【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路用固定锁闭框加热条结构构件。
技术介绍
外锁闭装置是铁路道岔转换设备中的重要安全环节,由锁闭杆、锁闭框、锁锁闭铁、锁钩及尖轨连接铁等组成,用于可靠保持道岔的状态。道岔融雪技术旨在防止尖轨被冰雪冻住,通常采用在外锁闭装置下面安装加热条或加热板的方式达到及时融雪的目的。传统固定道岔外锁闭框弹性固定卡的组合件是以复杂机加加工件或材料不合理的结构件完全紧固加热条,整体笨重或结构缺陷,工艺结构复杂、过度定位现象严重,一旦出现温度剧变以及交频重动载,会在结构薄弱处出现裂纹甚至断裂,直接造成加热装置失效甚至出现更为严重后果。
技术实现思路
为克服
技术介绍
存在的缺陷,本专利技术提供了一种结构简明,自身重量较轻的锁闭框加热条固定装置。本专利技术的基本技术方案如下锁闭框加热条固定装置,包括与锁闭框形状适配的具有弹性的上固定卡和下固定卡,分别从上、下方共同形成对锁闭框的包覆,在下固定卡的内侧固定安装有与锁闭框紧贴的加热条;两个固定卡的左、右两侧末端分别相扣接,在两侧扣接部均设置有具有弹性的前、后锁紧片;两个锁紧片均为板片状,由凸起的中间部分以及位于所述中间部分长度方 ...
【技术保护点】
锁闭框加热条固定装置,包括与锁闭框形状适配的具有弹性的上固定卡和下固定卡,分别从上、下方共同形成对锁闭框的包覆,在下固定卡的内侧固定安装有与锁闭框紧贴的加热条;其特征在于:两个固定卡的左、右两侧末端分别相扣接,在两侧扣接部均设置有具有弹性的前、后锁紧片;两个锁紧片均为板片状,由凸起的中间部分以及位于所述中间部分长度方向上相应的两端、且与所述中间部位为一体的两个平直端组成,所述中间部分沿长度方向开设有定位槽;前锁紧片与后锁紧片相背成对设置,通过螺栓组件连接,螺栓组件的安装孔位于所述中间部分平面上的定位槽某一侧;所述扣接部穿接定位槽,由凸起的中间部分的过渡斜面弹性限制上、下固定卡的上下移动。
【技术特征摘要】
1.锁闭框加热条固定装置,包括与锁闭框形状适配的具有弹性的上固定卡和下固定卡,分别从上、下方共同形成对锁闭框的包覆,在下固定卡的内侧固定安装有与锁闭框紧贴的加热条;其特征在于:两个固定卡的左、右两侧末端分别相扣接,在两侧扣接部均设置有具有弹性的前、后锁紧片;两个锁紧片均为板片状,由凸起的中间部分以及位于所述中间部分长度方向上相应的两端、且与所述中间部位为一体的两个平直端组成,所述中间部分沿长度方向开设有定位槽;前锁紧片与后锁紧片相背成对设置,通过螺栓组件连接,螺栓组件的安装孔位于所述中间部分平面上的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张健,
申请(专利权)人:中铁电化西安通号设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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