一种推拉门窗制造技术

一种推拉门窗，其包括推拉扇材和推拉框材，所述推拉扇材包括推拉扇，所述推拉框材包括窗扇滑轨，所述窗扇滑轨上安装有至少4只滑轮，所述推拉扇的边沿设置有凹槽，在所述凹槽的两侧壁各设置有至少两道密封毛条或密封胶条，所述凹槽与所述窗扇滑轨相配合搭接。本实用新型专利技术可在现有推拉门窗8～10mm搭接深度的基础上提高至20mm以上，并且利用搭接深度增加一倍以上，可设置更多道密封结构，显著提升推拉窗的密封性能，其中气密性可提高70％以上，水密性和隔音性能可提高50％以上，并且还极大提高了推拉窗的防脱轨跌落安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种门窗，尤其涉及一种推拉门窗。
技术介绍
目前，门窗主要有平开和推拉两大类，其中推拉门窗因为不占用室内空间成为消费者喜爱的门窗类型。但是，相关技术中的推拉门窗由于密封效果不理想面临被淘汰的命运，如气密性、水密性和保温性能均比较差，以及隔音、隔热等效果比较差，如果提高推拉门窗的密封性能，则有利于人们享受到开启使用方便且密封性能好的推拉门窗产品。市场需要综合性能好、安全、节能的门窗产品。
技术实现思路
经本技术人调查研究发现，传统推拉窗密封性能差的主要原因是:推拉框和推拉扇分别组装完成后，窗扇底部安装滑轮后再将窗扇装入窗框(如果先将窗扇装入窗框，则导致在窗扇底部内侧无法安装滑轮)，这样的安装方式限制了推拉扇与推拉框配合搭接的深度，而且推位扇底部内侧安装有直径一般为10 20mm的滑轮，为了推拉扇的上下两侧都容易装入推拉框，必然造成在推拉扇材装入推拉框材过程中占用推拉扇与推拉框的配合搭接的深度，从而导致安装完成后有效配合搭接的深度明显减少至8 IOmm左右，有效配合搭接的深度明显不足，进而导致推拉扇与推拉框配合部位密封结构无法设计实施，严重制约了密封性能的提高。此外，由于推拉扇材与推位框材的有效配合搭接的深度比较小，推拉扇材容易从推拉框中脱落，进而容易造成人身危险。本申请的专利技术人认为，现有技术中的滑轮在推拉扇材装入推拉框材过程中会占用相配合搭接的深度，造成安装完成后有效配合搭接的深度明显减少至8 IOmm左右，进而导致推拉扇与推拉框配合部位密封结构无法设计实施，严重制约了密封性能的提高，以及推拉扇材容易从推拉框中脱落，进而造成人身危险的缺陷。本申请提供了 一种推拉门窗，其包括推拉扇材和推拉框材，所述推拉扇材包括推拉扇，所述推拉框材包括窗扇滑轨，所述窗扇滑轨上安装有至少4只滑轮，所述推拉扇的边沿设置有凹槽，在所述凹槽的两侧壁各设置有至少两道密封毛条或密封胶条，所述凹槽与所述窗扇滑轨相配合搭接。优选地，所述窗扇滑轨设置有滑轮的安装槽，所述滑轮的轮轴安装在所述安装槽的内侧壁上。优选地，所述窗扇滑轨设置有支架，所述滑轮的轮轴安装在所述支架上。优选地，在所述凹槽的两侧壁各设置有3-5道密封毛条或密封胶条。优选地，所述窗扇滑轨上安装有7只滑轮。本申请还提供了一种上述的推拉门窗的安装方法，包括以下步骤:I)组装所述推拉扇材和推拉框材；2)将所述推拉扇材装入所述推拉框材；3)在所述窗扇滑轨上安装滑轮:3.1)将所述推拉扇移动至窗扇滑轨的一侧，使所述推拉扇处于完全开启状态；3.2)在所述窗扇滑轨的露出的一侧的上面安装滑轮；3.3)将所述推拉扇向上抬起并向安装了滑轮的一侧移动，直至所述推拉扇处于滑轮的上方且处于开启状态；3.4)在此时所述窗扇滑轨的露出的一侧的上面安装滑轮。与有关技术相比，本技术实施例的有益效果如下:(I)本技术实施例的推拉门窗，通过在窗扇滑轨上安装有至少四只滑轮，可以在推拉扇材装入推拉框材后，再在窗扇滑轨上安装滑轮，从而不需要减少推拉扇与推拉框的配合搭接的深度，便可以完成推拉扇材与推拉框材组装以及滑轮的安装，因此，则可在原有8 IOmm搭接深度的基础上提高至20mm以上，并且利用搭接深度增加一倍以上，可设置更多道密封结构，显著提升推拉窗的密封性能，密封性能提高后其气密性、水密性、隔声、隔热节能效果都将显著提高，其中气密性可提高70 %以上，水密性和隔音性能可提高50%以上，并且还极大提高了推拉窗的防脱轨跌落安全性。(2)本技术实施例的推拉门窗，窗扇滑轨设置有凹槽，滑轮的轮轴安装在凹槽的内侧壁上，通过这样的设置，可以减少滑轮所占用的配合搭接的深度，进一步增加推拉扇与窗扇滑轨配合搭接的深度，设置更多道密封结构，提高密封性能。