【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种逃生系统，尤其涉及一种适于与建筑楼体连接的消防减灾逃生系统。
技术介绍
随着经济的蓬勃发展，越来越多的摩天大楼拔地而起，随之而来的就是这些摩天大楼的安全问题。当建筑楼体的楼层不是很高，一般不超出十层的情况下，若建筑楼体发生火灾或者其它需要遣散楼体内部人员的情况下，普通的建筑设计可满足消防人员入楼体内进行灭火或其它操做的需求，而楼体内部的无关人员也可通过普通的安全通道进行逃生。但是，一旦楼体建筑过高，譬如超过十层以上的大楼，由于楼体内设计的逃生通道有限，而楼体内部的无关人员在逃生时楼体本身设计的逃生通道就显得太过拥挤，不利于无关人员在遇到险情时进行逃生。
技术实现思路
为解决上述现有技术存在的缺陷，本技术提供一种消防减灾逃生系统，该系统可用于解决当建筑楼体过高而有险情时，楼体内无关逃生人员在无需等待现有楼体的疏散通道的情况下可直接通过本技术的逃生系统来迅速逃离现场。一种消防减灾逃生系统，包括楼体，在楼体中贯穿上、下设置有通道，通道中纵向设置有至少两条轨道，轨道上安装有上下运动的轨道车，楼体每个楼层与通道之间安装有供消防或逃生人员进入轨道车的安全门。进一步地，...
【技术保护点】
一种消防减灾逃生系统，包括楼体，其特征在于，在楼体中贯穿上、下设置有通道，通道中纵向设置有至少两条轨道，轨道上安装有上下运动的轨道车，楼体每个楼层与通道之间安装有供消防或逃生人员进入轨道车的安全门。
【技术特征摘要】
1.一种消防减灾逃生系统，包括楼体，其特征在于，在楼体中贯穿上、下设置有通道，通道中纵向设置有至少两条轨道，轨道上安装有上下运动的轨道车，楼体每个楼层与通道之间安装有供消防或逃生人员进入轨道车的安全门。2.按权利要求1所述的系统，其特征在于，所述...
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