垃圾集装箱制造技术

技术编号:8727217 阅读:122 留言:0更新日期:2013-05-24 13:26
本发明专利技术公开了一种垃圾集装箱,它包括集装箱体、卸料门、顶盖门组件和开合卸料门的卸料门开门机构以及开合顶盖门组件的顶盖门组件开门机构,集装箱体的前端设置有起吊钩,集装箱体的底部安装有滑轮组,缺料门的顶端铰接在集装箱体的后端,卸料门开门机构设置在卸料门的底端与集装箱体之间,顶盖门组件安装在集装箱体的顶部,顶盖门组件开门机构设置在顶盖门组件与集装箱体之间。本发明专利技术能够容纳较多的垃圾,避免了垃圾在运送过程中的侧漏发生的二次污染现象,收集、运输、卸载垃圾也比较方便,缩短了垃圾运转处理时间,减少了人工及运输成本,清洁卫生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种垃圾集装箱,属于垃圾处理设备领域。
技术介绍
目前,随着人民生活水平的提高,城市建设规模不断扩大,城市生活垃圾发生了很大的变化,垃圾密度不断下降,可压缩性增加。生活垃圾由垃圾收集车收集后,送到垃圾中转站集中,通过中转站内的压缩装置将垃圾装入专用的集装箱内进行压缩装载,然后用专用的装载车将集装箱运往垃圾处理场进行集中处理。压装的目的是减容、增重,增加转运车的装载量,减少车辆的空载率,降低运输成本,同时减少对环境的污染。现在所采用的装载垃圾的集装箱一般有以下几类:一是自行装载、压缩,这种集装箱上设有装载垃圾的料斗和压缩垃圾的装置,料斗将垃圾从集装箱上部或侧面的开口处投入集装箱中,然后由设于集装箱内的压缩装置将垃圾压缩在集装箱内,最后转运到垃圾处理场处理,由于这种集装箱内需要设置压缩垃圾的装置,使得集装箱结构复杂,箱内容积也受到很大的限制,制造成本高,垃圾装载量低;二是闸门式结构的集装箱,通过设置在垃圾中转站内的压缩装置将垃圾从集装箱的闸门处装载压缩到集装箱内,然后转运到垃圾处理场进行处理,这种闸门式集装箱箱内容积大,装载量得到了保证,但是很容易发生垃圾的夹带和散落,造成二次污染;三是侧开门式垃圾集装箱,通过设置在垃圾中转站内的压缩装置,先在压缩装置内压缩减容后,再装载到集装箱内,这种集装箱结构最为简单,装载量大,但是这种集装箱克服压缩减容后的垃圾回弹效果非常差,极易发生垃圾散落和抛洒的情况,二次污染情况严重,并且全人工辅助,危险性大;四是换位门式垃圾集装箱,由垃圾中转站内专门设置的压缩装载设备从换位门处装载垃圾,并在箱内进行压缩减容,这种集装箱克服了垃圾回弹效果,防止垃圾的夹带和散落,但是需要配置专用的垃圾压缩装载设备,硬件条件要求高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种垃圾集装箱,它能够容纳较多的垃圾,避免了垃圾在运送过程中的侧漏发生的二次污染现象,收集、运输、卸载垃圾也比较方便,缩短了垃圾运转处理时间,减少了人工及运输成本,清洁卫生。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:一种垃圾集装箱,它包括集装箱体、卸料门、顶盖门组件和开合卸料门的卸料门开门机构以及开合顶盖门组件的顶盖门组件开门机构,集装箱体的前端设置有起吊钩,集装箱体的底部安装有滑轮组,缺料门的顶端铰接在集装箱体的后端,卸料门开门机构设置在卸料门的底端与集装箱体之间,顶盖门组件安装在集装箱体的顶部,顶盖门组件开门机构设置在顶盖门组件与集装箱体之间。进一步,所述的集装箱体的底部设置有排污装置,排污装置包括排污水箱、排污阀和开在集装箱体的底壁上并且位于排污水箱上方的排污孔,排污阀连接在排污水箱的排污口上。进一步,所述的卸料门的底端具有门扣,所述的卸料门开门机构包括棘轮扳手、丝杆、固定杆、推拉杆、连接轴和固定连接在连接轴上并可使连接轴转动的连接片以及可与门扣扣接的若干门钩,固定杆固定连接在集装箱体上,棘轮扳手与丝杆配合并套装在丝杆的中部,丝杆的一端与固定杆固定连接,丝杆的另一端与推拉杆连接,推拉杆的另一端与连接片铰接,连接轴可旋转地支承在集装箱体的底部,门钩固定连接在连接轴上。进一步,所述的顶盖门组件由两扇折叠门和一扇平移门组成,所述的折叠门由两个半门铰接而成,平移门位于两扇折叠门的中间,所述的顶盖门组件开门机构包括设置在折叠门两侧的滑柱和设置在集装箱体两侧壁上的滑槽以及安装在折叠门上的拉手,平移门的两侧也设置有滑柱,滑柱可滑动地嵌装在滑槽内。