一种列车用智能复合火灾探测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种列车用智能复合火灾探测器，包括PIC微处理器模块和为火灾探测器中各用电模块供电的电源模块，以及与PIC微处理器模块相接的晶振电路、复位电路、数据存储器模块、ICSP接口电路模块和串行通信电路模块，PIC微处理器模块的输入端接有参数输入电路模块、时钟电路模块和信号调理电路模块，信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转换电路模块构成，放大电路的输入端接有烟雾传感器和温度传感器，PIC微处理器模块的输出端接有显示电路模块和声光报警器，串行通信电路模块上连接有上位管理计算机。本实用新型专利技术报警正确率高，安全性高，可靠性高，稳定性强，实时性强，便于推广使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及消防安全
，尤其是涉及一种列车用智能复合火灾探测器。
技术介绍
铁路是国民经济的动脉，铁路运输以载货载客量大，行驶速度快、运距长，一般不受气候条件的限制等诸多优点，成为交通运输最重要的形式之一。短短几年间，铁路干线、支线多次提速，许多列车线路实现了夕发朝至、朝发夕至，而且新型车体的普遍使用，以及服务质量的不断提高，旅游市场、假日运输，都使铁路更加具有吸引力，使之成为旅客出行的首要选择。但由于车厢人员密度大、活动空间小，列车处于高速移动状态，一旦发生火灾，人员伤亡大，经济损失大，社会影响大，而且一旦发生重大火灾，施救工作非常困难。如何加强铁路列车的防火安全，保证旅客在乘坐列车时安全舒适。货物运输的安全及时到达是摆在我们面前的新课题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种列车用智能复合火灾探测器，其结构简单，设计合理，报警正确率高，安全性高，可靠性高，稳定性强，实时性强，使用效果好，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种列车用智能复合火灾探测器，其特征在于包括PIC微处理器模块和为火灾探测器中各用电模块供电的电源模块，以及与PIC微处理器模块相接的晶振电路、复位电路、数据存储器模块、ICSP接口电路模块和串行通信电路模块，所述Pic微处理器模块的输入端接有用于参数输入的参数输入电路模块、用于为火灾探测器提供实时时钟信号的时钟电路模块和用于对信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转换电路模块构成，所述放大电路的输入端接有用于对列车上出现的烟雾浓度进行检测的烟雾传感器和用于对列车上的温度进行检测的温度传感器，所述PIC微处理器模块的输出端接有用于显示参数的显示电路模块和用于在探测到火灾时发出声光报警信号的声光报警器，所述串行通信电路模块上连接有上位管理计算机。上述的一种列车用智能复合火灾探测器，其特征在于所述PIC微处理器模块为芯片 PIC16F1946。上述的一种列车用智能复合火灾探测器，其特征在于所述数据存储器模块为Flash数据存储器。上述的一种列车用智能复合火灾探测器，其特征在于所述烟雾传感器为离子式烟雾传感器。本技术与现有技术相比具有以下优点1、本技术结构简单，设计合理。2、本技术通过烟雾传感器和温度传感器数据综合判断列车情况，有效的提高了报警的正确率。3、本技术的安全性高，可靠性高，稳定性强。4、本技术能够检测火灾时第一时间将信息发出去，列车员能够第一时间扑灭火灾，对乘客的生命安全和财产安全具有重大意义。5、本技术的使用效果好，便于推广使用。综上所述，本技术结构简单，设计合理，报警正确率高，安全性高，可靠性高，稳定性强，实时性强，使用效果好，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的电路原理框图。附图标记说明:I一PIC微处理器模块；2 —电源模块；3—晶振电路；4一复位电路；5—数据存储器模块；6 — ICSP接口电路模块；7 —串行通信电路模块；8—参数输入电路模块；9一时钟电路模块；10—放大电路模块；11一滤波电路模块； 12—A/D转换电路模块；13—烟雾传感器； 14 一温度传感器；15—显示电路模块；16—声光报警器； 17—上位管理计算机。具体实施方式如图1所示，本技术包括PIC微处理器模块I和为火灾探测器中各用电模块供电的电源模块2，以及与PIC微处理器模块I相接的晶振电路3、复位电路4、数据存储器模块5、ICSP接口电路模块6和串行通信电路模块7，所述PIC微处理器模块I的输入端接有用于参数输入的参数输入电路模块8、用于为火灾探测器提供实时时钟信号的时钟电路模块9和用于对信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块10、滤波电路模块11和A/D转换电路模块12构成，所述放大电路的输入端接有用于对列车上出现的烟雾浓度进行检测的烟雾传感器13和用于对列车上的温度进行检测的温度传感器14，所述PIC微处理器模块I的输出端接有用于显示参数的显不电路模块15和用于在探测到火灾时发出声光报警信号的声光报警器16,所述串行通信电路模块7上连接有上位管理计算机17。本实施例中，所述PIC微处理器模块I为芯片PIC16F1946。所述数据存储器模块5为Flash数据存储器。所述烟雾传感器13为离子式烟雾传感器。本技术的工作过程是:烟雾传感器13和温度传感器14分别采集列车上的烟雾浓度、温度，通过放大电路模块10放大、滤波电路模块11滤波和A/D转换电路模块12转换后传输到PIC微处理器模块1，PIC微处理器模块I分析处理温度、烟雾浓度数据，与通过参数输入电路模块8设置在数据存储器模块5的超标值进行比较，当实测值大于设定的超标值时，PIC微处理器模块I控制声光报警器16报警，并通过串行通信电路模块7传输到上位管理计算机17向列车员报警，显示电路模块15实时显示温度和烟雾浓度数据供乘客查看。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车用智能复合火灾探测器，其特征在于：包括PIC微处理器模块（1）和为火灾探测器中各用电模块供电的电源模块（2），以及与PIC微处理器模块（1）相接的晶振电路（3）、复位电路（4）、数据存储器模块（5）、ICSP接口电路模块（6）和串行通信电路模块（7），所述PIC微处理器模块（1）的输入端接有用于参数输入的参数输入电路模块（8）、用于为火灾探测器提供实时时钟信号的时钟电路模块（9）和用于对信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块（10）、滤波电路模块（11）和A/D转换电路模块（12）构成，所述放大电路的输入端接有用于对列车上出现的烟雾浓度进行检测的烟雾传感器（13）和用于对列车上的温度进行检测的温度传感器（14），所述PIC微处理器模块（1）的输出端接有用于显示参数的显示电路模块（15）和用于在探测到火灾时发出声光报警信号的声光报警器（16），所述串行通信电路模块（7）上连接有上位管理计算机（17）。

【技术特征摘要】
1.一种列车用智能复合火灾探测器，其特征在于:包括PIC微处理器模块(I)和为火灾探测器中各用电模块供电的电源模块(2)，以及与PIC微处理器模块(I)相接的晶振电路(3)、复位电路(4)、数据存储器模块(5)、ICSP接口电路模块(6)和串行通信电路模块(7)，所述PIC微处理器模块(I)的输入端接有用于参数输入的参数输入电路模块(8 )、用于为火灾探测器提供实时时钟信号的时钟电路模块(9)和用于对信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路模块(10)、滤波电路模块(11)和A/D转换电路模块(12)构成，所述放大电路的输入端接有用于对列车上出现的烟雾浓...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵拥，
申请(专利权)人：西安奥赛福科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：