一拖二闭式系统马达切换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机场道面撒布车技术领域，具体地说是一种一拖二闭式系统马达切换装置，设有由闭式泵、水泵马达和隔膜泵马达构成的闭式液压回路，其特征在于在水泵马达的油路上设有水泵马达单向阀，隔膜泵马达的油路上设有隔膜泵马达单向阀，通过改变闭式泵输出压力油的流动方向，实现两个马达分别在两个不同油流方向的独立动作，保证了每个马达单独工作时，相当于一个必杀泵和一个马达组成的闭式系统，而另外一个马达与系统完全隔离，并对工作系统没有任何影响，本实用新型专利技术由于采用上述结构，有效实现了两个马达独立动作的切换，具有结构新颖、工作效率高、能量密度高、工作压力高、系统性能可靠等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机场道面撒布车
，具体地说是一种用于机场道面撒布车撒布的一拖二闭式系统马达切换装置。
技术介绍
机场道面撒布车用来为机场跑道喷洒防冰液、除冰液及水。物料的撒布量影响防冰、除冰效果及成本，故而对单位面积的喷洒量有严格的要求。众所周知，机场道面撒布车在进行喷洒作业时，车速是变化的，为了保证单位面积喷洒量的要求，控制系统要根据设定的喷洒量及当前的车速调整物料泵的转速。由于撒布介质及喷洒量不同，一个物料泵无法满足喷洒流量的要求，必须采用两个物料泵切换工作，为了驱动两个物料泵需要采用两个可独立工作的液压马达。目前，传统的方法是利用换向阀进行切换，这种方式的不足是:能实现这种高压大流量的换向的阀很少，而且体积大，成本高，增加控制系统的复杂程度，同时也会降低系统的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单，工作可靠，成本低廉、使用元件少，切换方便的一拖二闭式系统马达切换装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一拖二闭式系统马达切换装置，设有由闭式泵、水泵马达和隔膜泵马达构成的闭式液压回路，闭式泵设有包括A油口和B油口，其特征在于在水泵马达本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一拖二闭式系统马达切换装置，设有由闭式泵、水泵马达和隔膜泵马达构成的闭式液压回路，闭式泵设有包括A油口和B油口，其特征在于在水泵马达的油路上设有水泵马达单向阀，隔膜泵马达的油路上设有隔膜泵马达单向阀，闭式泵中的比例电磁阀a线圈得电时，水泵马达单向阀处于截止状态，油液无法通过，水泵马达不工作，闭式泵的A口输出高压油，压力油通过隔膜泵马达、隔膜泵单向阀流向闭式泵的B油口，隔膜泵马达独立动作，当闭式泵中的比例电磁阀b线圈得电时，闭式泵的B油口输出高压油，油液通过水泵单向阀、水泵流向闭式泵的A油口，水泵马达独立动作，隔膜泵单向阀处于截止状态，隔膜泵马达不动作。

【技术特征摘要】
1.一种一拖二闭式系统马达切换装置，设有由闭式泵、水泵马达和隔膜泵马达构成的闭式液压回路，闭式泵设有包括A油口和B油口，其特征在于在水泵马达的油路上设有水泵马达单向阀，隔膜泵马达的油路上设有隔膜泵马达单向阀，闭式泵中的比例电磁阀a线圈得电时，水泵马达单向阀处于截止状态，油液无法通过，...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳永宏，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37