【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电池组冷却系统。
技术介绍
目前,电动汽车技术不断进步,并已应用在短途低速、城市公交及旅游区交通等特定场合,而电池组件作为电动汽车动力源,其使用性能仍然存在较大的缺陷,所以电动汽车距离质量稳定、符合标准的大批量生产,依然还有很长一段路要走,电动汽车电池组所使用的电池可以是铅酸电池、镍氢电池或锂离子电池,由于电池组件的电压和容量较高,单体电池需要多只串并联使用方能达到使用要求,电池组件在充放电过程中会产生大量的热,导致电池组件的温度上升,会影响电池组件的使用性能温度过高可能会存在安全隐患,现有技术所采用的电池组件散热方法主要是水冷或者油冷,该种散热方式导致电池组件内部结构复杂,管路密布,导致电池组件重量和成本大幅上升。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种电池组冷却系统,该冷却系统散热效果好,便于实施,成本低。为实现上述目的,本专利技术采用了下述技术方案一种电池组冷却系统,包括多个间隔设置、彼此之间存在风冷缝隙的电池片单元,在所述电池片单元外面设置有箱体,在所述箱体前板上设置有进风口,在所述箱体后板上设置有出风口,在所述箱体内靠近所述进风口设置有吹风机,在所述箱体内靠近所述出风口设置有抽风机。如上所述进风口为2个,均匀设置在所述前板第一对角线上,所述出风口为2个,均匀设置在所述后板与所述第一对角线错开的第二对角线上,所述吹风机为2个,设置在所述箱体内靠近所述进风口处,所述抽风机为2个,设置在所述箱体内靠近所述出风口处。如上所述电池片单元为15 60个。如上所述电池片单元包括两片贴合在一起的电池片。如 ...
【技术保护点】
一种电池组冷却系统,其特征在于:包括多个间隔设置、彼此之间存在风冷缝隙的电池片单元(1),在所述电池片单元(1)外面设置有箱体(2),在所述箱体(2)前板(21)上设置有进风口(211),在所述箱体(2)后板(22)上设置有出风口(221),在所述箱体(2)内靠近所述进风口(211)设置有吹风机(3),在所述箱体(2)内靠近所述出风口(221)设置有抽风机(4)。
【技术特征摘要】
1.ー种电池组冷却系统,其特征在于包括多个间隔设置、彼此之间存在风冷缝隙的电池片単元(1),在所述电池片单元(I)外面设置有箱体(2),在所述箱体(2)前板(21)上设置有进风ロ(211),在所述箱体(2)后板(22)上设置有出风ロ(221),在所述箱体(2)内靠近所述进风ロ( 211)设置有吹风机(3 ),在所述箱体(2 )内靠近所述出风ロ( 221)设置有抽风机(4)。2.根据权利要求1所述的ー种电池组冷却系统,其特征在于所述进风ロ(211)为2个,均匀设置在所述前板(21)第一对角线(210)上,所述出风ロ(221)为2个,均匀设置在所述后板(22)与所述第一对角线(210)错开的第二对角线(220)上,所述吹风机(3)为2个,设置在所述箱体(2 )内靠近所述进风ロ( 211)处,所述抽风机(4 )为2个,设置在所述箱体(2)内靠近所述出风ロ(221)处。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:王奉瑾,
申请(专利权)人:王奉瑾,中山普润斯电源设备技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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