【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车音响领域，涉及音响系统中关键部件CD机系统，特别涉及一种汽车电器用机芯主壳。
技术介绍
传统的⑶机主壳存在重量大、抗震性能低、部件复杂、加工工艺繁多、组立性能差等特性，随之带来的问题是整车重量增加；部件间配合公差苛刻；不易装配；生产中不良率高；成本的较高。基于以上问题，需要提供一种更为合理的主壳结构来不断适应产品需求。
技术实现思路
本技术的目的，是提供一种汽车电器用机芯主壳，这种主壳重量轻，抗震性能好。采用的技术方案是:—种汽车电器用机芯主壳，为金属箱体，包括底面和四个侧面；底面为中部镂空结构，底面上分别装设有:三组机芯缓冲垫安装口、三处底板加强筋、传动轴卡槽、退盘器定位口和控制器定位轴，三组机芯缓冲垫安装口分别位于上底边中间和下底边的两端缘处，呈三角形排布，三处底板加强筋装设在镂空底边平滑面上，位于下侧边缘和下侧边缘的拐角处，传动轴卡槽，位于底边与左右侧面交界处中间，呈对称排列，退盘器定位口，位于底面和右侧面交界处的段曲上平面中心，控制器定位轴位于底面左下角防震安装口一侧(见图1);在左、右侧面上分别装设`有:四处复位弹簧挂钩和左右方向防窜动顶针，四处复位弹簧挂钩分别位于左、右侧面与前、后侧面交界处，左右方向防窜动顶针位于左侧面和后侧面交接处一侧(见图2)；在前、后侧面上分别装设有:四处侧边连接铆钉和光盘进出口，四处侧边连接铆钉分别位于左、右侧面与前、后侧面交界处，由前、后侧面覆盖左、右侧面上的铆钉后再铆接构成，光盘进出口位于前侧面上部，纵向与前侧面相同(见图3)。本技术的主要作用是保护和支撑机芯关键部件。本技术的优点在于:本技术结构简单，重量...
【技术保护点】
一种汽车电器用机芯主壳，为金属箱体，包括底面和四个侧面，其特征在于：底面为中部镂空结构，底面上分别装设有：三组机芯缓冲垫安装口（1）、三处底板加强筋（2）、传动轴卡槽（3）、退盘器定位口（4）和控制器定位轴（5），三组机芯缓冲垫安装口（1）分别位于上底边中间和下底边的两端缘处，呈三角形排布，三处底板加强筋（2）装设在镂空底边平滑面上，位于下侧边缘和下侧边缘的拐角处，传动轴卡槽（3），位于底边与左右侧面交界处中间，呈对称排列，退盘器定位口（4），位于底面和右侧面交界处的段曲上平面中心，控制器定位轴（5）位于底面左下角防震安装口（1）一侧；在左、右侧面上分别装设有：四处复位弹簧挂钩（8）和左右方向防窜动顶针（9），四处复位弹簧挂钩（8）分别位于左、右侧面与前、后侧面交界处，左右方向防窜动顶针（9）位于左侧面和后侧面交接处一侧；在前、后侧面上分别装设有：四处侧边连接铆钉（6）和光盘进出口（7），四处侧边连接铆钉（6）分别位于左、右侧面与前、后侧面交界处，由前、后侧面覆盖左、右侧面上的铆钉后再铆接构成，光盘进出口（7）位于前侧面上部，纵向与前侧面相同。
【技术特征摘要】
1.种汽车电器用机芯主壳，为金属箱体，包括底面和四个侧面，其特征在于: 底面为中部镂空结构，底面上分别装设有:三组机芯缓冲垫安装口(I)、三处底板加强筋(2)、传动轴卡槽(3)、退盘器定位口(4)和控制器定位轴(5)，三组机芯缓冲垫安装口(I)分别位于上底边中间和下底边的两端缘处，呈三角形排布，三处底板加强筋(2)装设在镂空底边平滑面上，位于下侧边缘和下侧边缘的拐角处，传动轴卡槽(3)，位于底边与左右侧面交界处中间，呈对称排列，退盘器定位口(4)，位于底面和右侧面交界处的段曲上平面...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡云飞，
申请(专利权)人：大连相川铁龙电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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