一种高速移动场景下的功率控制方法技术

本发明专利技术提供了一种高速移动场景下的功率控制方法，根据基站与移动台之间的距离，进行下行链路功率的调整，由于该功控制方法将不受测量通信数据所带来的精度和时延问题，从而将保证功率控制的有效，此外，通过功率控制，也可避免当不进行功率控制时，基站进行恒定满功率发送所带来的接收功率过大而造成接收机阻塞的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动通信
，特别涉及。
技术介绍
传统无线蜂窝系统如第三代移动通信(3G，the 3rd Generation)、码分多址(CDMA，Code Division Multiple Access)和宽带码分多址(WCDMA, Wideband CDMA)系统都适用于移动终端的移动速度小于等于120km/h左右的移动环境。目前，随着全球国际大都市经济发展和城市化进程达到一定水平，高速城市铁路、城际列车等轨道交通系统快速发展。这些先进的交通工具共同特点是列车移动速度高达300km/h 500km/h，未来甚至更高。在如此高速移动状态下，保证移动用户的可靠通信是个巨大挑战。例如，现有的功率控制方法在高速移动场景下将面临诸多挑战。通常功率控制根据控制基站的发射功率和控制移动台的发射功率可以分为下行传输中的前向功率控制，又称下行链路功率控制，和上行传输中的反向功率控制，又称上行链路功率控制。其中，上行链路功率控制包括:开环功率控制和闭环功率控制。开环功率控制是移动台根据其收到的基站导频信号的强度，估计传输路径的损耗，从而确定发射功率的大小。闭环功率控制是使基站对移动台的开环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速移动场景下的功率控制方法，其特征在于，包括：获得基站与移动台的当前距离；根据所述当前距离，所述基站调整下行链路功率。

【技术特征摘要】
1.一种高速移动场景下的功率控制方法，其特征在于，包括: 获得基站与移动台的当前距离； 根据所述当前距离，所述基站调整下行链路功率。2.按权利要求1所述的高速移动场景下的功率控制方法，其特征在于，根据所述当前距离，所述基站调整下行链路功率包括: 判断所述当前距离是否小于等于第一门限值， 当所述当前距离小于等于第一门限值时，使得下行链路功率小于满功率； 当所述当前距离大于第一门限值时，使得下行链路功率等于满功率。3.按权利要求1所述的高速移动场景下的功率控制方法，其特征在于，根据所述当前距离，所述基站调整下行链路功率包括: 判断所述当前距离是否小于等于第一门限值， 当所述当前距离小于等于第一门限值时，使得下行链路功率小于满功率； 当所述当前距离大于第一门限值时，判断所述当前距离是否小于等于第二门限值， 当所述当前距离小于等于第二门限值时，使...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪生，余炜平，翟志刚，陆犇，卜智勇，
申请(专利权)人：上海瀚讯无线技术有限公司，
类型：发明
国别省市：