低光强航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种低光强航空障碍灯，包括灯罩、底座、线路板和LED光源体，所述的灯罩和底座采用旋转式卡扣连接固定，所述的LED光源体只有一颗且焊接在铝基板上，LED光源体设置在非球面光学透镜的焦点上，所述的非球面光学透镜固定在铝基板上，所述的铝基板固定在底座上，所述的底座内设置有散热型材。本实用新型专利技术低光强航空障碍灯的LED光源体位于非球面光学透镜的焦点上，发出的光线经透镜折射后发生偏移，形成一定的发光角度，实现单颗LED水平360°发光，从而满足远距离的照射需求，散热型材能有效的把热量散出，该低光强航空障碍灯使用寿命长、能耗低、发光效率高、均匀性好、体积重量小、易安装且可靠稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空信号灯具
，具体地说，是一种使用寿命长、能耗低、发光效率高、均匀性好、体积重量小、易安装以及可靠稳定的低光强航空障碍灯。
技术介绍
低光强航空障碍灯通常用于高楼、烟囱、铁塔、机场内车辆或其他移动障碍物等给飞行器起警示作用的场所。目前，传统航空障碍灯几乎没有光学系统或只有简单的光学系统，光逸散大，光利用率低，且在上下方不必要的地方能看到光，造成了光污染；传统航空障碍灯普遍使用白炽灯、齒素灯和氙气灯，这些光源存在发光效率低，能耗高，寿命短，灯体体积、重量都偏大，由于航空障碍灯安装在极高处，安装维护费用是否昂贵，且安装维护过程极其危险和困难。LED (Light Emitting Diode)光源体是低压供电,能耗低,发光效率高，尽管有些国家已采用LED光源体做航空障碍灯，但其发光均匀性差，仍是一个技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种使用寿命长、能耗低、发光效率高、均匀性好、体积重量小、易安装以及可靠稳定的低光强航空障碍灯。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是:一种低光强航空障碍灯，包括灯罩、底座、线路板和LED光源体，所述的灯罩和底座采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低光强航空障碍灯，包括灯罩、底座、线路板和LED光源体，其特征在于，所述的灯罩和底座采用旋转式卡扣连接固定，所述的LED光源体只有一颗且焊接在铝基板上，LED光源体设置在非球面光学透镜的焦点上，所述的非球面光学透镜固定在铝基板上，所述的铝基板固定在底座上，所述的底座内设置有散热型材。

【技术特征摘要】
1.一种低光强航空障碍灯，包括灯罩、底座、线路板和LED光源体，其特征在于，所述的灯罩和底座采用旋转式卡扣连接固定，所述的LED光源体只有一颗且焊接在铝基板上，LED光源体设置在非球面光学透镜的焦点上，所述的非球面光学透镜固定在铝基板上，所述的铝基板固定在底座上，所述的底座内设置有散热型材。2.根据权利要求1所述的低光强航空障碍灯，其特征在于，所述的灯罩和底座之间设置有硅橡胶防水密封条。3.根据权利要求1所述的低光强航空障碍灯，其特征在于，所述的底座底部的外面固定有块状磁钢，所述的磁钢通过螺钉与底座固定。4.根据权利要求1所述的低光强航空障碍...

【专利技术属性】
技术研发人员：任振新，谭爱军，孙兆岳，
申请(专利权)人：上海南华机电有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31