垃圾提斗机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垃圾提斗机构，包括对接斗、液压油缸、油缸座，对接斗通过销轴与压缩机铰接，其特点是：液压油缸为两组，各组分别倒置安装在压缩机左右的两侧板，即液压油缸的缸头端铰接在对接斗上的油缸座A上，液压油缸的活塞杆端铰接在压缩机的油缸座B上，本垃圾提斗机构具有结构简单，工作稳定，安全卫生等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种垃圾处理装置，具体涉及一种改进的垃圾提斗机构。
技术介绍
由于国内经济发展突飞猛进，城市建设日新月异。随着国内城市化、城镇化快速发展，人民生活水平的不断提高，对自己所居住的生活环境要求也越来越高，城市生活垃圾的重型化转运必将是一种趋势。那么，如何提高单个垃圾转运站的垃圾装载和装运的工作效率，延长单个垃圾转运站设备的使用寿命，已经成为环卫协会、环卫垃圾转运站、生产企业以及各环卫监督部门需要着重考虑的问题。目前，国内使用的垃圾提斗机构，其安装方法一般是两种方式:一是把支撑对接斗倾翻的液压油缸的缸头座安装在地面上，通过控制液压油缸的伸缩，使对接斗绕着压缩机上的铰链旋转并向上倾翻垃圾。然而，该种机构在倾卸垃圾过程中，由于垃圾在对接斗内重量分布不均，致使液压油缸在举升过程中左右受力不均而发生油缸不同步现象，导致了对接斗在上升倾斜垃圾时产生抖动现象；二是将垃圾提斗机构的液压油缸安装在压缩机上，其油缸虽然能使对接斗起到向上举升的作用，却未能消除对接斗向上举升过程中产生抖动现象。此外，在对接斗上升过程中长期发生抖动现象后，会对油缸内部零部件产生损坏，导致油缸容易发生内泄漏，严重影响油缸的使用寿命，致使整套垃圾转运站设备瘫痪。因此，以上缺陷成为了本行业的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的，即在于提供一种能克服现有技术存在的不足，结构简单的垃圾提斗机构。为了实现上述目的，本技术包括对接斗、液压油缸和油缸座，对接斗通过销轴与压缩机铰接，其特征在于:液压油缸为两组，各组分别倒置安装在压缩机左右的两侧板，即液压油缸的缸头绞接在对接斗上的油缸座A上，液压油缸的活塞杆纟而绞接在压缩机的油缸座B上。以上所述的液压油缸的活塞杆表面套有可伸缩的防尘套，以防止对接斗倾斜垃圾时垃圾粉尘附着在光滑的活塞杆表面上，达到保护液压油缸的目的。同现有技术相比，本技术的有益效果是:1.结构简单，工作稳定。本技术结构紧凑，设计合理，生产制造容易，生产成本低，由于提斗机构的液压油缸与对接斗和压缩机采用倒置的对接方式，完全消除了对接斗在举升过程中发生抖动现象，工作稳定，减少了油缸等零部件的损耗，提高了整个垃圾转运站的垃圾装载和装运的工作效率，延长垃圾转运站设备的使用寿命。2.安全卫生。在液压油缸的活塞杆表面套有可伸缩的防尘套，以防止对接斗倾斜垃圾时，垃圾粉尘附着在光滑的活塞杆表面上而渗透到油缸内部，导致液压油浑浊，并对油缸与活塞产生不必要的摩擦，增加了液压油缸的耐用度。以下结合附图作进一步详细说明。附图说明图1是本技术主视结构示意简图。图2是图1的俯视结构示意简图。图3是图1对接斗上升状态结构示意简图。图中零部件名称及序号:1.对接斗、2.油缸座A、3.液压油缸、4.爬杆、5.防尘套、6.油缸座B、7.压缩机、8.垃圾车厢。具体实施方式:附图展示本技术的一个具体应用的实施例。如图1 3所示，本技术包括对接斗1、油缸座A2、液压油缸3、爬杆4、防尘套5、油缸座B6、压缩机7和垃圾车厢8，对接斗I通过销轴安装在压缩机7上，对接斗I能绕着该铰接点旋转，垃圾车厢8与压缩机4对接，压缩机7上还设有左右两个爬杆4，以便在倾卸垃圾时，把附着在对接斗I内底板表面的垃圾刮入压缩机7内；液压油缸3为两组，各组分别倒置安装在压缩机7左右的两侧板，即液压油缸3的缸头纟而绞接在对接斗I上的油缸座A2上，液压油缸3的活塞杆纟而绞接在压缩机7的油缸座B6上，液压油缸3的活塞杆端铰接在压缩机7上，液压油缸3倒置安装的作用是:将原来安装在地基平面上的液压油缸3对对接斗I的举升操作过程改成拉伸操作过程，使得液压油缸3的受力更均匀，更合理，有效减少倾倒垃圾时对接斗I在上升过程中的抖动现象；在液压油缸3的活塞杆表面套有可伸缩的防尘套5。工作原理:液压油缸3采用倒置的方式安装在压缩机7上，与过去的安装在地基平面上的对接斗相比，在对接斗举升倾倒垃圾过程中，液压油缸3的受力均匀，有效减少对接斗I倾倒垃圾时，对接斗I在上升过程中的抖动现象；液压油缸3与原来相比，减小了油缸的内径、增长了活塞杆，使得拉伸对接斗I倾倒垃圾的速度更快，提高了整个机构运行的效率。本技术分为上升和下降两个过程(参看如图1 3所示):上升过程:在对接斗I开始装载垃圾之前，垃圾车厢8先与压缩机7完成对接，打开液压系统，在油压的作用下，液压油进入液压油缸3的下腔，活塞杆逐步收回缸筒内，由于整个液压系统提供给液压油缸3的拉力大于对接斗自重，所以对接斗I可以绕着安装在压缩机7上铰接点的销轴旋转上升；当液压油缸3收缩完毕，液压油缸3把对接斗I拉伸旋转到最高点后，操作爬杆4，爬杆4在爬杆油缸反复推或拉的作用下，把附着在对接斗I内底板表面的垃圾刮入压缩机7内。下降过程:当对接斗I的垃圾全部倾倒入压缩机7的内腔后，操作液压油缸3，在油压的作用下，液压油进入液压油缸3的上腔，活塞杆由缸筒逐步向外拉伸，对接斗I绕着压缩机7上铰接点的销轴旋转下降；当活塞杆走完在缸筒内的行程，对接斗I的整体则平行放置在水平地面上，等待下次装载垃圾，如此反复循环，完成整个上升和下降的过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾提斗机构，包括对接斗（1）、液压油缸（3）和油缸座，对接斗（1）通过销轴与压缩机（7）铰接，其特征在于：液压油缸（3）为两组，各组分别倒置安装在压缩机（7）左右的两侧板，即液压油缸（3）的缸头端铰接在对接斗（1）上的油缸座A（2）上，液压油缸（3）的活塞杆端铰接在压缩机（7）的油缸座B（6）上。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾提斗机构，包括对接斗(I)、液压油缸(3)和油缸座，对接斗(I)通过销轴与压缩机(7)铰接，其特征在于:液压油缸(3)为两组，各组分别倒置安装在压缩机(7)左右的两侧板，即液压油缸(3)的缸头端铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃启华，许绍华，任辉，农彦，梁挺新，李燕，黄卫国，
申请(专利权)人：广西玉柴专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：