接触式传感器制造技术

一种接触式传感器，能以简单的结构，在不目视操作面的情况下准确且迅速地进行遵照操作者的想法的操作。接触式传感器（1）包括：多个电极（A、B）；检测出与所述电极接触并针对各电极输出检测信号的检测元件；以及根据所述检测信号来判断与哪个电极接触、与哪个电极没有接触的接触判断元件（6a），该接触式传感器包括：具有操作按钮（3a）的开关（3）；以及控制模式判断元件（6d），该控制模式判断元件根据因操作所述操作按钮（3a）而受到的来自所述开关（3）的输入信号，来确定被控制装置的控制功能，设置有许可元件（6e），在具有来自所述开关（3）的输入信号时，所述许可装置允许所述接触判断元件（6a）判断与所述电极的接触。

【技术实现步骤摘要】
接触式传感器
本专利技术涉及一种利用电极的静电容量的变化来检测出人与电极接触的接触式传感器。
技术介绍
例如，在专利文献1中提出一种利用静电容量式的接触式传感器来对例如车辆的空调及音响等各种设备进行控制的结构。根据上述结构，利用接触式传感器来读取操作者手指的移动轨迹，判断上述移动轨迹与哪个操作图案匹配，并基于与操作图案匹配的操作内容来对各种设备进行控制。专利文献1：日本专利特开2003－131760号公报但是，在专利文献1提出的结构中，由于分别设置有用于启动接触式传感器的电源键和用于选择各种模式的释放键，因此需要设置很大的开关面的设置面。此外，由于在无法目视的状态下便无法知晓哪个开关是启动开关，因此，需要在操作部分上分别设置作为记号的另外的凹凸，并通过其形状来判断操作键的作用。此外，由于必须对两个不同的操作键进行操作，因此操作者需要预先记住操作键具有哪个功能。因此，存在如下问题：不仅装置大型化，而且操作繁杂而使操作者的负担增加，因而无法容易地设置以便广泛使用。特别地，在将接触式传感器设置在车辆的方向盘上的情况下，由于设置面积狭小，因此，若设置很大的操作部，则其会给驾驶员的转向操作带来麻烦。此外，由于是在驾驶的同时进行操作，因此，驾驶员很难大幅移动手指，而限定为简单的操作动作，因而希望有一种不设置多个操作键的、简单的操作系统。另一方面，由于驾驶员需要在驾驶车辆的同时进行开关操作，因此希望可在不目视接触式传感器的操作面的情况下进行遵照驾驶员的想法的快速处理。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种接触式传感器，其能以简单的结构，在不目视操作面的情况下准确且迅速地进行遵照操作者的想法的操作。为实现上述目的，技术方案1记载的专利技术的接触式传感器包括：多个电极；检测元件，该检测元件检测出与上述电极接触，并针对各电极输出检测信号；以及接触判断元件，该接触判断元件根据上述检测信号来判断与哪个电极接触、与哪个电极没有接触，其特征是，上述接触式传感器包括：开关，该开关具有操作按钮；以及控制模式判断元件，该控制模式判断元件根据因操作上述操作按钮而受到的来自上述开关的输入信号，来确定被控制装置的控制功能，设置有许可元件，在具有来自上述开关的输入信号时，上述许可元件允许上述接触判断元件判断与上述电极的接触。技术方案2记载的专利技术是在技术方案1记载的专利技术的基础上，其特征是，设置有操作输入判断元件，该操作输入判断元件将由上述接触判断元件最初检测到接触的电极作为开始电极，在没有检测到与该开始电极接触，且检测到与其它电极接触时，重置上述开始电极，并且将接着检测到接触的电极作为新的开始电极，对该开始电极与最初检测到接触的电极间的位置关系进行判断，来确定被控制装置的操作输入模式。技术方案3记载的专利技术是在技术方案1或技术方案2记载的专利技术的基础上，其特征是，将至少两个上述电极沿着上述操作按钮的外周配置成圆弧状。技术方案4记载的专利技术是在技术方案1至技术方案3中任一个技术方案记载的专利技术的基础上，其特征是，若上述检测元件在检测到与上述开始电极接触之后规定时间内没有检测到与其它电极接触，则使所有电极中的接触检测无效，然后在再次检测到与电极接触后，将该电极作为开始电极。技术方案5记载的专利技术是在技术方案1至技术方案4中任一个技术方案记载的专利技术的基础上，其特征是，上述接触式传感器设置有：壳体，将上述电极和上述开关配置在上述壳体的背面侧，并使上述操作按钮露出；以及凹状的导向部，该导向部设置在上述壳体的正面的、沿比上述电极的外周缘更靠内侧的位置的范围内，表示上述电极的配置位置。根据技术方案1记载的专利技术，只要没有通过操作按钮对开关进行操作，就无法成为能检测到与电极接触的状态，因此，不会检测出非操作者意图的与电极的接触，从而能防止因与接触式传感器不小心接触而导致错误动作。