(3)本技术实施例的推拉门窗的制作方法，将推拉扇材和推拉框材组装好，然后将推拉扇材装入推拉框材，最后在窗扇滑轨上安装滑轮，通过这样的制作方法，摒除了推拉扇材带着滑轮一块装入推拉框材的传统做法，可以避免滑轮在推拉扇材装入推拉框材过程中占用相配合搭接的深度的弊端，从而不需要减少推拉扇与推拉框的配合搭接的深度，便可以完成推拉扇材与推拉框材组装以及滑轮的安装，因此，则可在原有8 IOmm搭接深度的基础上可以提高至20mm以上，搭接深度增加一倍以上，可设置更多道密封结构，显著提升推拉窗的密封性能，密封性能提高后其气密性、水密性、隔声、隔热节能效果都将显著提高，并且极大地提高了推拉窗的防脱轨跌落安全性。附图说明图1为本技术实施例的推拉门窗处于打开状态时的示意图；图2为本技术实施例的设置有安装槽时的推拉框材与推拉扇材相配合搭接的图1A-A截面示意图；图3为本技术实施例的设置有支架时的推拉框材与推拉扇材相配合搭接的图1A-A截面示意图；附图标记:1-推拉扇材，2-推拉框材,3-推拉扇,4-窗扇滑轨,5-凹槽,6-安装槽，7-滑轮，8-支架，9-密封毛条具体实施方式下文中将结合附图对本技术的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。以下结合附图说明本专利技术实施方式的推拉门窗，见图1和2所示，本专利技术实施方式的推拉门窗包括推拉扇材I和推拉框材2,推拉扇材I包括推拉扇3,推拉框材2包括窗扇滑轨4，所述推拉扇3的边沿设置有凹槽5，在推拉框材2下侧的两条窗扇滑轨4上分别开设滑轮7的安装槽6，滑轮7的轮轴安装在安装槽6的内侧壁上。窗扇滑轨4上的滑轮7的个数可以视窗扇滑轨4的长度而定，一般而言，应安装至少4个，例如，安装7个，使得相邻安装槽6的间距不大于推拉门窗下侧框材长度的七分之一,推拉窗的下侧框材长度为1.2m,其窗扇滑轨4上共开设7个用于安装滑轮的安装槽6，相邻间距0.13m 0.17m,靠近推拉窗左右边框的第一个滑轮7槽口适宜取较大的间距数值如0.17m。当滑轮7安装于安装槽6内时，滑轮的轮轴架设在安装槽6的两侧壁上，滑轮7下部不接触安装槽6的底部，滑轮7上部与推拉扇3相接触，起到支撑推拉扇3的作用，当推拉扇3移动时，推拉扇3在滑轮7上滑动，而滑轮7围绕轮轴转动。为了使推拉扇3在滑轮上更好地平稳滑动，滑轮7可以为凹形轮面的滑轮，推拉扇3设置有与凹形轮面的滑轮相配合的长条突起。通过上述滑轮的设置方式，增加了推拉扇3与窗扇滑轨4的相配合搭接的深度，因此在凹槽5的两侧壁各设置三道密封毛条9，从而增加了推拉门窗的密封效果。作为可以变换的实施方式，可以选择不开设安装槽的方式安装滑轮7，例如见图3所示，在窗扇滑轨4的上面先安装滑轮的支架8，然后在支架8上安装滑轮7，也能避免滑轮7在推拉扇材I装入推拉框材2过程中对配合搭接的深度的影响，从而不需要减少推拉扇材I与推拉框材2的配合搭接的深度，便可以完成推拉扇材I与推拉框材2组装以及滑轮7的安装。为了达到更好的密封效果，还可以使用密封胶条代替密封毛条；在在凹槽5的两侧壁各设置有4-5道密封毛条或密封胶条，当然设置两道密封毛条或密封胶条也能达到良好密封效果。本专利技术上述实施例的推拉门窗的安装方法，包括以下步骤:I)先组装推拉扇材I和推拉框材2，但组装好的推拉扇材I不安装滑轮7 ；2)将推拉扇材I装入推拉框材2，3)然后在窗扇滑轨4上安装滑轮7，其具体操作如下:3.1)将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推拉门窗，其包括推拉扇材和推拉框材，所述推拉扇材包括推拉扇，所述推拉框材包括窗扇滑轨，所述窗扇滑轨上安装有至少4只滑轮，所述推拉扇的边沿设置有凹槽，在所述凹槽的两侧壁各设置有至少两道密封毛条或密封胶条，所述凹槽与所述窗扇滑轨相配合搭接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永生，路海波，李楠，
申请(专利权)人：北新集团建材股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：