【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯零配件领域，具体是一种挡绳装置。
技术介绍
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。现在大多数无机房电梯采用两个导向轮安装在轿厢底部，然后曳引钢丝绳绕过两个轿底轮。当电梯冲顶或几根曳引钢丝绳张紧力不均匀时钢丝绳很容易从绳槽中脱落，如果钢丝绳从绳槽中脱落，钢丝绳必定报废而且容易发生安全事故。为了增加可靠性，大多在每个轿底轮与钢丝绳接触部分安装两个阻止装置。大部分制造公司采用轮轴上打螺纹孔，然后用40mm宽、4mm厚的钢板折弯成90度固定，由于折弯件和轮轴没有恰当的结构，在螺栓不是很紧时可以阻止折弯件转动，所以当螺栓松动时，折弯件会转动，这样挡绳装置就失效了。
技术实现思路
本技术正是针对以上技术问题，提供一种成本低廉...
【技术保护点】
一种挡绳装置，包括挡绳主体、调节板，其特征在于挡绳主体呈“L”型，两块调节板分别位于挡绳主体两端。
【技术特征摘要】
1.一种挡绳装置，包括挡绳主体、调节板，其特征在于挡绳主体呈“L”型，两块调节板分别位于挡绳主...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨诚喜，
申请(专利权)人：波士顿电梯苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。