【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于摩托车的零组件,尤其涉及一种摩托车风扇盖。
技术介绍
摩托车风扇盖,顾名思义是一程用于覆盖摩托车风扇的盖体,其主要结构为一盘体,盘体表面贯穿成型有若干通风孔,且盘体周缘设有若干定位孔,以螺丝贯穿定位孔螺合固定于摩托车的引擎导风罩上。针对然而,对于不同排气量的引擎来说,其通用的摩托车风扇盖大小亦不相同,像是排气量为125cc的引擎,其使用的摩托车风扇盖就明显比排气量为50cc的引擎的摩托车风扇盖来的大。而常用的摩托车风扇盖多为一体成型,所以对于制造业者来说,便需要针对各种规格大小的摩托车风扇盖制作完整的棋具,此举既不方便亦耗费成本。因此,无法因应各种引擎导风罩大小并且降低成本的摩托车风扇盖,实有待加以改良。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供提一种摩托车风扇盖,其更换部份组件后,便可适应各钟引擎盖风罩的大小,并藉此降低成本。为解决上述技术问题,本技术提供了一种摩托车风扇盖,其中包含:一本体;以及三固定件;所述三个固定件的各一端部螺合固定于本体,另一端部贯穿成型有一结合孔,各固定件等间隔角度环绕本体。优选的技术方案是,所述本体包含有一抵靠部及一盖 ...
【技术保护点】
一种摩托车风扇盖,其中包含:一本体、以及三固定件;其特征在于,所述三个固定件的各一端部螺合固定于本体,另一端部贯穿成型有一结合孔,各固定件等间隔角度环绕本体。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车风扇盖,其中包含:一本体、以及三固定件;其特征在于,所述三个固定件的各一端部螺合固定于本体,另一端部贯穿成型有一结合孔,各固定件等间隔角度环绕本体。2.如权利要求1所述的一种摩托车风扇盖,所述本体包含有一抵靠部及一盖体部,所述盖体部的一面连接抵靠部,所述盖体部的外周缘大于所述抵靠部的外周缘,所述固定件螺合于所述盖体部且一侧边抵靠所述抵靠部的侧边。3.如权利要求1所述的一种摩托车风扇盖,所述固定件为回旋状且各...
【专利技术属性】
技术研发人员:李振盛,
申请(专利权)人:智杰工业股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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