分配阀制造技术

本发明专利技术提供用于将液体分配进入存储容器的分配阀，具有主阀以及操作杆(5)，所述操作杆(5)被设计用来克服偏压主阀至关闭位置的力来打开主阀，根据本发明专利技术，其被设置成，阀致动机构具有光滑曲线的连续特性，当在阀打开行程的开始处对所述操作杆施加致动力时，与在阀打开行程的随后过程中对所述操作杆施加相同的致动力相比，不同的打开力被施加在主阀上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于将液体分配进入存储容器的分配阀。
技术介绍
加燃料，特别是小型飞行器加燃料，是通过所谓的机场加油阀来执行的，利用该阀，燃料被分配进入通常位于机翼的上侧的加油ロ(机翼上方加油)。执行这种机翼上方的加油要求并且需要使用相当大的力，因为，一方面，该分配阀必须与填充软管一同插入该必要的机翼上方位置，而另一方面，安全守则禁止使用具有锁定机构的机场加油阀，该锁定机构能够保持操作杆，并因此使该阀无需使用手动カ而处于打开状态。因此，在整个加油过程中，该分配阀和操作杆必须手动地保持打开。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供ー种上述类型的分配阀，其为操作员加油过程提供帮助，并且因此特别适合用来作为机场加油阀。所述目的的实现在于，阀致动机构具有光滑曲线的连续特性，其中，在致动カ施加到操作杆的过程中，在该阀的打开行程的开始，与该阀的打开行程的后续进程中施加相同的致动カ到该操作杆上时相比，不同的打开カ被施加在主阀上。首先，解释ー些在本专利技术的上下文中使用的术语。根据本专利技术的分配阀形成在存储容器中，用于分配液体，特别是燃料或者其它工作液体。该存储容器特别是燃料箱，例如飞行器或者其它交通工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将液体分配进入存储容器的分配阀，具有主阀以及操作杆(5)，所述操作杆(5)被设计用来克服偏压主阀至关闭位置的力来打开主阀，其特征在于：阀致动机构具有光滑曲线的连续特性，当在阀打开行程的开始处对所述操作杆施加致动力时，与在阀打开行程的随后过程中对所述操作杆施加相同的操作力相比，不同的打开力被施加在所述主阀上。

【技术特征摘要】
2011.09.30 EP 11183399.21.一种用于将液体分配进入存储容器的分配阀，具有主阀以及操作杆(5)，所述操作杆(5)被设计用来克服偏压主阀至关闭位置的力来打开主阀，其特征在干:阀致动机构具有光滑曲线的连续特性，当在阀打开行程的开始处对所述操作杆施加致动カ时，与在阀打开行程的随后过程中对所述操作杆施加相同的操作力相比，不同的打开カ被施加在所述主阀上。2.根据权利要求1的分配阀，其特征在于:所述操作杆(5)和所述主阀的阀致动机构通过耦合连接机构运动学地连接，它的传动比在所述操作杆(5)的致动位移过程中是改变的。3.根据权利要求2的分配阀，其特征在于:所述耦合连接机构包括连接至所述操作杆(5)的驱动杆(22)，所述驱动杆(22)的第一致动端(20)可操作地连接至所述主阀的阀杆(18)。4.根据权利要求3的分配阀，其特征在于:所述驱动杆(22)具有被连接至连接杆(24)的第一端的第二端，所述连接杆(24)的第二端连接至所述分配阀的固定部分。5.根据权利要求4的分配阀，其特征在于:所述驱动杆(22)的第一致动端(20)具有基本上直线的导向。6.根据权利要求2的分配阀，其特征在干:所述耦合连接机构包括摇臂(28)。7.根据权利要求1至6中任意ー个的分配阀，包括接地线缆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·埃勒，S·孔特，M·费德，
申请(专利权)人：伊拉弗莱克斯·希比水箱技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：