【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机领域，特别涉及一种柴油发动机曲轴正时齿轮安装定位机构。
技术介绍
发动机曲轴正时齿轮的功能除了传递力矩，还要满足供油及配气正时，因此在装配时必须要保证记号齿的安装相位。当正时齿轮后置装配时(即安装在曲轴后端面上)，正时齿轮一般通过其端面上的销孔与装配在曲轴后端面上的销进行定位，或者通过辅助的工装设备来定位。采用销孔和定位销的机构进行定位时，要求曲轴和正时齿轮安装面都预留有足够的空间来加工定位销和定位销孔。而曲轴装配面上空间不大，不易加工出一个定位销孔。为既可保证曲轴正时齿轮的安装定位，又可便于加工，急需一种改进的正时齿轮的安装定位机构。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，通过特殊的定位工装与正时齿轮上的定位凹槽对齐配合，既可保证正时定位，又可保证结构简单、加工方便。为实现上述技术目的，本技术提供了一种曲轴正时齿轮安装定位机构，包括:正时齿轮定位键槽，其设于正时齿轮安装端面上；定位工装，其具有前端定位爪、中间定位爪、后端定位爪以及定位杆，定位杆的设置位置为与发动机最后端一缸的曲轴曲柄销上止点的相位重合，且前、后端定位爪与相应的曲轴主轴颈相接触，同时中间定位爪与曲轴曲柄销相接触；正时齿轮经热压装配在曲轴后端且定位键槽与定位工装上的所述定位杆对准安装。上述技术方案中，正时齿轮定位键槽的宽度可以为3-5mm，深度可以为3_5mm。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:本技术采用定位工装的定位杆与正时齿轮的定位键槽配合定位，结构简单、加工方便，可保证正时齿轮在热压装配时定位简易且定位精确。附图说明图1是本技术涉及的正时齿轮的立体结构示意图...
【技术保护点】
一种曲轴正时齿轮安装定位机构，其特征在于，包括：正时齿轮定位键槽，其设于正时齿轮安装端面上；定位工装，其具有前端定位爪、中间定位爪、后端定位爪以及定位杆，所述定位杆的设置位置为与发动机最后端一缸的曲轴曲柄销上止点的相位重合，且所述前、后端定位爪与相应的曲轴主轴颈相接触，同时中间定位爪与曲轴曲柄销相接触；所述正时齿轮经热压装配在曲轴后端且所述定位键槽与定位工装上的所述定位杆对准安装。
【技术特征摘要】
1.一种曲轴正时齿轮安装定位机构，其特征在于，包括: 正时齿轮定位键槽，其设于正时齿轮安装端面上； 定位工装，其具有前端定位爪、中间定位爪、后端定位爪以及定位杆，所述定位杆的设置位置为与发动机最后端一缸的曲轴曲柄销上止点的相位重合，且所述前、后端定位爪与...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴恢栋，曹杨军，袁家林，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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