用于风力涡轮机的转子的风力涡轮机叶片制造技术

一种风力涡轮机叶片包括成形轮廓，成形轮廓具有压力侧(6)和吸入侧(7)、前边缘和后边缘(10)，其中在前边缘与后边缘之间延伸翼弦。当受到入射气流冲击时生成升力的成形轮廓由中空壳体(12)形成。中空壳体(12)至少由第一壳体部分(13)和第二壳体部分(14)形成，第一壳体部分和第二壳体部分至少在后边缘(10)和/或前边缘处相互连接。在边缘的第一部分处在中空壳体(12)内布置边缘加强件(16)，边缘加强件(16)的第一表面部分(17)连接至第一壳体部分(13)的内侧(18)，而边缘加强件(16)的第二表面部分(19)连接至第二壳体部分(19)的内侧(20)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于具有基本水平的转子轴的风力涡轮机的转子的风力涡轮机叶片，转子包括毂，当叶片安装至毂时，叶片从毂基本沿径向方向延伸，其中叶片包括 成形轮廓，成形轮廓包括压力侧和吸入侧， 前边缘和后边缘，其中在前边缘与后边缘之间延伸翼弦， 成形轮廓当被入射气流冲击时生成升力，其中所述成形轮廓由中空壳体形成，其中中空壳体至少由第一壳体部分和第二壳体部分形成，第一壳体部分与第二壳体部分至少在后边缘和前边缘处相互连接。本专利技术还涉及制造设有长形(elongated)的沿纵向延伸的且预制的边缘加强件的风力涡轮机叶片的方法，其中方法包括以下步骤 i)在风力涡轮机叶片的中空壳体边缘的第一部分处布置边缘加强件， )给所述边缘提供粘合剂(例如，胶水)，以及 iii)在粘合剂固化期间施加力至边缘加强件，且朝边缘的第一部分和中空壳体的内壁侧按压边缘加强件。
技术介绍
翼型类型的风力涡轮机叶片的形状像典型的飞机翼片，其中叶片的翼弦平面宽度随离毂的距离减小而不断增大。这在将叶片安装至毂时可能引发问题，且此外，这在叶片的操作期间由于叶片的大表面面积而引起大的负载。这些年来，叶片的结构已朝一种形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.01 EP 10168064.31.用于具有基本水平的转子轴的风力涡轮机的转子的风力涡轮机叶片，所述转子包括毂，当所述叶片安装至所述毂时，所述叶片从所述毂基本沿径向方向延伸，其中所述叶片包括: 成形轮廓，其包括压力侧和吸入侧， 前边缘和后边缘，其中在所述前边缘与所述后边缘之间延伸翼弦， 所述成形轮廓当被入射气流冲击时生成升力，其中所述成形轮廓由中空壳体形成，其中所述中空壳体至少由第一壳体部分和第二壳体部分形成，所述第一壳体部分与所述第二壳体部分至少在所述后边缘和/或所述前边缘处相互连接，其特征在于，在所述边缘的第一部分处在所述中空壳体内布置长形的、沿纵向延伸且预制的边缘加强件，其中所述边缘加强件的第一纵向表面部分连接至所述第一壳体部分的内侧，而所述边缘加强件的第二纵向表面部分连接至所述第二壳体部分的内侧，且所述边缘加强件包括纤维增强材料及还包括被包覆在所述纤维增强材料中的内核材料，所述纤维增强材料诸如玻璃纤维，所述纤维包绕诸如泡沫聚合物或轻木的所述内核材料。2.根据权利要求1所述的风力涡轮机叶片，其中，所述边缘加强件在横截面中为C形或U形。3.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机叶片，其中，所述边缘的第一部分包括所述后边缘的至少一部分。4.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机叶片，其中，所述边缘的第一部分包括所述前边缘的至少一部分。5.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机叶片，其中，所述边缘加强件由单个连续件形成，或作为备选地，由一定数目的纵向地且相邻地布置的模件形成。6.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机叶片，其中，所述边缘加强件包括由被包覆在纤维增强材料中的内核制成的部分和由最接近于末梢的仅由纤维增强材料制成的沿纵向相邻的部分。7.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机叶片，其中，所述边缘加强件的长度为至少5米，如5米至15米，7米至12米，或8米至10米。8.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：P奎林，R普雷特，T林德比，
申请(专利权)人：LM玻璃纤维制品有限公司，
类型：
国别省市：