此外，由于利用选择被控制装置的控制功能的开关的输入信号来允许检测与电极的接触，因此，不需要另行设置启动开关，能简化结构，并能将该接触式传感器有效地配置在狭小的空间内。此外，开关是选择被控制装置的控制功能的构件，在操作时必须最初对开关进行操作，因此，即便不目视该开关，也能通过单个操作连续地对该开关进行操作，操作者不需要记住操作动作，并能进行简单地操作。根据技术方案2记载的专利技术，通过随时改变开始电极，就能确定所关注的电极，并通过判断操作者手指的移动方向来确定被控制装置的操作输入模式，能在不目视操作面的情况下准确且迅速地进行遵照操作者的想法的操作。此外，除了不需要存储操作图案的控制电路之外，也不需要操作者预先记住操作图案，因此，不仅结构简化，而且可减轻操作者的负担。根据技术方案3记载的专利技术，由于除了接触式传感器之外设置有开关，因此，可容易地进行菜单选择，此外，由于将多个电极呈圆弧状配置在上述开关的操作按钮周围，因此，可容易地与操作按钮的操作连续地进行对电极的操作。例如，在将接触式传感器设置在方向盘上的情况下，由于驾驶员一边握着方向盘，一边对接触式传感器进行操作，因此，可形成为以驾驶员的操作手指即拇指的关节为中心的接触式传感器的配置。因此，驾驶员能在手不脱离方向盘的情况下，顺畅地进行开关的操作按钮的操作及接触式传感器的操作。根据技术方案4记载的专利技术，当在与开始电极接触之后在规定时间以上的时间内没有与其它电极接触时，判断为并非是操作者有意地接触，而取消操作，因此，能防止接触式传感器不小心错误动作。根据技术方案5记载的专利技术，由于将表示接触式传感器的操作位置的导向部形成为比电极更窄的范围，因此能可靠地检测出与导向部内的电极接触。此外，操作者能在不目视操作者的情况下被导向部引导而可靠地对接触式传感器的电极部进行操作。附图说明图1是设置有本专利技术的接触式传感器的方向盘的主视图。图2是本专利技术的接触式传感器的主视图。图3是本专利技术的接触式传感器的后视图。图4是本专利技术的接触式传感器的电路结构图。图5(a)和图5(b)是表示没有与本专利技术的接触式传感器的电极接触时和与本专利技术的接触式传感器的电极接触时的输出变化的图。图6是表示本专利技术的接触式传感器的动作流程的流程图。(符号说明)1接触式传感器2壳体3模式选择开关3a模式选择开关的操作按钮4、5接触操作部4a、5a接触操作部的导向槽6微机(控制部)6a微机的接触判断元件6b微机的存储部6c微机的操作输入判断元件6d微机的控制模式判断元件6e微机的许可元件7、8比较器9、10积分电路50方向盘A、B电极具体实施方式以下，基于附图，对本专利技术的实施方式进行说明。图1是设置有本专利技术的接触式传感器的方向盘的主视图，图2是上述接触式传感器的主视图，图3是上述接触式传感器的后视图，在本实施方式中，接触式传感器1如图1所示利用壳体2安装在车辆的方向盘50上。如图3所示，在上述壳体2的背面侧配置有作为机械式推动开关的模式选择开关3和两个电极A、B，如图2所示，模式选择开关3的圆形操作按钮3a在壳体2的表面露出。此外，如图2所示，在壳体2的正面，沿着上述操作按钮3a的外周呈圆弧状地配置有与上述电极A、B相连的接触操作部4、5。在此，模式选择开关3是可选择音响、空调、导航系统等被控制装置的控制模式(音响模式、空调模式、导航模式等)的开关，通过对接触式传感器1进行操作，在音响模式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种接触式传感器，包括：多个电极；检测元件，该检测元件检测出与所述电极接触，并针对各电极输出检测信号；以及接触判断元件，该接触判断元件根据所述检测信号来判断与哪个电极接触、与哪个电极没有接触，其特征在于，所述接触式传感器包括：开关，该开关具有操作按钮；以及控制模式判断元件，该控制模式判断元件根据因操作所述操作按钮而受到的来自所述开关的输入信号，来确定被控制装置的控制功能，所述接触式传感器设置有许可元件，在具有来自所述开关的输入信号时，所述许可装置允许所述接触判断元件判断与所述电极的接触。

【技术特征摘要】
2011.11.29 JP 2011-260393;2011.11.29 JP 2011-26071.一种接触式传感器，包括：多个电极；检测元件，该检测元件检测出与所述电极接触，并针对各电极输出检测信号；以及接触判断元件，该接触判断元件根据所述检测信号来判断与哪个电极接触、与哪个电极没有接触，其特征在于，所述接触式传感器包括：开关，该开关具有操作按钮；以及控制模式判断元件，该控制模式判断元件根据因操作所述操作按钮而受到的来自所述开关的输入信号，来确...

【专利技术属性】
技术研发人员：福岛一幸，河濑智，德留哲夫，
申请(专利权)人：株式会社有信，
类型：发明
国别省市：