成结构组件2的垂直凸缘21。其后，折叠另一个与第一片形状相同的第一扁平片10，本文档来自技高网...

【技术保护点】
保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，其特征在于，所述包装组件(1)包含由再生材质所制成的结构组件(2)，并通过垂直凸缘(21)与相连的开口(22)一起密合，为刹车组件(4)打造一个包装护架(B)，以及至少一个薄膜(3)包覆该结构组件(2)。

【技术特征摘要】
2011.09.15 BR PI-1104615-51.保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，其特征在于，所述包装组件(I)包含由再生材质所制成的结构组件(2)，并通过垂直凸缘(21)与相连的开口(22) —起密合，为刹车组件(4)打造一个包装护架(B)，以及至少一个薄膜(3)包覆该结构组件(2)。2.根据权利要求1所述的保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，其特征在于，每个结构组件(2)由第一扁平件(10)形成，并至少从一个折叠点(P)提供折叠区块(20)。3.根据权利要求1和2的任一项所述的保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，其特征在于，包装护架(B)由第二扁平件(100)组成，而该第二扁平件(100)拥有两个相同形状的第一扁平件(10)，并通过其中之一的折叠区块(20)相互连接而成。4.根据权利要求2和3的任一项所述的保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，其特征在于，该第一扁平件(10)包含置于折叠点(P)上的切口(R)。5.根据权利要求2至4的任一项所述的保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，其特征在于，该第一扁平件(10)包含以同轴心方式在折叠区块(20)上形成的折痕(23)，并与第一扁平件(10)的中心轴等距。6.根据权利要求1至5的任一项所述的保护刹车盘和/或刹车鼓的包装组件，其特征在于，第一扁平件(10)拥有至少两个折叠区块(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤瑞克·马塞洛·奥利维拉·卢德韦格，马可斯·亚力山卓·波伊契·萨宾，马可·奥雷力欧·维埃拉·施密特，
申请(专利权)人：乔方德公司，
类型：实用新型
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