一种加工多角度模具的胎具制造技术

本实用新型专利技术提供一种加工多角度模具的胎具，包括胎体以及位于胎体下的垫板，所述胎体与垫板一体成型；所述胎体上部开有第一V型槽和第二V型槽，所述第一V型槽和第二V型槽上均开有若干螺钉孔，所述胎体表面还设有基准孔。本实用新型专利技术的有益效果是使用该多角度胎具，大大减少了上机床的时间，也提高了加工效率，降低了加工成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车模具制造领域，尤其是涉及一种加工多角度模具的胎具。
技术介绍
由于汽车行业的竞争激烈，每辆汽车的外观都不同，通常一个车型的覆盖件总数在200-300件左右，一辆普通轿车需要1500件模具。在汽车模具制造中，由于汽车覆盖件的差异，模具的冲压角度也不同，所以在加工中困难需要上五轴机床。一件汽车的覆盖件由多套模具有序冲压而成，而每套模具又由多个机构组成。每个机构部件加工角度不同，由于铸件角度不同，所以要重复使用五轴机床，存在重复步骤多、工艺繁琐，成本浪费的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，提供一种高效、实用的加工多角度模具的胎具。本技术采用的技术方案是:一种加工多角度模具的胎具，包括胎体以及位于胎体下的垫板，所述胎体与垫板一体成型；所述胎体上部开有第一 V型槽和第二 V型槽，所述第一 V型槽和第二 V型槽上均开有若干螺钉孔，所述胎体表面还设有基准孔。所述螺钉孔位于第一 V型槽的右侧面和第二 V型槽的左侧面上，用于将模具固定在胎具上。进一步，所述第一 V型槽和第二 V型槽斜面的倾斜角度在5度到90度之间。所述第一 V型槽和 第二 V型槽之间形成一个矩形表面，所述矩形表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工多角度模具的胎具，其特征在于：包括胎体以及位于胎体下的垫板，所述胎体与垫板一体成型；所述胎体上部开有第一V型槽和第二V型槽，所述第一V型槽和第二V型槽上均开有若干螺钉孔；所述胎体表面还设有基准孔。

【技术特征摘要】
1.一种加工多角度模具的胎具，其特征在于:包括胎体以及位于胎体下的垫板，所述胎体与垫板一体成型；所述胎体上部开有第一 V型槽和第二 V型槽，所述第一 V型槽和第二V型槽上均开有若干螺钉孔；所述胎体表面还设有基准孔。2.根据权利要求1所述的胎具，其特征在于:所述螺钉孔位于第一V型槽的右侧面和第二 V型槽的左侧面上。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：潘涛，张连春，阎玉柱，黄涛，罗振，
申请(专利权)人：天津汽车模具股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：