车库门用半塔轮制造技术

技术编号:8641051 阅读:311 留言:0更新日期:2013-04-28 00:39
本实用新型专利技术涉及车库门上的铝铸件,尤其是一种车库门用半塔轮。一种车库门用半塔轮,包括半塔轮本体,所述的半塔轮本体具有柱型段和塔型段,所述的柱型段和塔型段一体成型,所述的半塔轮本体外开设有钢丝绳槽,所述的半塔轮本体内设有加强筋。本实用新型专利技术结构新颖,制作简易,具有柱型段和塔型段,适用于高位提升式工业车库门,垂直提升高度达4165mm,最大提升高度达10165mm,运转时的承载量为575kg。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车库门上的铝铸件,尤其是一种车库门用半塔轮
技术介绍
车库门是企业常用设施,适用于商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅,尤其是门洞较大,不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。现在所使用的车库门一般都为上滑道车库门,由于平衡系统,固定导航和多块门板连接而成的门扇,门扇侧边装有滚轮,开启时门扇沿导轨运行,向上转折提升,可利用群动装置启闭,也可单独使用人工手动启闭。门扇开启时沿导轨运行向上转折提升时,需要用到钢丝绳轮,一般的钢丝绳轮不适用于高位提升式工业车库门。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是基于上述问题,提供一种适于高位提升式工业车库门的半塔轮。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种车库门用半塔轮,包括半塔轮本体,所述的半塔轮本体具有柱型段和塔型段,所述的柱型段和塔型段一体成型,所述的半塔轮本体外开设有钢丝绳槽,所述的半塔轮本体内设有加强筋。为了方便固定到车库门的轴杆上,所述的半塔轮本体内还开设有轴孔。本技术的有益效果是本技术结构新颖,制作简易,具有柱型段和塔型段,适用于高位提升式工业车库门,垂直提升高度达4165mm,最大提升高度达10165mm,运转时的承载量为575kg。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的右视图。图中1.半塔轮本体,2.柱型段,3.塔型段,4.钢丝绳槽,5.加强筋,6.轴孔。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1 2所示,一种车库门用半塔轮,包括半塔轮本体1,半塔轮本体I具有柱型段2和塔型段3,柱型段2和塔型段3 —体成型,半塔轮本体I外开设有钢丝绳槽4,半塔轮本体I内设有加强筋5。为了方便固定到车库门的轴杆上,半塔轮本体I内还开设有轴孔6。具体实施时,将车库门的轴杆插入轴孔6内,安装好后,将钢丝绳绕在钢丝绳槽4内,门扇垂直提升时,半塔轮本体I快速将钢丝绳绕至塔型段3的钢丝绳槽4内,当门扇沿导轨运行向上转折提升时,半塔轮本体I将钢丝绳绕至柱型段2的钢丝绳槽4内。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车库门用半塔轮,其特征在于:包括半塔轮本体(1),所述的半塔轮本体(1)具有柱型段(2)和塔型段(3),所述的柱型段(2)和塔型段(3)一体成型,所述的半塔轮本体(1)外开设有钢丝绳槽(4),所述的半塔轮本体(1)内设有加强筋(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车库门用半塔轮,其特征在于包括半塔轮本体(I),所述的半塔轮本体(I)具有柱型段(2)和塔型段(3),所述的柱型段(2)和塔型段(3) —体成型,所述的半塔轮本体...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔岳泰
申请(专利权)人:常州龙泰铸造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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