【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及寒区隧道的防冻保暖,特别是一种寒区隧道路面太阳能-地源热泵联合蓄热加热系统。
技术介绍
由寒区隧道洞口段路面结冰导致的交通事故屡见不鲜,因此寒区隧道急需解决洞口段路面冻害问题。现有的寒区隧道路面加热系统有电加热系统和地温能加热系统两种。寒区隧道路面电加热系统需要消耗大量的电能,高额的运行费用给隧道运营管理带来巨大的经济负担。日本研究人员提出的寒区隧道路面地温能加热系统利用在隧道中部路面下1.2米处埋设水平单U管吸收围岩地温能,实现对隧道洞口段路面加热,但该技术对隧道长度、隧址区气象和地温等要求非常高,对于冻深大和气温低的严寒隧道,该技术则无法应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种寒区隧道路面太阳能-地源热泵联合蓄热加热系统,以解决寒区隧道路面冻害严重问题,为隧道营运提供保障。本专利技术采用以下技术方案:一种寒区隧道路面太阳能-地源热泵联合蓄热加热系统,包括太阳能集热器、地源热泵换热器、地源热泵设备和供热管路;所述地源热泵换热器包括多组换热器,多组换热器安装在隧道中部围岩内,各组换热器的两端分别通过出水管路、进水管路与 ...
【技术保护点】
一种寒区隧道路面太阳能?地源热泵联合蓄热加热系统,其特征在于:包括太阳能集热器、地源热泵换热器、地源热泵设备和供热管路;所述地源热泵换热器包括多组换热器,多组换热器安装在隧道中部围岩内,各组换热器的两端分别通过出水管路、进水管路与地源热泵设备取热端口连成隧道中部围岩取热环路;所述太阳能集热器的两端分别通过出水管路、进水管路与地源热泵换热器连成隧道中部围岩蓄热环路;所述供热管路包括多组供热管,多组供热管铺设于隧道洞口段路面保温层和路面结构基层之间,各组供热管的两端分别通过出水管路、进水管路与地源热泵设备供热端口连成第一隧道洞口段路面供热环路;所述太阳能集热器的两端分别通过出水 ...
【技术特征摘要】
1.一种寒区隧道路面太阳能-地源热泵联合蓄热加热系统,其特征在于:包括太阳能集热器、地源热泵换热器、地源热泵设备和供热管路; 所述地源热泵换热器包括多组换热器,多组换热器安装在隧道中部围岩内,各组换热器的两端分别通过出水管路、进水管路与地源热泵设备取热端口连成隧道中部围岩取热环路; 所述太阳能集热器的两端分别通过出水管路、进水管路与地源热泵换热器连成隧道中部围岩蓄热环路; 所述供热管路包括多组供...
【专利技术属性】
技术研发人员:张国柱,夏才初,刘松玉,杜延军,童立元,李仁民,
申请(专利权)人:东南大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。