进一步,所述的顶盖门组件由两扇可翻转箱门组成,所述的顶盖门组件开门机构也有两个,每扇可翻转箱门对应一个顶盖门组件开门机构,顶盖门组件开门机构包括主轴、若干连杆、连杆支座和驱动主轴旋转的驱动装置,主轴可旋转地支承在集装箱体上,连杆的一端与主轴固定连接,连杆的另一端与连杆支座铰接,连杆支座安装在可翻转箱门的底部。进一步,所述的顶盖门组件开门机构还包括两对从动连杆和从动连杆支座,两个从动连杆支座分别安装在集装箱体的前、后部,两个从动连杆的一端分别铰接在集装箱体的前、后壁上,另一端分别与相应的从动连杆支座铰接。进一步,所述的驱动装置包括手摇柄、第一链轮、动力轴、链轮支杆、第一链条、第二链条和套装在主轴上的第四链轮以及套装在链轮支杆上的第二链轮和第三链轮,手摇柄和第一链轮固定连接,并且均套装在动力轴上,第一链条连接在第一链轮和第二链轮上,第二链条连接在第三链轮和第四链轮上。进一步,所述的驱动装置包括手摇柄、第一链轮、动力轴、链轮支杆、第一链条、第二链条和套装在主轴上的第四链轮以及套装在链轮支杆上的第二链轮和第三链轮,手摇柄和第一链轮固定连接,并且均套装在动力轴上,第一链条连接在第一链轮和第二链轮上,第二链条连接在第三链轮和第四链轮上。更进一步,所述的集装箱体上铰接有两个罩壳,每个顶盖门组件开门机构对应一个罩壳,所述的动力轴和链轮支杆安装在罩壳上。采用了上述技术方案后,本专利技术采用上开门装垃圾,侧开门卸垃圾的方式,同时适合于地坑式和地上式,集装箱体前端的起吊钩以及底部的滑轮组的配合使用,使得垃圾运输车能够很方便地将集装箱体托运到垃圾运输车上,从而使得收集、运输、卸载垃圾比较方便,缩短了垃圾运转处理时间,减少了人工及运输成本,清洁卫生,并且集装箱体能够容纳较多的垃圾,整体为封闭式,采用卸料门开门机构,它能够紧紧锁住卸料门,利用顶盖门组件开门机构打开顶盖门组件,避免垃圾在运送过程中的侧漏发生的二次污染现象;本专利技术设计了排污机构,杜绝了垃圾中的污水的滴漏现象。附图说明图1为本专利技术的垃圾集装箱的第一种结构的结构示意 图2为图1的右视 图3为图1的左视 图4为图1的俯视 图5为图1的A-A剖视图; 图6为图4的B-B剖视 图7为图1的C部放大 图8为图5的F部放大 图9为图6的G部放大 图10为本专利技术的垃圾集装箱的第一种结构的使用状态 图11为本专利技术的垃圾集装箱的第二种结构的结构示意 图12为图11的右视 图13为图11的左视 图14为图11的俯视 图15为图13的I部放大 图16为图15的J-J剖视图。具体实施例方式为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本专利技术作进一步详细的说明, 实施例一 如图f 10所示,一种垃圾集装箱,它包括集装箱体1、卸料门2、顶盖门组件和开合卸料门2的卸料门开门机构以及开合顶盖门组件的顶盖门组件开门机构,集装箱体I的前端设置有起吊钩1-1,集装箱体I的底部安装有滑轮组1-2,缺料门2的顶端铰接在集装箱体I的后端,卸料门开门机构设置在卸料门2的底端与集装箱体I之间,顶盖门组件安装在集装箱体I的顶部,顶盖门组件开门机构设置在顶盖门组件与集装箱体I之间。为了杜绝垃圾中的污水的滴漏现象,如图6、9所示,集装箱体I的底部设置有排污装置,排污装置包括排污水箱3、排污阀4和开在集装箱体I的底壁上并且位于排污水箱3上方的排污孔1-3,排污阀4连接在排污水箱3的排污口上。如图1、2、7所示,卸料门2的底端具有门扣2-1,卸料门开门机构包括棘轮扳手5、丝杆6、固定杆7、推拉杆8、连接轴9和固定连接在连接轴9上并可使连接轴9转动的连接片10以及可与门扣2-1扣接的若干门钩11,固定杆7固定连接在集装箱体本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种垃圾集装箱,其特征在于:它包括集装箱体(1)、卸料门(2)、顶盖门组件和开合卸料门(2)的卸料门开门机构以及开合顶盖门组件的顶盖门组件开门机构,集装箱体(1)的前端设置有起吊钩(1?1),集装箱体(1)的底部安装有滑轮组(1?2),缺料门(2)的顶端铰接在集装箱体(1)的后端,卸料门开门机构设置在卸料门(2)的底端与集装箱体(1)之间,顶盖门组件安装在集装箱体(1)的顶部,顶盖门组件开门机构设置在顶盖门组件与集装箱体(1)之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宗春荣
申请(专利权)人:常州市天宁荣利五金结构件有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1