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轨道用防腐凹形管制造技术

技术编号:8697387 阅读:218 留言:0更新日期:2013-05-13 03:40
本实用新型专利技术公开了一种轨道用防腐凹形管,包括管体和镀锌层,所述管体的表面设置有镀锌层,所述镀锌层的层数为二层。采用本实用新型专利技术后,可提高轨道凹形管的抗磨损和防腐蚀能力,并提高轨道凹形管的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金属材料领域的异形无缝钢管,尤其涉及一种轨道用防腐凹形管
技术介绍
目前,无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用无缝钢管来制造。在这些无缝钢管中,圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此绝大多数无缝钢管是圆管。然而圆管也有一定的局限性,它的形状限制使得它无法用于一些特殊环境,因为圆管的惯性矩和截面模数较小,其抗弯和抗扭能力较差。以上各种原因限制了圆管的适用范围,因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作为结构件或机器部件。例如轨道管需要考虑到其抗弯、抗扭能力,并且还要一定的防震和防腐蚀能力,这样便不能使用圆管来制作。为了解决上述问题,现有技术中提出了如下专利技术:中国专利号“201020225663.0”公开了一种轨道用凹形管,其公开日为2011年02月09日,该凹形管的管体的断面呈“凹”字形结构,所述管体的各边段之间的连接为圆弧过渡,所述管体表面覆有镀锌层,所述凹形管的材质为30CrMo。这种轨道用凹形管的优点是强度较高,抗弯、抗扭能力较强,并且防震和防腐蚀效果较好。但以上述专利文件为代表的现有技术,在实际使用过程中,仍然还存在以下缺陷:一、由于该凹形管的凹陷部分与作用于其上的机械等摩擦较多,使凹陷部分的磨损较大,凹陷部分的镀锌层要先于其它部位被磨损掉,导致该凹形管防腐蚀效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中轨道凹形管存在的上述问题,提供一种轨道用防腐凹形管,采用本技术后,可提高轨道凹形管的抗磨损和防腐蚀能力,并提高轨道凹形管的使用寿命。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种轨道用防腐凹形管,包括管体和镀锌层,其特征在于:所述管体的表面设置有镀锌层,所述镀锌层的层数为二层。所述第一层镀锌层设置在管体的凹陷部位表面,第二层镀锌层设置在管体表面,且设置在第一层镀锌层上。采用本技术的优点在于:一、本技术中,所述轨道用防腐凹形管,包括管体和镀锌层,所述管体的表面设置有镀锌层,所述镀锌层的层数为二层。因为在管体上设置了 二层镀锌层,相比较只设置一层镀锌层的轨道用凹形管,提高轨道凹形管的抗磨损和抗防腐蚀能力,并提高轨道凹形管的使用寿命。二、本技术中,所述第一层镀锌层设置在管体的凹陷部位表面,第二层镀锌层设置在管体表面,且设置在第一层镀锌层上。由于第二层镀锌层设置在管体表面,把凹形管的管体表面和第一层镀锌层都全面覆盖住,第一层镀锌层只设置在磨损较多的管体凹陷部位,在增加很少成本的前提下,提高了轨道凹形管的抗磨损和抗防腐蚀能力。附图说明图1为本技术轨道用防腐凹形管的断面结构示意图。图中标记为:1、管体,2、第一层镀锌层,3、第二层镀锌层。具体实施方式一种轨道用防腐凹形管,包括管体I和镀锌层,所述管体I的表面设置有镀锌层,所述镀锌层的层数为二层。本技术的优选实施方式为,所述第一层镀锌层2设置在管体I的凹陷部位表面,第二层镀锌层3设置在管体I表面,且设置在第一层镀锌层2上。第一层镀锌层2可以和第二层镀锌层3 —样,将管体I全面覆盖,也可以只设置在凹形管的水平凹陷部位表面和纵向凹陷部位表面,还可以将二层镀锌层的设置顺序调换。此处优选将第一层镀锌层2设置在管体表面和第二层镀锌层3之间。但并不局限于上述方式。本技术的生产原理为:先将第一层镀锌层2设置在轨道用凹形管的水平凹陷部位表面和纵向凹陷部位表面,再将第二层镀锌层3设置在轨道用凹形管的管体I外表面,把管体I外表面全面覆盖,轨道用防腐凹形管的生产即完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道用防腐凹形管,包括管体和镀锌层,其特征在于:所述管体(1)的表面设置有镀锌层,所述镀锌层的层数为二层。

【技术特征摘要】
1.一种轨道用防腐凹形管,包括管体和镀锌层,其特征在于:所述管体(I)的表面设置有镀锌层,所述镀锌层的层数为二层。2.按权利要求1所述的轨道用防...

【专利技术属性】
技术研发人员:李莉
申请(专利权)人:李莉
类型:实用新型
国别省市:

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